漂亮的韩国先生 试驾现代Veloster飞思

韩国汽车公司越来越重视设计的重要性。可以看出，近年来韩国汽车设计的最大亮点是美观和时尚。他们的每一款产品都会给你带来独特的感官体验。今天的主角Veloster Feisi就是一个明显的例子。

说到Veloster Feisi，我们应该从它的原型车开始，即2007年在首尔车展上发布的现代Veloster Coupe概念车。当时，由于这款概念车看起来过于前卫，许多人认为它真的只是一个概念，肯定不会量产。然而，事实并非如此。经过40多个月的时间和2.4亿美元的成本，韩国人终于将这款概念车推向了量产的“阶段”，Veloster Feisi作为其全球销售的量产版。

● 外表：一个真正美丽的韩国先生

作为量产版，飞思尽可能保留了Veloster Coupe概念车的设计，比如大尺寸的玻璃车顶、富有张力的前部造型、夸张而富有层次感的车身线条。当然，一些细节已经根据量产车型的要求进行了调整，以更好地适应消费者的口味。如果我大胆地说它是近年来设计的最漂亮的韩国汽车，我相信没有多少人会怀疑它。

既然说到外观，我们就从它的前脸开始吧。首先，几何形状的重叠效果使其前脸看起来非常有层次感。整个前脸的点睛之笔在于它的前大灯。其锐利的设计与LED日间行车灯带和天使般的眼睛相结合，使其看起来明亮而活泼。不难看出，韩国人近年来也非常重视汽车照明的设计，比如起亚K5和索纳塔（参数|询价）8代。毫无疑问，飞思的照明设计足够耀眼和美观，但遗憾的是，它的整个系统没有配备氙气大灯。重要的是要知道，氙气大灯在亮度、穿透力、耐用性等方面的效果并不亚于卤素大灯。

此外，相信大家看到大灯和雾灯之间的细节设计都会有一种熟悉的感觉。老实说，当我看到这个细节时，我确实考虑过飞思是否属于现代和雪铁龙联合设计的产品，因为这个细节真的很像雪铁龙DS4。我甚至联系了阿斯顿马丁0ne-77，它价值4700万，容量有限，只有77台。

视线切换到车身侧面，飞思的侧面线条也复杂多变，层次感很强。它的腰线从前翼子板一直延伸到后保险杠，搭配18英寸铝合金轮毂，看起来非常紧凑动感。单从视觉效果来看，我认为飞思的车身侧面设计可以达到满分。然而，从实用的角度来看，它并没有达到完美，因为小后窗肯定会给后排乘客带来视觉问题，导致乘坐时有一种压抑感。当然，我们不能忘记它最与众不同的特点，那就是三扇门的设计。经过我们的个人测量，我们得到了飞思三个车门的最大长度：驾驶员135厘米，乘客110厘米，后门83厘米。

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汽车后部的线条复杂多变，设计也同样吸引人。设计元素……

笔记

拼音 双语对照溜背造型、坚固的中央双排气管和宽大的后保险杠使其看起来很运动。然而，由此造成的负面影响是，行李箱开口的高度和行李箱的小尺寸可以是合理的或折衷的，这也是合理的。

毫无疑问，飞思拥有出色的外观设计。在我的试驾和拍照过程中，它可以用“老少皆宜”来形容，路人都很关注。有些人甚至来询问价格和车辆细节。但就目前而言，它只能说是成功了一半。如果它在空间、人性化、配置和驾驶体验方面表现同样出色，那么它将被认为是完美的。

笔记

拼音 双语对照

标签：现代雪铁龙DS起亚起亚K5

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