在这篇文章中，我们将目光从汽车市场降价的“欲望”转移开，看看我们自主品牌汽车中哪些车型有成为冠军的天赋和天赋。在这里，我们必须首先发表声明。事实上，我们每个人都应该支持自己国家的汽车工业。我们应该对自主品牌汽车多一点理解和支持，相信中国汽车行业的未来会更好。但话说回来，作为普通人，我们仍然希望国内汽车公司能够赚取足够的利润来资助自己的发展，同时也稍微降低汽车价格。毕竟，做生意的目的不仅仅是为了赚钱，最终还是为了回报社会，造福人民。
荣威550
作为一家有着深厚合资经验的上汽，打造自己的自主品牌也相当得心应手。在经历了不太成功的荣威750之后，成功的经验和失败的教训相结合，促成了550的成功。550最大的智慧在于，它没有抛弃所谓的英国血统，还加入了一些极具时代感的元素，从而赢得了广大年轻购车群体的青睐。人们普遍认为，它的外观年轻而充满活力，确实非常漂亮。最吸引人的方面，尤其是对年轻人来说，是“D5全时数字汽车”，它集成了交通管理、信息显示、娱乐互动等多种功能。这种将数字、网络等概念移植到汽车上的概念确实是最吸引年轻人的方法。同时，还有一点特别值得一提：2750mm的轴距。虽然它是一辆紧凑型车，但空间水平几乎达到了中级车的水平。大空间的好处是显而易见的：中国人认识到了这一点。
从目前的情况来看，一直保持热销势头的550似乎不具备成为“价格跳水王”的潜力。然而，回到它身上，因为喜欢550的“粉丝”太多了，我们需要对它抱有一些期望，希望它能在某些方面做得更好，比如更亲民的价格。如前所述，上汽集团拥有深厚的合资基础和丰富的造车经验。物尽其用，打造一款适合中国人的好车也值得肯定和推广。事实上，荣威系列确实有自己的条件和品质，可以与合资企业竞争，但毕竟它是一个独立品牌，“如果品牌使用费和技术转让费等高昂费用造成的额外成本不包括在汽车成本中，那么以一定的价格出售同级别的合资汽车就有点太有利可图了。“。根据我们的调查，由于不同地区的市场状况和经销商经营策略的差异，550的实际售价也存在显著差异。例如，有些地方甚至提供整个系列1.5万元的折扣，而有些地方只降价几千元。这也说明，在目前的情况下，550还有很大的降价空间。企业少赚一些利润，多回报社会和消费者，也是一件好事。
笔记
拼音 双语对照
曾经是帝国的荣耀，也曾几经转手，当“罗孚”这个品牌再次回到英国的时候，距他的诞生已经整整一百年了。而今，我们翻开罗孚的历史，也就翻开了帝国当年的荣耀。
1900/1/1 0:00:00远赴法国巴黎参加试驾活动本身就是很有意思的事情，更何况迎接我们的将是捷豹家族的最新旗舰车型新XJ。这款肩负延续经典风范的重任的新车型在去年7月份刚刚亮相于法兰克福车展。
1900/1/1 0:00:001、2013年销量破2000万辆保守地估计，2013年汽车销量破2000万无悬念。原因：是以增长5计算，就是这个数。背景：2012年第四季度增长7。
1900/1/1 0:00:002012年10月19日，成都三和集团与国际精英会隆重宣布达成合作协议，并于三和总部正式进行签约仪式，为中国西南地区引入全球顶级奢华礼宾服务。
1900/1/1 0:00:002013年4月11日14日，齐鲁春季车展在济南隆重举行。作为主会场，位于济南高新区的国际会展中心每天接待十余万观众。
1900/1/1 0:00:00前言：随着涡轮增压发动机的不断发展，迫使A0级小车在动力系统发展方向上也有所改变，但不乏也有些执着的厂商，就像本文中提到的“本田”，可以说在3缸涡轮增压发动机大势所趋下，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航