说到这里，真的有点令人印象深刻！他们在维多利亚时代曾被称为英国的日落帝国，曾拥有多个殖民地，但现在他们的汽车品牌已成为包括捷豹在内的其他国家汽车公司的竞争殖民地。2008年，印度塔塔集团以23亿美元的低价从福特手中收购了它，成为这个著名品牌的新东家。
当谈到英国汽车时，我们都可以想象，英国汽车的设计理念，带有雕刻标志、四眼前照灯和圆形车身曲线，似乎仍停留在上世纪中叶。这种感觉在捷豹身上最为明显。无论是尊贵的XJ系列，还是运动型S-TYPE捷豹前几年的作品，都没有突破前几代人的控制。
但这一次，情况似乎开始改变了！这完全是由于XF的出现。尽管它是在捷豹隶属于福特的时期开发和生产的，但我们看到了它的重大转变。
作为捷豹去年推出的最新车型，XF这次实现了180度大转弯，其许多设计完全脱离了最初的英国传统风格。首先，捷豹XF用棱角突出的宽条大灯取代了四眼大灯的保守关注，使其更具侵略性和凶猛性！在之前的版本中，XF上的梯形网状设计取代了光滑但略显克制的条形进气格栅。传统的雕塑式垂直标志也被嵌入忠旺的豹头汽车标志所取代。总之，将S-TPYE和XF放在一起，如果你掩盖了车标，很难相信这两辆车之间会有任何联系。作为一款传统的捷豹，XF的前脸变得过于前卫和不落俗套！
再看个人资料，感觉有点熟悉？隐马尔可夫模型！有点像阿斯顿马丁Vantage！如果我说这两辆车都来自同一位设计师伊恩·斯图尔特·卡勒姆，你不会感到惊讶吗？你说得对！XF的侧面和尾部轮廓确实与Vantage有很多相似之处。与激进的前部不同，XF仍然保持了前长后短的车身比例和简洁动感的后部，这与Vantage的设计非常相似，具有经典Coupe车型的感觉。XF除了保持一贯的经典操控风格外，还融入了现代空气动力学设计、大角度a柱和流线型高腰线设计，再加上两侧漂亮的车窗形状和强大的胎肩，使整车看起来像一只蓄势待发的豹子。
捷豹XF的六辐式轮胎更具攻击性
由于这是一款运动型车型，一双舒适的跑鞋是必不可少的。我们测试的捷豹XF3.0 V6配备了Dunlop SP SPORT高性能轮胎，前后轮胎规格为245/45 R18。六辐式铝合金轮毂取代了以往的多辐式设计，简洁明快。
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车尾的设计摒弃了捷豹传统的长而平的车尾造型，取而代之的是最时尚的Coupe风格的车尾设计，简洁、厚重，但充满立体感。平面化的Leap Leopard标志、镀铬横幅捷豹装饰以及红白相间的横向尾灯使XF的后部看起来相当时尚。当然，我们也可以在阿斯顿·马丁Vantage上看到类似的设计。
总的来说，捷豹XF带给我们的是一种融合了传统与现代的美感。也许它所体现的是捷豹所谓的“捷豹”力量美学？这种风格与意大利或德国的其他跑车截然不同。
笔记
拼音 双语对照
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