有史以来最大提升！全新凯美瑞即将登场 搭半辐方向盘？

近两个月来，新一代雅阁（参数|询价）在工信部的公开亮相，掀起了巨大的舆论浪潮。尽管在国产车的围攻下，日本前三大公司的日子没有以前那么滋润了，但基准就是基准。除了天籁，雅阁和凯美瑞两兄弟（参数|询价）在中级车市场上仍有很强的话语权。这对厮杀了几十年的冤家，从上市到现在，每个月都对各自品牌的中级轿车的销售负有绝对责任。因此，当人们发现雅阁已经升级时，很自然地会问两个问题：现款凯美瑞恐慌了吗？凯美瑞有更换的计划吗？面对新一代的雅阁，现金充裕的凯美瑞肯定是慌了神。如果我惊慌失措，该怎么办？因此，这应该引出本文的主角：第九代凯美瑞。

事实上，平心而论，目前的八代凯美瑞在外观上不再像前七代那样“油腻”，尤其是它的运动版，实际上相当好看。然而，考虑到上市的时机，目前凯美瑞的内饰在今天的美学上肯定仍然有一点“中年车”的暗示。就像大家最近看到的几款丰田新车型一样，新一代凯美瑞的外观发生了非常显著的变化——简而言之，如果你认为第八代仍然有点油腻，那么第九代已经完全吸收了哪怕是那一点点油，因为根据目前的信息，第九代凯美瑞是一款外观设计非常年轻的新车。尽管在这个阶段，新一代凯美瑞仍然以“假想图”的形式出现，正如我们之前关于新车前瞻的系列文章中所介绍的那样，在新车几乎准备公开亮相的时候，所有发布的“假定图”都可以近似为实车图。

与之前的一些假设图纸类似，新一代凯美瑞的前脸设计大量借鉴了皇冠系列车型的设计风格。与现款车型一样，新一代车型也分为“运动型”和“家用型”两个外观版本。然而，与现款车型的两个版本具有通用前照灯和发动机罩设计不同，新一代车型的两种版本在外观组件上的差异更大。从图中可以看出，“家用版”前灯组仍然采用了相对传统的一体式设计，中网前格栅的面积更大。汽车前部下方有时也有流行的贯穿式LED灯带。前保险杠上有明显的镀铬条装饰，丰田LOGO位于前中格栅上方。

运动版的整个前脸设计完全不同。前灯组是一个类似于新一代普锐斯的异形大灯，具有较低的前中网位置。与“家用版”相比，面积更小，但全部变黑。轮拱位置有一个夸张的轮拱设计，模仿赛车的设计。“家用版”上的贯穿式LED灯带不见了，取而代之的是丰田LOGO，它更大，像其他跑车一样放在前中网位置。同时看这两个版本的照片可以看出，与当前车型的两个版本相比，车头几乎只有设计细节上的差异。新一代凯美瑞甚至在侧面腰线上采用了完全不同的设计。总的来说，运动版车型的腰线会更加明显，营造出更加“运动型跑车”的设计感，而“家用版”则与大多数人心目中的凯美瑞形象相似，没有夸张或激进的设计。

你认为这两个版本之间的外观差异仅限于此吗？他们甚至在车尾有一个完全不同的设计！

笔记

拼音 双语对照“如果至少当前车型的尾灯组是相同的，即使是新车，尾灯组也已经是完全不同的部件了。”家用版的尾灯组和前灯组相互呼应，采用了贯穿式尾灯设计，造型设计与当前行政级家用车没有什么不同。细长的全LED尾灯组搭配黑色装饰件，整体尾箱造型也以直线为主。对于运动型车型来说，虽然它们也采用了贯穿式的灯组设计，但两侧尾灯组的面积更大，整体后备箱的线条感和肌肉感更为明显。然而，在目前的假设图中，我们在两种版本的车辆上都没有看到任何排气管阴影，但这并不意味着什么。可能只是假设图的作者忘记画了，凯美瑞不会转型为纯电动汽车。

到目前为止，新一代凯美瑞的内饰设计仍然是个谜，没有人能拍胸脯来保证新车的内饰设计应该是什么样子。然而，外媒普遍接受的一种观点是，新一代凯美瑞的整体内饰设计很可能借鉴了丰田自己的第二代Mirai氢燃料电池汽车的内饰设计。第二代Mirai的内饰如下所示：

正如你所看到的，双屏、智能车机和大幅减少的物理按钮已经成为当今新车设计的趋势。在Mirai上，我们仍然可以看到是空调控制区还是物理按钮。我不知道在凯美瑞上，空调区域是否也会被切断，所有的物理功能区域都会存储在车机中，就像越来越多的新车一样。但至少从我个人的态度来看，我不想取消空调按钮。毕竟，对于空调等高频操作的东西，盲操作物理按钮的便利性远强于呼叫语音助手并在车内控制它们。

说到内饰部分，目前有澳大利亚媒体报道称，新一代凯美瑞运动版车型可能会效仿bZ4X和新一代雷克萨斯RX（参数|询价），方向盘样式从传统的圆形方向盘改为类似特斯拉Yoke方向盘的半圆形方向盘。同时，新一代凯美瑞也可能在尚未国产化的bZ4X上安装线控转向。要知道，丰田的半圆形方向盘最初是为了配合线控转向系统而开发的，该系统可以智能地确定车轮的转向角度。用通俗的英语来说，即使你转身，你也可以在不需要摆动盘子的情况下完成一次传球。然而，对于大多数人来说，这种在使用上有点激进且需要一定学习成本的技术转变，将被用于凯美瑞这样年销量数千万级的超重新车。至少就我个人而言，我有所保留。

外观有了很大的变化，甚至更年轻了。内饰很有科技感，可能还有独特的黑科技。说到这里，第九代凯美瑞几乎取得了成功，成为整个凯美瑞车系历史上最大的升级。说到这里，你可能会认为新车的动力系统会有重大变化？氢动力？纯电？完全放弃纯内燃动力？

让我们这样说吧。根据目前的消息，新一代凯美瑞将在日本和韩国市场推出氢动力版本。动力系统与目前的第二代Mirai相同，但该版本很可能在初期不会引入中国。至于纯电动汽车，目前还没有消息。国产车型可能会继续使用目前第八代凯美瑞后期版本的全动力总成，即2.0升纯油+2.5升混合动力。当然，丰田肯定会在混合动力系统和燃油发动机零部件方面进行一些技术改进，以实现更低的实际油耗表现。总的来说，如何……

笔记

拼音 双语对照

标签：凯美瑞雅阁丰田皇冠雷克萨斯

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