我们发现,在韩国,无论是在首尔市中心的酒店、高速公路入口处,还是在城市地区,现代的夜叉都随处可见。我们经常可以看到它的影子。作为现代最豪华的后驱四门轿车,其配置和动力水平无疑已经达到了主流豪华车的水平,另一方面也表明了现代进军仍被欧美日系品牌占领的豪华车市场的决心。
“我们在现代南杨试验场开始了2011款现代雅科斯的试驾。这款车的造型看起来与现代家族的其他车型有很大不同,使其更加端庄和端庄。”。乍一看,雅科斯外观有点模仿雷克萨斯LS(参数|询价)系列,尤其是前部,但总体看起来还不错。这辆车的轴距为119.9英寸,大灯下方额外的两个“眉骨”突出了大灯,而车身侧面突出的腰线使侧面轮廓更加饱满。
我们测试的雅科斯是原型车的美国标准版本,它在一些细节上的设计,包括格栅、轮圈和发动机罩,与当地的韩国版本不同。现代汽车对美国标准汽车的悬架进行了硬化处理,并重新调整了转向系统,以适应美国的路况和消费者偏好。
笔记
拼音 双语对照
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