二线豪华品牌启示录 从跪着卖车到加价卖车，雷克萨斯的骄与傲

中国汽车市场正在发生深刻变化，一线豪华品牌的结构日益巩固。二线豪华品牌正是“皇帝轮流来，明年来我家”。其中雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃和林肯的势头最为强劲，但李润的表现以其艰辛著称。尽管英菲尼迪、DS和讴歌等品牌都属于二线豪华品牌，但近年来它们在市场上逐渐失去了话语权。为什么有些品牌逆势而上，而另一些品牌则从早上开始，到晚上才赶上？“AutoR智驾”今日推出《二线豪华品牌启示录》，分析其成功与失败、悲欢离合。今天是第一部《雷克萨斯的骄傲与骄傲》：打破BBA在豪华品牌中的垄断地位绝非易事。雷克萨斯现在在中国正经历着爆炸式的增长，就像1997年在美国一样。汽车越来越好，随之而来的自豪感也体现在经销商层面。从“跪着卖车”到加价卖车，雷克萨斯的销量还会继续增长吗？经过十多年的快速增长，中国汽车市场自去年以来已连续12个月呈下降趋势。然而，其中，豪华车的销量持续增长，其中二线豪华品牌的头部车企最为引人注目。雷克萨斯就是其中的代表。7月，雷克萨斯的月销量超过了去年二线豪华品牌的销量冠军凯迪拉克。这位传奇人物现在在最初的BBA上加了一封信，代表这个奢侈品牌，被称为“BBAL”。

雷克萨斯官方公布的数据显示，雷克萨斯7月销量16110辆，同比增长5%；

笔记

拼音 双语对照1-7月累计销量为109933辆，同比增长31%。雷克萨斯在前七个月实现了两位数的增长，尤其是在汽车市场低迷和未能实现国内生产的背景下。要取得这样的成绩，优秀的产品力是基本条件。雷克萨斯在国内市场丰富的产品矩阵也是雷克萨斯销量持续增长的原因之一。目前，雷克萨斯共推出了18款国产产品，覆盖了各个细分市场，新款ES、NX和RX系列的销售表现突出。据官方统计，雷克萨斯ES（参数|询价）前7个月的平均销量约为9000辆，占累计销量的50%以上。值得注意的是，今年下半年，雷克萨斯将展开激烈的新车攻势，不仅推出RX/RXL、LM等新车型，还将推出LS/is/RC/GS/UX等升级车型。

此外，混合动力汽车的持续热销也是不可或缺的。据统计，截至今年7月底，雷克萨斯混合动力汽车累计销量达到37518辆，占比34%，与去年同期相比增长43%。这表明消费者对雷克萨斯混合动力技术的认可度非常高。然而，能够生产出好车的企业很多，但卖得好的企业却很少。雷克萨斯灌输的另一个核心企业理念是：服务至上。在雷克萨斯创立之初，丰田英二就提出了“坚定不移追求完美”的理念。这种观念不仅存在于产品中，而且强调“工匠文化”，这种文化也存在于服务中。

在日本当地的雷克萨斯4S店，下跪服务几乎成了标配，提车仪式也做得很好。车主驶出4S店，在整个过程中，所有销售人员都面带微笑，齐声喊出了告别语。在此期间，它们的四肢也会做出相应的告别动作。最让网友难忘的是，车主开店时，所有员工都鞠躬送别。

在一次媒体发布会上，丰田章男描述了雷克萨斯在扩大市场方面的艰难发展：“基本上，我们销售的每一辆车都是跪着卖的。”他用这句话来形容雷克萨斯的高服务质量。这句话很夸张，但在某种程度上也能反映雷克萨斯高质量的服务态度和服务理念。服务是一件很难用固定标准来衡量的事情，再加上每个人都是独立的个体，对服务是否优秀有不同的看法，以及经销商服务人员的不可控性。因此，实际上很难做好服务并达到大多数人的满意。这种服务理念需要很长时间才能被消费者接受，而最先从中受益的是美国市场。

1983年，时任丰田董事长的丰田英二在一次会议上提出了制造豪华汽车的想法，以与宝马、梅赛德斯等豪华品牌竞争，雷克萨斯应运而生。然而，直到1989年底特律车展，雷克萨斯的第一款车型LS才正式上市，两款车型相隔整整6年。然而，这六年并没有被浪费。丰田投入了大量资源建造雷克萨斯旗下的旗舰轿车，投资5亿美元建造了450辆LS400原型车，用于430万公里的全球耐久性道路测试，而当时大多数其他汽车公司只建造了2-3辆原型车。在这样的研发背景下，第一代雷克萨斯LS（参数|询价）震惊了整个北美汽车行业。

自1997年以来，雷克萨斯在美国的销量激增，从之前的年销量10万辆跃升至30万辆。在这段时间里，雷克萨斯只用了10年的时间，与前十年从0到10万的进步相比，很明显，这十年的成就为雷克萨斯走向世界奠定了基础。此外，雷克萨斯保证在四年内免费维修，包括免费更换雨刮片和制动器……

笔记

拼音 双语对照通常定价在3-5万元不等，但现在，为什么折扣不是3-5万元？“前期赚的外快，后期还要补，现在长安福特在亏损中挣扎求生”。

3

如今，长安福特的困境不能完全归咎于价格上涨，但当年的价格上涨和傲慢确实给人们留下了不好的印象。此外，由于后期的产品问题，口碑一落千丈。对于雷克萨斯这样一家将服务渗透到品牌文化中的公司来说，如果有某种导火索在未来引发信任崩溃，那么它现在越凶猛，未来就越会被骂。目前，这种保险丝的种子已经产生。如果你在百度上搜索“雷克萨斯服务”，你会看到最近有很多消费者吐槽。

4

雷克萨斯现在需要做的是在好的时候尽快醒来，在畅销的同时进一步掌控服务和体验。这是长期战略。中国第一家雷克萨斯4S店开业已经近15年了，无数人的努力造就了今天的质量、服务和退货率前三的声誉。这样的声誉和卓越的产品力也是支撑雷克萨斯令人印象深刻的销量的关键因素。然而，在销量增加后，雷克萨斯的经销商们变得有点迷失了方向，忘记了如何一步一步地度过难关。5

雷克萨斯如果失去了“服务”，就等于“前人种树，后人砍树”。它的繁荣也在蓬勃发展，它的消亡也在突然。中国市场比欧洲和美国的总和还要大，但由于其规模，竞争也是最激烈的。二线奢侈品牌一直是一个被狼包围的市场，BBA降价和施压，合资和自主品牌携带成本优势挤压，这是一个几乎没有胜将的战场，在这片土地上，任何人都无权大意。

笔记

拼音 双语对照

标签：雷克萨斯丰田福特理念大众

汽车资讯热门资讯