不止是一款有操控的旗舰轿车，亚洲龙从长春汽博会“火”到杭州！

如果要问这几天长春最热闹的活动，除了前几天林俊杰的演唱会，可能就是汽车博览会了。据推测，老铁路侦探们也去看了这场一年一度的活动。作为本届车展的“本土领头羊”，一汽系列拥有无限风光。在我们家门口举行的车展一定会向大家展示我们的硬实力。对此，一汽丰田尽职尽责，将携手当前最火的“交通小生”亚洲龙（参数|询价）高调参展。我们将嘲笑各方，无所畏惧，努力赢得冠军！

要问“亚洲龙”是否还好，只需看看注意力。本届车博会上，亚洲龙占据了一汽丰田展台的“C位”，为本已拥挤的易峰展台增添了热闹。许多古老的铁路可能会问：“亚洲龙呢？”？别担心，就在老铁们参观展览的这两天，这辆车去了杭州探亲，为参观我们私家车的老铁们带来了最详细、最全面的试驾。接下来，我们将拭目以待！“一条”路引领“锋”芒毕露第一眼·亚洲龙

在汽车侦察员的眼中，第一条亚洲龙是这样的。半月形拱桥，灿烂的阳光，潺潺的湖水，绿色的垂柳，火红的亚洲龙！这些迷人的风景和苏联建筑构成了一幅完美的画面，而亚洲龙此时并不是一台移动的机器，而是一件与美景融为一体的艺术品！

相信很多铁路老人对亚洲龙并不陌生。事实上，亚洲龙很早就被引入中国，但当时它是纯进口的，没有进行本地化。在推出第五代亚洲龙之后，一汽丰田将其国产化，这就是为什么我们有了今天的亚洲龙。多年来，丰田一直是我们老百姓心中稳定可靠的代表。相信一汽丰田组装亚洲龙之后，能够给丰田车迷带来新的选择。

第一代亚洲龙和现在的亚洲龙接下来，车探将从三个方面为老铁们详细解读一汽丰田的新亚洲龙！

笔记

拼音 双语对照采用绗缝技术的真皮座椅可以电动调节和自动加热，使驾驶员和乘客能够长时间乘坐而不会感到疲劳。

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同时，整车配备了14个JBL高端音响系统，让你听到的一切都清晰透明。新款亚洲龙不仅不会放过音乐中的每一个微小细节，还可以让你的耳朵在开车时爱上音乐。试驾过程中，车探最大的感受就是可以在车内享受到媲美“歌剧院”的高端音质。无论你是想逃离人群的喧嚣，还是想用音乐赶走孤独，新亚洲龙都能满足你。验车师表示，新款亚洲龙内饰的整体感觉是，验车师认为它正在向雷克萨斯的豪华品牌靠拢。无论是从材料还是工艺上，我们都可以看出一汽丰田的“走心”。3、 强劲流畅的底盘，坚固稳定。一汽丰田亚洲龙和雷克萨斯ES（参数|询价）均基于丰田TNGA架构下的GA-K平台。在动力总成方面，它也与ES高度共享动力单元。

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TNGA是丰田新全球建筑师“丰田新全球建筑”造车理念的缩写，也称为“丰巢概念”。这是丰田面向未来、打造全系列乘用车的“新理念”；它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链的“全新汽车孵化器”。TNGA的核心是为用户创造更好的汽车。在TNGA架构下，一切都是从头开始重建的。

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据了解，在TNGA架构下，亚洲龙在实现通用零部件的前提下，将零部件朝着小型化和超薄化方向发展，新车中的机械和结构零部件体积大幅减少。低重心套件和高刚性车身，再加上双叉臂后悬架和转向系统的刚性提升，动态性能提高了15%，实现了猎豹的速度、灵活性和精确的操控稳定性，在1秒内实现了最大加速度。

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动力方面，亚洲龙汽油版搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之匹配的是手动模式的8AT自动变速箱。此外，新车还提供了四种模式：经济型、标准型、运动型和运动+型。与混合动力车型相比，运动+取代了电动汽车纯电动模式。

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新型亚洲龙以尖端技术挑战极限效率，提取每一滴燃料的动能。新一代混合动力系统与新型Dynamicforce发动机相结合，实现了41%的世界顶级热效率，每100公里最低4.3升的超低油耗。2.5升汽油版的百公里油耗低至6.2升。“它不仅保持了全尺寸和长轴距的超大空间，还实现了惊人的低油耗，这是亚洲龙的“两极效率”。”汽车球探表示，稳定流畅的操控，堪比跑车的体验，是新款亚洲龙给汽车侦察员带来的最真实的感觉。德系品牌扎实的底盘，加上可比品牌的动感表现，让亚洲龙一步一步走进消费者心中，并与之产生情感共鸣。

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亚洲龙的到来无疑会让许多同级别对手的生活更加艰难。在车身尺寸方面，亚洲龙被定位为中型车，但其超长的车身和轴距是完全优越的性能，使其竞争对手黯然失色；

笔记

拼音 双语对照

标签：亚洲龙丰田一汽雷克萨斯宝马

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