二手雷克萨斯竟然售价超百万美元！稀有的LFA找到了新家

说到雷克萨斯，你会想到哪辆车？这是一辆带顶棚LM的面包车，是大人物最喜欢的越野车LX570，还是一辆光滑、舒适、总体上不错的ES？

今天，当这款车在十多年前推出时，它已经成为汽车行业的话题制造者。随着时间的推移，受欢迎程度越来越高，世界各地的收藏家都在尽最大努力寻找和购买这些汽车。当然，价格也有所上涨，使其成为汽车行业的“财富管理产品”！就在几天前，一辆总里程为12000英里的雷克萨斯LFA找到了新家，车主为此支付了100多万美元！

雷克萨斯LFA整体采用了多项前瞻性技术，其中最令人惊讶的是由高强度和超轻量材料制成的车身。车身采用最新的碳纤维增强塑料材料。车身整体结构由65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料组成。这种材料可以实现铝的四倍高强度，同时还可以减轻车身的自重，比同一铝车身轻100多公斤。

在动力方面，这辆超级跑车配备了一台4.8转的V10发动机。紧凑的外形尺寸、轻盈的结构设计和出色的性能使这款高性能发动机在8700转/分时输出412kW的最大功率，在6800转/分下产生480N·m的最大扭矩。0-100公里/小时的加速时间仅为3.7秒，最高速度为325公里/小时。

这种中置V10发动机的体积与传统V8发动机相同，但不超过传统V6发动机的重量。该发动机的功率输出高达85.7kW，结合长排气歧管和12孔喷油系统等多种先进设计，可在3700转/分至9000转/分之间输出90%的峰值扭矩功率，使LFA在任何档位和速度下都能获得强劲的动力。值得注意的是，这款车也是所有量产车中速度最快、动力最强的发动机。

雷克萨斯LFA全球限量500辆，包括一些罕见的特殊版本。与AMG一样，每台V10发动机都由一名工程师手动组装，并将刻上工程师的签名！

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最近交易的汽车价格飙升的原因主要有几个因素。首先，它的里程数相对较低，只有两位车主拥有。考虑到它的数量很少，1137968美元的价格变得合理。

我们知道雷克萨斯LFA在全球限量发布了500辆汽车，其中包括许多特别版车型。总共生产了64辆配备纽博格林套件的车辆。纽博格林版是为了纪念由LFA赛车手兼试车手饭田明驾驶的雷克萨斯LFA超级跑车而推出的，饭田明在纽博格林北赛道创下了单圈7分14秒64的纪录。

LFA纽博格林套件的前脸采用一体式烟熏网状进气格栅，下方采用碳纤维增强塑料（CFRP）制成的前扰流板，以增强车辆的空气动力学性能。

车身侧面配备了轻质镁合金BBS定制车轮，内部还提供了Brembo高性能制动卡钳，以及碳纤维材料制成的侧裙板进行装饰。车尾采用中央三向排气布局，尾门上方安装了大型碳纤维扰流板，进一步增强了汽车的运动氛围。

LFA纽博格林版还配备了专门为赛道设计的悬架系统，以提高操控性和稳定性。与输出功率为412千瓦（560马力）的标准LFA相比，LFA纽博格林版的输出功率已提高到420千瓦（571马力）。变速器也经过了特别调整，换档速度比标准车型更快。

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因为它是按订单生产的，就像所有雷克萨斯LFA一样，它可以广泛用于车辆选择，让买家有机会选择各种颜色和材料来满足他们的苛刻品味。第一位车主在纽博格林版本的基础上增加了7万美元的选项，该版本的起价为37.5万美元。尽管当时，纽博格林套件版本只提供四种外部颜色选择：黄色、黑色、哑光黑色和最常见的白色。

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今天照片中的汽车外观为深绿色。如果你仔细观察，你可以看到油漆里面也有一些微小的金片！所以这不是一个常规的选择，而是一个特殊的定制版本，这是一种被称为“Topaz Skin”的全新汽车漆。

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虽然车身的颜色看起来与普通汽车油漆的颜色相似，但实际上使用了类似于油漆保护膜（PPF）的工艺。这种工艺比传统汽车上的原始设备制造商清漆厚约四到五倍，并且可以在车辆的更脆弱的部位加厚，如前保险杠、发动机罩和后视镜。

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在我个人看来，这种配色就像让雷克萨斯的工程师在整辆车上贴上一件原厂的“汽车外套”！底部是标准的白色汽车漆。

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这款车最初售价37.5万美元，现在售价为1137.9万美元。尽管它是63辆车中的一辆，但尽管里程数低，维护也很好，但它看起来仍然是一个天文数字。

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然而，通过互联网上的经典汽车交易数据，我们可以看到，这实际上并不是以最高价格售出的LFA。2021年初，一辆黑色纽伯格·格雷版LFA在RM Sotheby的蒙特雷拍卖会上以160万美元的价格售出，所以日本车真的很值钱！

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标签：雷克萨斯

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