日式匠心会是你的菜吗？雷克萨斯NX竞争力分析

说到雷克萨斯，我们首先想到的是它的豪华属性。然而，要想真正做到豪华，前面还有奔驰、宝马、奥迪等顶级豪华品牌，雷克萨斯只能退居二线。然而，新一代雷克萨斯NX（参数|询价）可能能够打破这种尴尬的局面。

新款雷克萨斯NX的设计团队不再将“豪华”视为这款车的主要属性，或者对“豪华”一词有了新的定义。新NX更注重细节的打磨，更注重提升消费者的实际使用体验，希望在细节中看到细微之处。然而，它的细节是否足以支撑高昂的价格？让我们来看看新款雷克萨斯NX的表现。这一代NX有哪些变化？首先，这一代NX变得更加美观。车身优美的外观设计一直是雷克萨斯的优势，但新款NX不再使用直线，而是将线条和表面融为一体，采用了更高维度的表达方式。最直观的感觉是，从不同的角度来看，有不同的车身姿态。

车身精致的线条和曲线源自雷克萨斯巧妙的制造工艺。例如，车身门板的冲压模具可以精确到千分之一毫米级别，并且经过两次冲压操作后，仍然需要精细抛光，这足以证明雷克萨斯团队对细节的控制。然而，如此极端的追求也会有相应的代价。如果发生碰撞，不仅维护成本相对较高，而且会成为钣金技术人员的噩梦。

在驾驶方面，丰田在日本爱知建造了一条全长5.3公里、高度落差75米的赛道，被称为“东方纽博格林赛道”。雷克萨斯NX是第一款从这个试验场下来的车型。“我不敢评论这辆车的操控性，它还没有经过测试，但我非常期待看到这辆总裁丰田章男称赞的车是如何驾驶的。”。此外，在安全辅助配置方面，雷克萨斯非常认真地为整个系统标配了PCS预碰撞安全系统，并根据中国的一些特殊路况进行了精心打磨，涵盖了更完整的驾驶和事故场景。然而，在智能驾驶辅助方面，它仍然没有带来更多的惊喜。驾驶体验是雷克萨斯车队最重要的组成部分。新款雷克萨斯NX失去了很多表面的“豪华感”，在质感和细节方面有所提升。

例如，新的“缰绳”内饰设计语言使车内设备更接近驾驶员，所有控制按钮和旋钮都在驾驶员单手操作的范围内。为了帮助驾驶员更多地关注前视图，雷克萨斯NX在方向盘控制中添加了“触摸追踪功能”，使功能和操作能够在HUD显示屏上直观地反映出来。

有许多配置无法在产品参数表中显示。例如，车内外的门把手均采用电子控制系统，追求“一步到位”的简洁操作，使车门打开动作更加顺畅。这样的细节处理是我们在德国和美国产品中看不到的，这也反映了雷克萨斯的独创性。硬性指标没有任何优势。尽管雷克萨斯NX在细节处理上无可挑剔，但消费者在选择车辆时往往更注重动力和空间等硬性指标。在这些方面，雷克萨斯NX可能还有很大的改进空间。在动力方面，新款NX推出了搭载2.5升自然吸气发动机的NX260车型；

笔记

拼音 双语对照配备2.5升自吸发动机和混合动力系统的NX350h车型，以及配备2.5升自吸发动机和插电式混动系统的NX400h+车型。然而，无论动力系统如何，加速性能都落后于同一水平。

雷克萨斯NX两轮驱动汽车的百公里加速性能为8.7秒；四驱车型售价7.7秒，而最实惠的350h四驱先锋版售价48.58万元。作为参考，沃尔沃XC60（参数|询价）次低配车型售价不到35万元，官方百公里加速仅为7.1秒。NX的动力水平是一线豪华品牌无法比拟的。除了动力，雷克萨斯NX还有另一个主要的伤害——空间。由于NX在RAV4荣放的基础上改进了底盘架构（参数|询价），轴距仅为2690mm。因此，虽然NX标准是一款中型SUV，但它实际上只有紧凑型SUV的尺寸，这使得雷克萨斯NX的后座空间远低于同行的平均水平。

如图所示，前排身高1.81米的实验者在前排正常驾驶和坐姿下，对后排膝盖空间的冲击不足一拳。作为参考，宝马X3（参数|询价）和沃尔沃XC60都是标准轴距车型，后座空间约为一拳两指。梅赛德斯-奔驰GLC（参数|查询）和奥迪Q5L（参数|询问）等长轴距车辆的后膝部空间可以达到两拳以上。

此外，当一辆车的价格达到32万至55万元时，豪华往往是国内消费者关注的焦点。上一代雷克萨斯NX有一个纺锤形对称的中控台，中间点缀着一个时钟，其豪华感恰到好处。在这一代中，新的内饰变得非常简单。就豪华度而言，它甚至无法与丰田的车型区分开来。雷克萨斯设计团队认为，雷克萨斯用户和BBA用户对车辆质量的追求完全不同。然而，在选车时能够专注于精致细节的消费者屈指可数，BBA更容易满足消费者的小虚荣心。综上所述，丰田集团一直依靠雷克萨斯品牌牢牢把握高端市场，并以卓越的品质和豪华定位取得了良好的市场表现。其中，NX车型、RX和ES是雷克萨斯最关键的三款车型，为该豪华品牌在国内市场的大部分销量做出了贡献。雷克萨斯NX的改装自然备受期待。然而，当消费者看到新款雷克萨斯NX时，更像是看到了丰田RAV4荣放的增强版，但NX的价格区间正好是RAV4荣放的两倍。凭借更好的外观和更精致的细节，再加上雷克萨斯品牌的附加值，这款车足以支撑其昂贵的价格吗？我相信大多数消费者都不容易接受。根据雷克萨斯的用户画像，新款NX主要面向对细节和质量有终极追求的社会精英。也许雷克萨斯的用户更多地将这款车视为精神和情感的载体，而不是功能性汽车，但这超出了我的理解。我相信这些“少数人”在实际驾驶过这辆车之后，能够体验到它令人惊叹的方面。这一代雷克萨斯NX也成为了一款更属于这一“少数”群体的汽车。

笔记

拼音 双语对照

标签：雷克萨斯雷克萨斯NX丰田RAV4荣放奥迪

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