3月30日，雷克萨斯LF-Z概念车正式发布。据悉，LF-Z概念车融合了澎湃的性能、独特的设计和前瞻性的技术。这些设计和技术预计将于2025年实施，新车将出现在即将到来的上海车展上。到2025年，雷克萨斯计划推出20款新车型或改款车型，其中包括10多款电动车型，包括纯电动、插电式混合动力和混合动力车型。预计到2025年，雷克萨斯所有车型都将提供电动化版本，电动化车型的销量占比也将超过传统汽油动力车型。
到2050年，整个雷克萨斯产品线计划在其整个生命周期内实现“碳中和”的目标，从原材料、部件和整车的生产和制造到整车的物流，再到车辆的最终回收。这意味着雷克萨斯将不断减少原材料制造过程对环境的影响，最终实现“碳中和的”的目标。
在造型方面，LF-Z概念车采用了独特的雕塑设计，并延续了家族代表性的纺锤形格栅。然而，由于电动汽车的特性，格栅已成为一种封闭式设计，中间的品牌标志是一种发光材料。此外，整体形状从车头下部自然延伸到车顶和车尾，同时勾勒出以驾驶舱为中心的光滑侧面轮廓。尾部采用贯穿式尾灯组，尾部还配有可发光的“ELECTRIC”字样。
内饰方面，座舱基于“Tazuna”理念打造，深度诠释雷克萨斯“以人为本”的造车理念。方向盘上的控制按钮与平视显示器相得益彰，实现简单直观的操作，让驾驶员时刻专注于驾驶，轻松控制导航、音响系统、驾驶模式选择等各种常用功能，无需繁琐的操作或分心。此外，前后车门饰板的无缝连接营造出简洁且极具质感的内部空间。全景天窗由单片玻璃制成，营造出透明开放的空间感，充分展示了极简主义的设计风格。AR抬头显示、仪表、触摸屏等信息显示功能高度集成，驾驶相关功能集中在方向盘周围。这种布局也将成为雷克萨斯下一代车型的内饰设计方向。据悉，LF-Z概念车基于纯电动专属平台打造，搭载前后双电机和新一代DIRECT4四驱控制系统。它利用电机瞬时响应的驱动力来自由控制车辆的四个车轮。车辆地板下的纵向电池组布局使底盘具有更刚性的优势，同时减轻了车辆重量，进一步提高了动态性能。这种设计还有助于减少驾驶过程中振动和噪音向驾驶舱的传递。官方公布的WLTP续航里程为600公里。亮点回顾：新一代雷克萨斯NX预计将于3月26日发布。雷克萨斯IS500原型车预计将于第三季度上市。新款雷克萨斯LX将于10月正式发布
笔记
拼音 双语对照
“道路千万条，安全第一条。
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