两百万的MPV天花板，雷克萨斯LM既要钱又要命

“道路成千上万，安全第一。”如果一辆汽车连最基本的安全设备都没有，那么花哨的配件有什么用？7月28日，有博主爆料称，一辆雷克萨斯LM（参数|查询）300h豪华MPV在行驶过程中在某路段发生严重事故，撞向路边护栏。事故发生后，这辆LM300h汽车的前端严重受损，前安全气囊全部爆炸。

然而，最令人震惊的是，在救援过程中，这辆LM300h的车门似乎被锁住了，无法打开，尤其是在乘客一侧。即使使用撬棍，也无法撬开。这种情况也导致救援时间被迫延长，导致乘客没有得到第一时间的救援。最令人担忧的是，由于车门无法打开，后排的一名乘客未能及时逃生，被困在燃烧的车内。

从曝光的视频片段可以看出，事故中的雷克萨斯LM应该是一款四座车型，前后座之间有一个硬隔板。据推测，车辆相撞时，后座人员没有系安全带，已经受了致命伤。然而，由于无法打开车门而导致的救援时间延迟是造成这一结果的最大原因，这要归功于表面MPV天花板车型雷克萨斯LM。

视频一经发布，在网上引起了大量关注，“门不能打开”的问题立即成为大家关注的焦点。针对这种情况，有人查阅了雷克萨斯LM车型手册，发现了“如果SRS安全气囊展开，所有车门都将解锁”、“如果车辆受到强烈撞击，所有车门将解锁”等具体描述。

然而，在了解了事故的开始和结束后，我们基本上可以确定，这个系统在这次事故中没有按预期工作。否则，根据这次事故的冲击力，当前安全气囊完全弹出时，所有车门都应该自动解锁。事故中的雷克萨斯LM车辆不仅没有自动解锁车门，即使现场救援人员用撬棍猛烈撬动车门，仍无法打开，直接或间接导致乘客伤亡。

此外，有一个重大的怀疑是汽车在事故发生后起火了。需要注意的是，我国新的车辆碰撞试验要求和规定中有明确的要求。当车辆发生碰撞时，不允许燃油泄漏。碰撞发生后，应立即切断燃油供应，以避免燃油撞击发动机缸体和其他情况造成火灾。在这起事故中，雷克萨斯LM同时踩下了两枚“地雷”，这让人怀疑这款车是否存在固有的安全隐患。

事实上，雷克萨斯仍然是一个“久经考验”的品牌。早在去年11月底，雷克萨斯就因其树脂油箱制造设备管理和维护不当而被丰田公司大量召回。具体来看，该批召回车辆的加油管与燃油管的接合面焊接不良。因此，当加油或油箱已满时，接合处可能会发生燃油泄漏，这样巨大的安全隐患自然是不允许的。

有过这样的“前科”和这次车祸的连锁反应，难免会引起大家的思考。即使MPV车型的安全系数比其他车型低，雷克萨斯LM作为一款站在市场最高点的百万级豪华MPV，不应该为用户提供更安全、更无故障、更优质的汽车体验吗？在一次车辆碰撞后，出现了如此骇人听闻的情况，这让人怀疑高达200万元、被称为MPV“天花板”的雷克萨斯LM是价格“天花板”还是“致命天花板”？截至目前，雷克萨斯回应称，相关信息已为人所知，目前仍在调查中。“我们还将继续跟进事件进展，并等待雷克萨斯的进一步声明和回应”。

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