从谍照到效果图，再到正式发布的汽车图纸，雷克萨斯让我等了半年多，才得以一睹NX的风采。回忆起2014年第一辆雷克萨斯NX的外观，我真的被它动感的雕塑设计所震撼，我仍然记得它迷人的眼神。刚刚，全新一代雷克萨斯NX终于正式发布了。运动的外观设计可以说是刷新了雷克萨斯家族外观的新高度。看完新款NX后，我开玩笑说，这一次它天生就有一张“高级脸”。除了持续在线的外观，新款雷克萨斯NX还有哪些升级？让我们一起往下看。
雷克萨斯雷克萨斯NX
目前在售的雷克萨斯NX是NX汽车系列的第一代。雷克萨斯NX车型与中国有着密切的联系，新车的全球发布仪式被选在2014年北京车展上。全新雷克萨斯NX再次选择在中国首发，充分体现了雷克萨斯对中国市场的重视和重视。
在外观设计方面，似乎只能从上一代NX车型的轮廓和尺寸中找到一些阴影。所有剩余的细节和设计都已全面升级。新一代雷克萨斯NX拥有更和谐的车身比例，以及进一步增强的运动细节。依然锋利的线条也勾勒出了新一代NX的张力和动感外观。
在尾部设计方面，新款雷克萨斯NX拥有更丰富的线条，更吸引年轻人。全系车型的尾部采用了隐藏式排气设计，与许多运动型SUV不同，安装双排气或四排气以突出运动感并不容易。雷克萨斯NX这样低调的设计可以说代表了“隐藏的边缘”。
新款雷克萨斯NXF-SPORT车型采用了更具侵略性的设计，前格栅为黑色。菱形交织设计，结合突出的黑色风格，代表了日本体系的终极运动风格。与常规车型不同，运动版雷克萨斯NX的前唇离地间隙较低，营造出更具运动感的前脸。
F-SPORT车型的尾部采用了运动型环绕设计，哑光银色饰条与汽车的前唇饰条相呼应。底部还配备了扩散器设计，但设计并不夸张。车尾的整体设计以低调为主。
新款雷克萨斯NX采用了新一代雷克萨斯主轴设计元素。常规车型的前格栅采用了立体的纵向U形元素，底部采用了窄开口设计。前格栅是纵向拉伸的，并与发动机罩的前端融为一体。这种设计不仅增强了汽车前部的动力。同时，格栅立面更加垂直，使行驶过程中的空气循环更加高效，从而提高了制冷效果。
在大灯设计方面，新款大灯内部采用了熏黑背景，突出了内部经典的雷克萨斯L型日间行车灯，使日间行车更加引人注目。大灯内部采用矩阵式全LED光源，高配车内部采用BladeScan极速旋转镜式远光灯控制系统，实现远近光智能控制，避开行人和迎面而来的车辆。
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雷克萨斯标志性的纺锤形车身造型经过了重新演变。前翼子板向上的三维形状与后翼子板周围的形状融为一体。新的三维纺锤形形状从前格栅向后延伸，并收敛到车辆的后挡泥板。如果目前的雷克萨斯NX是钻石切割的组合……
笔记
拼音 双语对照配备AppleCarPlay互连。
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基于车载数据通信模块DCM，新一代NX可以实现车辆内部系统OTA的在线升级。除了中控多媒体系统，仪表板和音响系统也可以通过车辆的OTA升级进行在线升级。
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驾驶员可以点击显示屏上的麦克风图标或按下方向盘上的语音助手按钮以启用语音识别。同时，驾驶员还可以说出预设的关键词，系统会通过语音识别自动激活，支持自然语音脚本识别。
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HUD平视显示系统进行了新的升级，不仅理论投影距离更长，而且投影面积更大。
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除了配备USB-A和USB-C等双规格接口外，齿轮前部还配备了支持Qi无线充电协议的手机无线充电底座。充电板的预留面积较大，可以通过目测将市面上的大型手持手机放下。可以说，这是非常谨慎的。00000026
你认为这只是一个无线充电面板吗？当然不是！
笔记
拼音 双语对照雷克萨斯NX将盖板的表面设计为无线充电面板，当盖板被推开时，我们还可以看到下面有一个小储物箱，钥匙和卡袋等小物品可以放在那里。里面有一个12V的打火机接口。
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新款雷克萨斯NX的入门级车型将配备雷克萨斯高级音响系统，标配10个扬声器，包括一个高功率低音炮。后置扬声器和车身框架的低频反射结构可以带来全低频的音效。顶级车型的Mark Levinson高级环绕音响系统基于Mark LevinsonPurePlay概念。贯穿车身布置的17个扬声器，包括一个大功率低音炮，可以带来更高级的声场体验。
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雷克萨斯NX还配备了第一个电子锁智能电控车门系统。智能电控门按钮取代了门内侧传统的机械开门机构，方便用户轻松顺畅地打开和关闭车门。下车时，该系统使用盲点监测系统BSM的传感器来智能检测附近的车辆和后面的骑自行车的人。
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如果系统确定在打开或离开车辆时存在碰撞风险，则车外后视镜中的指示灯将点亮以提醒驾驶员。如果驾驶员此时试图再次打开车门，系统将与e-Latch智能电子控制门配合，自动终止车门打开操作。它还将通过蜂鸣器声音警报、闪烁的外后视镜指示灯、视觉仪表警报和语音警告提醒驾驶员和乘客注意打开车门的安全。
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新款雷克萨斯NX的内饰首次引入电动化概念车LF-30中提出的Tazuna缰绳概念驾驶舱，旨在营造适合每位乘客的舒适空间氛围。驾驶舱布局也秉承了雷克萨斯“以人为本”的理念。
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最新的雷克萨斯智能安全系统LSS+带来了更多扩展功能。其中包括：碰撞前安全系统PCS、前方交通交叉警告系统FCTA、带全速域跟驰的自适应巡航系统、车道偏离警告系统LDA、智能车道跟踪系统LTA、变道辅助系统LCA、路标识别辅助系统RSA和预测主动驾驶辅助系统PDA。
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雷克萨斯NX首次搭载了具有遥控泊车功能的“高级泊车”智能泊车，可扩展到更多应用场景，包括垂直泊车、前向泊车和退出车位。此外，司机可以通过安装带有专用应用程序的智能手机远程完成停车操作。
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动力方面，新一代雷克萨斯NX搭载了多个动力总成车型，如图所示：2.5升自然吸气发动机+DirectShift 8速自动变速箱。
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动力方面，全新一代雷克萨斯NX搭载了多个动力总成车型。图为：2.5升混合动力系统+ECVT变速箱和2.5升混合系统，与E-Four电子四轮驱动系统匹配的是后置电机。
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动力方面，新一代雷克萨斯NX搭载了多个动力总成车型，如图所示：2.5升插电式混合动力系统。编辑点评：近年来，雷克萨斯凭借其卓越的整车质量、卓越的售后服务以及全球用户的高度认可，在国内市场成功掀起了进口车型“涨价”的潮流。然而，在我看来，一切都有两面性，涨价不一定是坏事。供不应求的事实也说明了全球用户的一致愿景。这种良性的市场竞争也可以鼓励更多的汽车……
笔记
拼音 双语对照ive公司提高产品质量。“我大胆预测，拥有超高颜值和强大产品力的新一代NX，在国内上市后，很快就会加入雷克萨斯高级车型阵营。”。如果你也喜欢这款车，赶紧去4S店订车吧！别等涨价了再“拍大腿”。亮点回顾：新一代雷克萨斯NX等重磅新车本周前瞻值得等待7年的新一代凌志NX最新预告图将于年内正式上市
笔记
拼音 双语对照
说起雷克萨斯，不少消费者对其的印象就是纯进口豪华品牌，不仅设计大气，产品品质、可靠性也还不错，再加上终身免费保养这一政策，所以对于大部分消费者而言，买“雷车”还真是相对省心的选择。
1900/1/1 0:00:00虽然鸡汤里常说，趋乐避苦是人类生存的本性，我们应该跳脱出舒适区，但交通环境已经让日常驾驶变得“生来不易”，我们又何必为难自己？选择一辆开起来极为舒适，又可靠的SUV，
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