发动机是汽车的心脏,但中国品牌汽车一直患有不同程度的心脏病。尽管发动机可用性问题已经得到解决,但在综合性能方面与国外品牌仍有明显差距。
“我们可以制造火箭发动机,为什么我们不能制造先进的汽车发动机”?今天,让我们来谈谈国产发动机的区别以及为什么。
国产发动机有什么区别?▼ 人们对汽车发动机的要求包括可靠性、强劲的动力、燃油经济性以及使用几年后性能下降小。国产发动机的可靠性没有问题。
中国品牌不能很好地制造发动机的深层原因是缺乏工程技术理论。首先,应该区分两个概念:科学和工程。科学是共享的,但工程是保密的。发动机的原理非常简单,但如何增加功率、减轻重量、延长寿命和提高效率是一段永无止境的旅程。
专利壁垒与技术封锁▼ 专利壁垒是一座不可逾越的大山。许多最好的技术路线已经获得了主要国际制造商的专利。
“材料和机械工艺落后。俗话说,巧妇难为无米之炊。材料是生产所有机器的基础。”。对于发动机来说,高强度、金属抗疲劳材料已成为重中之重。
备品备件系统▼ 一台发动机需要数十万个零件,汽车公司无法完全自给自足。为成千上万的零部件建立成熟的标准和检验流程对汽车公司来说是一个巨大的挑战。
汽车公司适应市场的选择▼ 作为一家汽车公司,独立开发发动机听起来很自然。然而,在自主品牌发展的早期阶段,它们并不具备这样的条件。开发发动机是一项投资大、回报周期长的业务。此外,即使投入了大量资金,也可能不会有好的产出。
因此,在自主品牌发展的早期阶段,大多直接采用了借力原则。三菱的一台旧发动机曾经支撑着该国一半的独立品牌。稍微好一点,他们将“反向开发”自己的发动机。然而,逆向研发只能解决是否有的问题,不可能真正创造出先进的发动机。
后来,一些独立品牌获得了一些实力,但发现消费者更喜欢大空间和酷炫的造型。因此,花钱聘请大牌设计师来创造美丽的外观甚至可以推动销售额。因此,对发动机的投资关注不足。
直到最近几年,消费者的购车观念越来越成熟,对三大部件的机械质量也越来越关注。一些国产品牌才刚刚开始重视发动机的研发。当然,也有一些独立企业可以通过合资赚大钱,他们没有自主开发发动机的动力。毕竟,当你躺着就能赚钱的时候,为什么要站起来呢?
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当然,现在可能有人会说,电动汽车几乎正在取代汽油车。开发发动机有意义吗?范儿认为,当然有。首先,内燃机将不容易更换。其次,即使新能源汽车开始流行,内燃机+电池也将是新能源汽车的重要组成部分。
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最后,尽管我们还有很长的路要走,但我们可以……
笔记
拼音 双语对照对于最先进的发动机,幸运的是,大多数自主品牌已经步入正轨,并正在取得突破。长城新推出的1.5T动力和油耗都有了很大的提升。长安40%的热效率发动机甚至可以与丰田相媲美。
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我期待着有一天,国产车不再推广大屏幕、车联网,也不再争夺配置或价格。这是关于能够在发动机和三个主要部件方面与合资汽车公司竞争。
笔记
拼音 双语对照
文磊磊随着中国的汽车市场逐渐成熟,如今的购车群体已渐渐抽离日常代步诉求,逐渐向风格个性趋势发展。
1900/1/1 0:00:007月汽车销量榜终于来了,本次我们为大家带来榜单情况。其中在销量前十的车型中,大众占了4款车型,其次是丰田三款,本田占了两款,还有一款则是日产。
1900/1/1 0:00:00提及性能车文化,相信大多数80、90后都有被《头文字D》影响启迪的。毕竟,在这部动漫里,性能车的高频出现,车技高手的每次炫技,都让我们视觉及心理产生了巨大的冲击。
1900/1/1 0:00:00各位萝卜粉儿,经过一年的拼搏有没有离自己的DreamCar更进一步了呢时间过得真快,走走停停,忙忙叨叨,眼看2019马上就要翻篇儿了。
1900/1/1 0:00:00凡是试驾过全新福克斯参数询价的媒体老师,无一不对这代福克斯赞不绝口。出色的操控表现和底盘极限,让整台车达到了前驱车领域近乎登峰造极般的操控水准。
1900/1/1 0:00:00今天就是520了,如果你没有女朋友和老婆,恭喜你又能省下一大笔钱了。如果你已经脱离单身狗的队伍,还是赶紧看看这篇文章,免得有“血光之灾”大咖这次挑选了几款不同价位适合女性的SUV供大家选择。
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