钟意她！2019年「萝卜报告」各位老湿心目中的年度车！

女士们，先生们，经过一年的努力，你们的梦想汽车又向前发展了吗！时间过得如此之快，走走停停，忙着喋喋不休，期待着在2019年翻开新的一页。今年，《萝卜报道》编辑部的老师们前后试了很多车。如果让他们选择今年的真爱，谁会抓住他们？首先，让我们请张茵先生开始他的表演：

又到了一年一度的汽车节的时间了！

笔记

拼音 双语对照今年的年度汽车，我想和你谈谈理想的智能ONE，这款附加电动汽车。

“我和这辆车大概接触过三次：第一次是在车展上，坦率地说，我对它感觉不太好：棕色的内饰和座椅颜色、做工和材料都很粗糙，很多人对附加组件本身的发展并不乐观：成本很高，不可能最大限度地获得政策补贴，最常见的问题是：如果附加组件很粘d、 “，为什么传统汽车公司或任何其他所谓的新能源汽车公司都没有采用它？

但从随后的政策变化来看，相对理想的电动汽车补贴下降，实际上是对时机的押注；通过增加电动程序，可以很好地避免练习场和冬季供暖问题的焦虑。至于为什么没有其他汽车公司采用它呢？原因很简单：将燃油车平台改为PHEV甚至BEV都没有问题，但大电池组附加组件的构造不好，必须从头开始建造；显然，很难下定决心从设计成本、供应商等各个角度进行尝试。

第二次接触是在五棵松华西直播的门店。此时，内饰已经发生了变化，第二排座椅的舒适性令人惊叹：在车辆结构方面，它在很大程度上放弃了第三排乘客的舒适性，但第二排乘客的安全性可以达到几乎GL8的水平，优于大多数7座SUV车型。底盘的整体配置在权衡方面相当坚定，对此我非常赞赏。

至于最后一次联系，想买车的于歌把他拉到五棵松试驾。此时，我们已经迭代到2020版本，为了第二排座椅的安全设计，扶手已经被移除，座椅变得更硬，腰部支撑更强。老实说，我仍然更怀念上一款2019车型的座椅。。。至于实际驾驶，没有发现任何问题。助推器工作的NVH一致性稍差，但噪音水平控制很好；

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拼音 双语对照动力踏板和制动踏板的校准也相当成熟，ACC自适应巡航切换等操作非常方便，学习成本低。这些都反映了理想智能制造比大多数传统车企更需要熟悉的基本造车标准。

总之，理想ONE（参数|查询）并不是一个绝对创新的产品，也没有创新的服务或概念。然而，对于一家初创车企来说，能够整合相对小众的供应商，定位产品，并在许多驾驶细节上表现出色，可能是扭转消费者对新兴车企电动汽车印象的一个重要里程碑——当然，后续的质量控制也很重要，我希望理想能做好这一点。接下来是我们的“凤台梁朝伟”——刘锡浩。

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我记得去年的年度汽车评选，我的文章以“时间过得很快，另一个人的圣诞节即将到来”开头。好吧，今年仍然是“时间过的很快，又一个人的圣诞即将到来”。按照这个节奏，在明年或明年再“再来”几次，我就可以说唱了。让我们开始谈正事吧。往年年底，当谈到评选年度最佳汽车时，我会陷入进退两难的境地，因为银哥分配给每人最多两辆车的配额总是不够，需要反复选择，甚至痛苦地放弃。但今年，我对一年一度的汽车一无所知。。。我今年旅行太少了吗？我把余泽坦拖了过来。“泽坦，快打开Air Travel Horizon应用程序，看看你今年飞行了多少小时。”“等一下，让我看看……我今年飞行了147小时。”。”“滚出去，告诉我你的年度汽车。”“嗯。。。我想一想…应该是起亚的新款KX3，因为这款车至少可以表明它是一款在匹配方面做得很好的合资车，即使它是一辆大家都不喜欢的起亚。”“好吧，你投了谁的第二票？”“我也忘了今年我尝试了什么，等我翻阅专辑。。。嗯。奥迪RS4也不错，不像其他奥迪车型。对了，领克03（参数|询价）“2.0T也不错…”“底盘确实不错，但03应该算去年的，只是一个替代动力总成。”“投资03+怎么样？没有。…我开了领克03+后决心买一辆手动思域（参数|询问），所以我应该投资我自己的思域。“思域不是新车，所以我应该投资我的标致308（参数|查询）。”“然后你可以投票给标致308。”。真的吗，真哥哥投票给了自己的车？”“还有谁能试驾？你能？”“那不是真的。。。顺便问一下，你明年不打算买一个新的3系吗？你可以投票给3系列。"

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“我想买一辆3系车，但那辆车开起来太胆小了，完全失去了3系的精髓，就像一辆Taiyage（参数|查询）……如果不是因为蓝天白云，我会给它一张通行证。”“哦，对了！你还记得公司新款宝马X5的试驾吗（参数|询问）当时？你中午带我在高速公路上买赛百味的时候。。。我X！我X！"

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“哈哈哈哈…没错，没错，所以今年我们将把它运到新款X5上！那辆车简直太神奇了。”“真的是西浩。。。当时我已经做好了撞车的准备，你能告诉我你是怎么开的吗？迫使一辆中大型SUV在高速交通中行驶，导致前轮推挤，后轮抖动。。。”“当时的速度真的有点无私。。。新款X5简直太吵了。从里到外，它可以尖叫和移动，我根本无法控制自己！”“那辆车真的可以。"

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“是的！

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在2019年的几天后，我将翻开这一页。回顾我今年拍摄的几十部电影，SUV占据了大多数。到目前为止，我最喜欢的是凯迪拉克XT6（参数|询价）和别克昂科班纳（参数|咨询）。

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从理论上讲，这两辆车有相同的平台、尺寸和产量，所以我把这两辆当作一辆车。

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首先，我痴迷于“大”汽车。无论车身尺寸或排量如何，越大越好。在目前的市场上，除了售价动辄数十万或数百万美元的高端汽车外，我望而却步。吴哥旗和XT6是让我对它们的尺寸感到非常舒适的型号。

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我不希望第三排能坐很长时间，甚至说大多数时候应该是平的，增加后备箱的容积。只需欣赏大型车身重量带来的视觉冲击和稳定性。我很惭愧地说，在当前小排量和混合动力驱动的时代，我对3.0升向上的大排量自吸汽车不再抱有太大希望。2.0T已经成为我“大排量”的最后选择，而AT变速箱是我对汽车的渴望。

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总有一点沮丧，但也许这是个人的偏好，也许这是童年的记忆，那种换挡的感觉，以及发动机转速的起伏，这让我觉得这是一辆汽车应该有的。相反，以CVT变速箱为代表的“非常平稳”的换档带来了“恒定的加速运动”，这让我感到不舒服。让我们只是。。。可以认为这是个人的怪癖。

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“悬架的软调，只要不在高速公路上变道或红绿灯处转弯，都会导致严重的侧摆，我可以接受。”。我喜欢高速巡航，一辆路感清晰的车无法给我带来舒适感。有些人喜欢极致的速度，有些人喜欢控制的本质，有些人痴迷于机械的耐用性。。。这都是真的，我也很喜欢。但如果我把它整理好，第一是舒适，第二是沉着，第三是……赛道小王子于泽坦的年度赛车将投给谁？

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当Xi告诉我他想写一辆年度汽车时，我的脑子里其实和他一样空白，但经过一番思考，我脱口而出了新款起亚KX3。

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既然这是一部年度汽车，而不是一篇试驾文章，我们就不要这么正式地谈论了。就像一个朋友一样，让我们简单地谈谈为什么我在年度汽车的两票中只投了一票就投给了起亚KX3。老实说，在我们进入这个行业之前，我和其他人一样对起亚没有好感。价格便宜、配置高的产品特点就像一辆“高端”国产车。然而，当我开车经过我表弟的旧K5后，起亚终于在我心中增重了一点

在那之后，有了新的K3，这是我第一次在雨中跑赛道。原则上，起亚不是一个运动品牌。它所有的汽车似乎都与食品市场有着更密切的联系。然而，K3再次突破了我的认知。虽然它不能完全引爆马自达，但它至少比同价位的其他A级车更具运动性。

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尽管起亚之前给我留下了很好的印象，但在开KX3之前，我还是很不喜欢它。1.5L的动力匹配的是CVT变速箱，所以在这个动力水平下，我恐怕连当天的食物都买不到。事实也证明，这款车的动力确实属于市场上追不上的那种，那么我为什么要给它年度汽车配额呢？火柴

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拼音 双语对照近年来，国产车的进步有目共睹，就连山寨夏利似乎也只是昨日。然而，即使是现在，国产车与合资品牌的匹配度也总是存在一定差距。有时转向感觉不好，有时变速箱响应太慢，有时换档速度不好，或者有奇怪的阻尼增益。简而言之，我还没有找到一款在与国产车匹配时几乎没有问题的汽车。

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然而，起亚KX3并没有出现这些问题。无论是转向感觉还是变速箱调节，KX3都给出了至少85分或更多的答案。驾驶这款车后，你根本不会关心变速箱的存在或转向阻尼的增益特性，因为一切都很“正常”，这是汽车调谐的最高水平。

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回顾此时较弱的1.5L发动机，你会发现虽然动力不好，但你不会太在意，因为当其他一切看起来都那么迟钝时，发动机的存在感会相应地减少很多。只有当你把地板油擦掉后，你才会明白这辆车的动力真的不好。

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接下来是第二辆车。老实说，我自己也很困惑。虽然今年我开了很多车，但除了我刚才提到的KX3之外，最令人印象深刻的是我参加吉利“超级吉利联赛”时驾驶的GL大奖赛12号车。虽然整辆车的控制仍然是硬核的，但没有加强的手动变速箱真的很伤我的心。当车冷的时候，这辆大奖赛GL赛车的二档总是时不时地挂不上。正是因为它像“薛定谔”一样的2个盖帽，我失去了晋级的机会。事实上，阿尔法·罗密欧的Giulia（参数|查询）对我来说也很令人兴奋，但它绝对不是一辆新车。至于领克03+，就没那么惊艳了，所以最后我的年度车只会给起亚的KX3！今年韩景峰的最爱是谁？

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说到今年的年度车型，我不得不说我对911甚至保时捷今年的看法。“你峰哥，我一直对保时捷品牌不太感兴趣，我一直喜欢GTR和LAMBO这两款特别暴躁的超级跑车。然而，自从我买了991.1代GT3后，我只能说两个词：真香！”！

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“我想要的是一个不懂的人。我开的是一辆经过改装的911，但实际上我是一辆GT3。你在赛道上完成了。“。所以！我这一年的第一款车型是911 GT3！然而，它不是我的991.1代，而是991.2代的GT3。与我这一代相比，991.2最大的变化是3.8自吸发动机变成了4.0升自然吸气发动机，马力略高，达到500马力，扭矩增加了20牛米。整体功率有所提高100公里的加速度也增加了0.1S。这是什么概念？

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像GT3这样为赛道打造的赛车看起来差距很小，但实际上它在赛道上是一个显著的优势。它还有一个酷炫的尾部、7挡PDK和中控锁轮毂，所有这些都是您在赛道上获得最佳性能的先决条件。具体的参数和数据我就不报告了，只报告重要的一点！当你驾驶991.2 GT3带你的女朋友出去时，你不再需要让她下车看你倒车，因为你可以选择安装倒车摄像头！女孩们将不再认为这是一款低调的爆炸机718！

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另一辆车是M5雷霆版。这辆车“这是一辆让我心痛的车。我当时买了F10代的M5，二手车花了我钱是次要的。主要原因是停车场的保安告诉我要小心，不要刮伤旁边高贵的玛莎拉蒂吉卜力”！

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标签：起亚宝马思域领克领克03

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