古人喜欢马，总是把它们当作自己的知己。当一匹马的地位被一辆豪华汽车所取代时，它也被人们心目中的知己角色所取代。正如引言中所提到的，伴侣、爱人、朋友和伴侣都可以成为你一生的知己，汽车也是如此。不同的人会选择不同的车，对于这个人来说，他的车可能就像他的伴侣、爱人、朋友和伴侣一样。
知己的定义因人而异，但能够成为知己的人必须相互信任，汽车也是如此。什么样的车才有资格成为一个人的知己？我认为这是一个没有固定答案的开放式问题，但有一点我们可以肯定，今天的四大品牌必须值得信赖和信赖——保时捷4S、玛莎拉蒂Quattroport Sport GTS、捷豹XJL和阿斯顿马丁Rapid。他们都是四门运动豪华轿车的杰出代表，当然，他们都很受重视。最便宜的捷豹XJL也达到了198万元，而这四款车的总价甚至超过了1000万元。当然，昂贵的价格并不是他们值得成为知己的决定性原因。它们的设计、质量和性能都是最好的，它们的气质和品味也会影响你的生活方式。面对如此优秀的四款车型，为他们找到合适的拍摄场地成了一件令人头疼的事。如果是梅赛德斯s级（参数|查询）或宝马7系（参数|询问）这样的豪华车，在北京不难找到与他们定位相匹配的高端办公楼，但对今天的这四个人来说并不容易。别忘了，在奢侈之前有两个词：运动。说到这里，我们还记得它刚推出时，很多人对它提出了质疑。他们认为，这样一家跑车制造商生产的豪华轿车一定是一个不伦不类的怪物。奢侈和运动是两个完全孤立的概念，它们之间没有交集。现在，同样的问题摆在我们面前。我们能在什么样的地方体现这四个人的奢侈而不失去他们的运动天性？在摄影师的努力下，我们终于找到了一个全方位匹配四位选手的场地——北湖九号高尔夫俱乐部（参数|查询）。
在建筑方面，北湖9号处处体现对称，从屋顶的“人字形”设计到柱廊的排列，从分层的喷泉石阶到规则的瓷砖。北湖9号依靠这种对称性来实现平衡。由于这种对称性，大堂的公共空间也很整洁，走廊从一端到另一端可以一目了然。在这样的环境中，人们自然感到舒适，对称性带来的平衡削弱了两个极端的影响，使其不偏不倚。这是动与静之间的和谐，这正是我们所需要的。当制造商在这个11.9万平方米的高尔夫球场上生产这些汽车时，我们需要找到平衡点。对于这些四门豪华跑车来说，在舒适性和运动性之间找到平衡是设计师和工程师一直面临的问题，尤其是对于这些历史悠久的豪华跑车品牌来说。锻炼是他们的强项，舒适是他们需要探索和重新定义的东西。玛莎拉蒂GT S-厨房的良伴Quattroport Sport GTS无疑是四款竞争对手中最低调的，也是四款车中最突出的。只需按下中央控制面板上的按钮，Quattroport Sport GT S就可以在稳定的商务精英和热情的运动员之间自由切换。这种转变是如此简单和彻底。
早在7年前，玛莎拉蒂CEO系列的诞生正式确立了四门豪华跑车细分市场，随之而来的是关于豪华与运动能否同时实现的重大争论。CEO系列的成功有力地支持了正统观点。我们现在看到的Quattroport是总统系列中的第二代车型。作为一家跑车制造商，玛莎拉蒂似乎觉得自己不够运动，所以我们看到了今天的Quattroport Sport GT s。
由于型号系列的设计限制，th……
笔记
拼音 双语对照总统运动版GT s的外观和内饰都经历了许多运动化的变化，但与其他三款车相比，他的运动气质仍然有些薄弱，尤其是尾部的设计。尽管Sport GTS的尾灯也经过了重新设计，以将其与其他President车型区分开来，但即使与XJL相比，Sport GTS也显得有些过时，缺乏热情。从这个角度来看，Sport GTS确实是四款车型中最低调的一款。在正常模式下行驶，如果不是不小心看到了车头的三叉戟，许多人都不会注意到这是一辆价值250多万元的豪华跑车。
什么Sport GTS的退货率是否过低？我没有这么说。刚才，当关闭运动模式时，一旦触发运动模式，排气声立即变得低沉有力。减速时，您可以清楚地听到变速箱自动降档和加油的整个过程。这辆超过5米长的豪华跑车瞬间成为整条街的焦点。Quattroport Sport GT S使用的4.7升湿式油底壳发动机在动力性能方面并不是最好的，其最大扭矩甚至在四辆车中排名最后。此外，Sport GT S拥有所有车辆中最大的自重，但这些并没有影响其在加速测试中的出色性能。百公里加速5.2秒甚至比Rapide官方发布的还要快。
与令人兴奋的动力总成相比，Sport GT S在运动模式下的底盘变化并没有那么夸张。车身不断的侧倾提醒你，你的老板可能仍然坐在后排，但与此同时，坚固的底盘给了你足够的信心来控制车身的方向。总的来说，Sport GT S就像一辆经过高度改装和调整的量产车——足够强大，但还不是一辆赛车。
笔记
拼音 双语对照
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