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银河相见,吉利智能电动化之路再启新篇 | E起来电

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月23日,吉利银河开启新篇章。在杭州亚运会主会场,吉利汽车以“九霄云外”的壮丽情怀开启了辉煌的银河之旅(参数|查询)。在这次被称为吉利银河新能源战略启动和新产品全球发布的活动上,我们看到的不仅是吉利品牌全面而新的态度,也是吉利品牌向高端化进程迈出的坚定一步,以及以技术为基础、以产品为支撑的中国汽车品牌领导者的行动。吉利汽车集团首席执行官甘家跃表示,“吉利作为汽车制造商,必须坚持做困难和正确的事情。”过去两年,汽车行业的批评者包括理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏和智己汽车的刘涛。是的,可以说,长期主义正在成为严肃的汽车制造商的价值共识。

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甘家悦表示,新能源汽车正进入“创造价值”的新阶段,创造“高价值”的法宝必须是技术的驱动力和造车者的初心。因此,吉利银河应运而生,这个初心被呈现为“只做高价值的新能源汽车”。

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众所周知,高价值背后的一个主导基因是品牌高端,而中国高端品牌的道路多年来并不容易——障碍和长期存在是现状,而道路是意料之中的。新能源赛道也是许多创作者公认的正确路径。那么问题来了,为什么吉利会在这个时候推出吉利银河呢?或者再问一个问题,吉利控股集团已经有了许多新能源品牌,包括极氪、星空、瑞兰、路特斯和雷达,而领克、吉利和几何已经有了这么多新能源产品。为什么要推广中高端新能源系列?它们之间有什么区别?让我们先回答第一个问题。首先,新能源产品的增长速度令人鼓舞。尽管吉利在整个大会期间没有提及任何业绩,但从2022年的数据可以看出,新能源正在成为吉利控股集团的一个强大增长点。2022年,吉利新能源年总销量为328727辆,年新能源渗透率约为23%,较2021增长了两倍,远高于行业平均增长率。其中,纯电动汽车全年总销量为262253辆,同比增长328%;

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拼音 双语对照66474辆插电式混合动力汽车,同比增长219%。尤其是全年几何近15万辆、极氪超7万辆的交付量,让吉利有信心,新能源之路必须坚定不移地走下去。其次,高端产品表现良好。有三个数据可以证明高端产品的卓越性能。首先,中国之星的高端系列非常棒。2022年,华星的年销量为259087辆,占吉利品牌的23%以上,累计销量近55万辆。其次,领克取得了良好的成绩。2022年,领克品牌年销量为180127辆,领克累计销量已迈上80万辆的新台阶,成为中国最快突破80万辆高端汽车品牌。第三,极氪数字大放异彩。2022年,公司累计交付71941辆,超额完成全年交付目标,并继续夺得中国品牌纯电动汽车30多万辆的销售冠军,平均订单金额超过33.6万元。上述数据充分证明,吉利的高端化之路早已初见成效,产品溢价能力持续提升——高端化势在必行,恰逢其时。在定位上,吉利银河属于一个产品系列而不是一个品牌,属于吉利品牌,这与吉克龙、领克等品牌概念不同。吉利银河发布后,吉利品牌将拥有三大系列。吉利银河将自己定位为高端新能源产品系列,吉利几何将自己定位于热门的“时尚智能纯电动系列”。目前,我们所知道的所有吉利产品,包括华星系列、帝豪(参数|询价)系列、博系列和斌系列,都将属于吉利极星产品系列。在发布会上,吉利银河还发布了一个新的产品标志,由六个圆形矩形组成,基于吉利盾标志的演变。同时,在渠道建设方面,吉利银河将推出新的销售网络,不与现有吉利品牌产品共享销售。将有两种模式:直接用户分发和代理分发,并将推出新的应用程序。

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新车紧随其后的是新名称和标志。你还记得今年春节档《早安好运》MV中的惊鸿一瞥吗?今晚正式揭开神秘面纱!

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拼音 双语对照正是承载着众多媒体期待的吉利银河智能电动原型车——银河之光。与银河之光一起出现的还有吉利汽车集团负责设计的副总裁陈征,他在吉利工作了一年。本次发布会也是陈征告别长安后的首次公开亮点。银河之光由陈征创作。

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陈征表示,银河之光的设计是吉利涟漪美学和时代技术融合进化的结果,“涟漪”是吉利独特的品牌超级符号。从3.0时代的“水波涟漪”到今天的“涟漪美学”,我们看到了大量继承中国美学、具有吉利品牌特色的设计元素。例如,整车的风阻系数以“老虎般”的姿态低至0.19Cd,极具辨识度的“涟漪之光”前脸设计灵感来自中国传统建筑的“飞檐虎景”大灯和“飞翼重檐”尾灯,以及灵感来自杭州西湖的座舱设计,集悬浮声、香味和氛围灯三大功能于一体,中央扶手箱光影起伏如“西岸”,涟漪美学最直接的表现是西湖周围起伏的山丘般的“叠峰叠嶂”,以及古琴琴弦般的天幕设计。

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陈征坦言,只有本土建筑才能有原创设计。吉利银河系列采用本土新能源架构打造,自由度高,也给了设计师更多的发挥和想象空间。陈征表示,未来“银河之光”的设计语言将应用于整个银河系列,而这种应用将是一种继承和迭代的关系,而不是简单的“玩偶”。

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在产品端,根据吉利汽车的规划,吉利银河系列的两大产品线均采用原生智能电动架构。智能混动L系列采用吉利银河智能“混动”架构,涵盖A0至B级智能混动产品;智能纯电E系列采用吉利银河智能“纯电”架构,涵盖A级至D级智能纯电产品。吉利银河系列计划在两年内推出七款新车型,其中四款属于智能混合动力L系列。首款混合动力SUV吉利银河L7和首款混合动轿车吉利银河L6将分别于今年第二季度和第三季度交付;

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拼音 双语对照其他三款属于智能纯电动E系列,首款纯电动产品吉利银河E8将于今年第四季度交付。

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第一款车型吉利Galaxy L7实际上是“彩蛋”“在当天的发布会上。毕竟,一直在营销中扮演着非常重要角色的吉利在发布会前对吉利Galaxy L7做了很好的保密工作。当媒体认为Galaxy Light是所有惊喜时,没想到吉利Galaxy L6会这么快来”。

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吉利银河L7基于世界级e-SMA架构打造,定位为“家族首选智能混合动力SUV”,长宽高4700*1905*1685mm,轴距2785mm,百公里加速6.9秒,百公里动力损失油耗仅5.23L,CLTC综合续航里程1370km。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸乘用车屏+25.6英寸ARHUD四屏交互的硬核能力,以及全系统标配的高通骁龙8155芯片,也在展示“20万级智混优选”吉利Galaxy L7的硬核实力。同时,本次发布会发布的三大新能源电动化技术——“神盾电池安全系统、雷神混合动力8848、全新银河NOS”——均在吉利银河L7上实现了首次上市。当然,这才是真正硬核的“吉利科技”超越设计的发布。

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“关于“神盾电池安全系统”,它不仅防止了电池的自燃,还构建了一套集架构、车辆、智能控制和云为一体的基于电池的安全保护系统。它可以通过“架构十宫”等8重防护罩确保电池组、电池模块等系统的安全专利、车笼保护、快速充电安全和BMS 3.0“电池医生”智能控制系统。".

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神盾电池安全系统行业率先将辐射防护安全深入到电池层面,避免了电磁辐射对人体健康的危害。得益于结构安全开发系统,吉利银河率先实现了30公里/小时的拖底碰撞和20公里/小时全车无损伤的拖底,解决了电动汽车“撞底”导致电池损坏和安全事故的致命问题。依托吉利之星智能计算中心每秒81亿次的云计算能力支持,神盾电池安全系统可以实时保护200多个电控条目,预警50多种故障类型,电池寿命提高20%。“关于雷神电混8848”它为“电混技术”创造了三个新的价值高峰:在热效率方面,搭载雷神电混88 48的新一代雷神电混发动机B Plus在量产中实现了44.26%的峰值热效率,热效率超过46%的下一代雷神电动混合动力发动机已经处于验证阶段。性能方面,雷神电混8848的“三速变频电驱”再次进化,成为全球首款实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱。两款驱动器的总功率达到287千瓦,未来将发布一款总功率为488千瓦的超性能版本。在智能控制方面,雷神电动混合动力8848是业内首款预测性能源管理系统,可将节能率提高15%。新的智能健康管理功能确保了电动混合动力系统在任何时候都能安全运行。

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“关于新银河NOS”是吉利在全栈基础上开发的分布式操作系统。通过在架构底部部署更强的信息安全保护内核,系统在自研芯片中部署了国家机密算法,显著提高了用户隐私保护水平。通过在系统级连接新的语音引擎,用户带来了互动体验……

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