运动氛围。当然，从整体材料水平来看，极氪001内饰的高端水平也值30多万的价格。
面对面表演，谁能真正强硬？通过设计，我们可以发现朗道在追求光线方面更加保守，而氪001的设计则更加激进。在燃油时代，我们可以将兰道大通轻量化视为“西装暴徒”，并将极氪001称为正统的高性能轿车。那么，抛开设计不谈，这两款车的实际性能如何？首先，如果你想追求极致的性能，两款车的整体性能都不差。整个兰道追逐系统使用双电机驱动。其标准和旗舰车型的前后双电机总功率为375kW，总扭矩为730N·m，零加速时间仅为3.8秒。
极氪001的双电机驱动版本，电机总功率为400千瓦，电机总扭矩为686牛·米，零加速时间为3.8秒。因此，单从性能角度来看，岚图大通和极氪001都能满足高性能爱好者的需求，3秒加速性能堪比燃油时代的高性能跑车。
在高性能汽车中，岚图追逐者和极氪001的性能差异并不显著，但它们在各自的远程车型中表现出的差异是明显的。岚图大通之光的长续航旗舰车型最大CLTC续航里程为730公里，但同时双电机驱动也为其带来了4.2秒的100%加速能力，实现了高性能和长续航。
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极氪001的长续航版本使用单电机驱动。尽管CLTC的最大续航里程可以达到惊人的741公里，但零百加速时间也延长到了6.9秒。相对而言，岚图追光远程车的综合性能更加均衡。
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当然，在谈到这些纯电动汽车的加速性能和续航性能时，消费者也更关注它们的三电安全。在这方面，我们也将开始聊天。Lando Chasing使用云母电池系统，使用业内首次安装的半固态电池。在电池安全性方面，云母电池系统在针刺试验中实现了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸，安全性相对有保障。此外，半固态电池使用固体电解质，不易因温度低而影响电池性能，并且在冬季可以带来高续航率。
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氪001使用了SEA庞大的架构。尽管它使用了相对传统的锂三元电池，但它的物理结构经过了充分优化。例如，这款车通过车身结构和电池结构的一体化设计，具有高强度，提高了整体安全性，确保了安全性。然而，更常规的锂三元电池组分带来了更通用的低温续航性能。为了提高性能，如何利用技术来增强两者的能力？此前，我们对朗道追光和极氪001的动态表现有了初步的了解。在这一部分，它们都以3.8秒的最大加速度满足了高性能爱好者的需求。岚图大通之光的长续航版本也带来了不错的性能表现，实现了整个系列的高性能定位。不过，在拥有更强加速性能的同时，大家也希望车辆的操控性更加出色。为了提高这些高端纯电动汽车的驾驶和控制性能，各大汽车公司也通过技术赋能。例如，兰道大通之光在操控性能方面有一个重要特征，那就是4D智能底盘。首先，我们来谈谈这款车的底盘结构。与大多数高端纯电动汽车一样，岚图Chase Light采用前双叉臂+后五连杆悬架形式，配备了……
笔记
拼音 双语对照
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