都是电池电机电控 为什么极星Polestar2能叫豪华电动车

电动汽车的核心部件是什么？“电池、电机和电子控制。我相信很多人和我一样，都会在脑海中想出这三个术语。”。事实上，与传统燃油车相比，电动汽车在核心关键部件方面要简单得多。此外，由于博世、大陆集团和电气设备等全球顶级供应商的电气化转型，设计或生产电动汽车变得越来越容易。

可以说，今天的电动汽车行业与许多年前的电脑或手机非常相似。从不同的供应商处购买不同的部件，以达到既定的设计要求和生产能力，已成为当前电动汽车行业的主流做法。然而，新的问题接踵而至。由于供应链越来越透明和开放，燃油车的进入门槛越来越低，使得不同汽车品牌之间的技术差异越来越小，那么依赖技术差异的豪华汽车品牌会不会在日益激烈的电动化浪潮中逐渐消失？

作为目前市场上为数不多的豪华电动汽车品牌之一，Polestar给出了自己的答案：不！

笔记

拼音 双语对照为什么答案如此明确？事实上，如果你参观位于浙江省台州的北极星2号诞生地亚欧汽车制造有限公司，你会发现你的疑虑。豪华-在每个顶级设备中

与Polestar1（参数|查询）由成都工厂生产不同，Polestar2（参数|询问）由浙江台州的路桥工厂生产。虽然“亚欧汽车制造有限公司”的名称写在工厂门口，但它实际上是由浙江吉利控股集团投资的全球汽车生产制造基地，按照沃尔沃国际化工厂标准设计建造，由沃尔沃日常运营。该基地目前生产的车型包括沃尔沃XC40（参数|询价）、领克01（参数|询）和Polestar 2。员工总数2400人，设计年生产能力达到20万台。由于2016年才开始建设，这家工厂在许多方面的设备都比沃尔沃的瑞典总部工厂更先进。

以冲压工艺为例，作为汽车制造工艺的第一步，冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为了确保每辆车都能拥有极高的质量，台州工厂引进了两套全球先进的冲压生产设备。单台压力机的最大成型力为2500吨，自动化率高达100%。此外，整个冲压线可以在3分钟内完成自动换模，实现每分钟高达15次的高速冲压频率，并配有视频监控，有助于生产安全和后期产品的可追溯性。

更不用说，整个工厂的机器人都被用于焊接、粘合、定位和其他过程。几乎所有的机械臂都采用世界级的瑞士ABB品牌，确保每一个动作都是准确的。特别是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人采用静电高压喷涂，确保了稳定的涂装外观质量，实现了85%以上的涂料利用率，减少了漆雾对工人和环境的污染。

与许多直接购买整个电池模块的电动汽车制造商不同，台州工厂有能力自行生产电池模块。以Polestar2为例，一辆汽车需要在两层（包括上层和下层）安装27个电池模块，并在其中安装连接电缆和散热系统。与其他传统车间相比，电池车间的生产过程更令人叹为观止。由于电池在遇到跌落、穿孔等损坏时容易发生火灾甚至爆炸，因此在生产过程中需要特别注意。正是因为机器人安装的错误率远低于人工，所以除了电池模块电缆连接等非标准步骤需要人工干预外，其他步骤基本上都由机器人完成。将电池架放置在AGV小车上，随着生产线慢慢向前移动，一个又一个包装好的电池模块被安装到电池架中，包括螺丝拧紧过程、冷却板包装和粘合过程、冷却管检测过程，这些都由机器人完成。可以说，Polestar2的生产将机械自动化过程发挥到了极致。奢华-在每一个细致的过程中

“光有一流的设备显然是不够的，即使是一个稳定的机器人也会犯错，每一个小故障对用户来说都是不可原谅的灾难。”。为了将故障率降低到尽可能低的水平，台州工厂几乎为每一个机器人生产流程都配备了相应的质检流程，以确保完美的质量。例如，在车身焊接过程中，使用第三代超声波无损探伤仪进行高频抽查，以实现白色车身质量的完美交付。

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在涂装过程中，白色车身需要充分浸泡电泳液，以确保在未来使用中具有优异的耐腐蚀性。由于工艺限制，大多数汽车制造商无法在白色浸渍工艺中实现100%完全覆盖车身。为了解决这个问题，Polestar2的工程师创造了RODIP输送装置的360°旋转，以实现槽内和槽外的可控旋转，使用小尺寸的处理槽来实现最大的涂层效率，达到身体处理效果。为了工人和用户的健康，Polestar 2使用了更环保、更健康的水性喷漆。与传统的油性油漆相比，其性和气味显著降低，这也是沃尔沃、领克和极星品牌新车几乎没有油漆气味的原因之一。

针对电动汽车客户最关心的电池安全问题，电池车间在最终生产阶段之前增加了四重检查流程，包括电池测试、通电完成测试、离线测试和CAL客户验收测试的最终健康检查，以确保每个电池在完成包装、离开车间，甚至交付给用户后都处于完美状态。豪华-在每一次苛刻的质量检查中

我曾经从一家超豪华品牌的负责人那里听说，即使聘请了世界顶级的工匠，使用缓慢的生产节奏，仍然无法保证100%的完美质量。为了确保交付给客户的每一件产品都是完美无瑕的，严格到极致的质量检测流程成为关键。

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每辆新车总装后，都将进行一小段比利时道路测试，让测试人员第一时间检测到车内的异常噪音。随后，车辆将进入成品检验和测试线，从照明和油漆到防水和电力，每一个级别都需要测试到位。在Polestar 2正式上市之前，它需要在浙江台州进行2.6公里长的社会道路测试，以进一步测试其质量。只有通过所有测试后，它才能正式包装并运往世界各地。抛开上述要求的检验项目不谈，严格的抽样过程是Polestar2质量的真实体现。根据一定的生产节奏，每隔一段时间从生产线上随机抽取车辆进行测试。第一步是检查车身的油漆厚度。均匀且过于光滑的漆膜厚度是每个Polestar2必须满足的产品标准。

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其次，还有色差的检查。在5000尼特的强光照射下，几名受过专业训练的工程师会根据一张专用的色卡来比较车辆不同部件的色差。差距越大，分数就越低。一般情况下，一条稳定的生产线会给出徘徊在6-7点左右的成品，但如果低于5点，整个生产线就会停止生产并调查问题原因，然后在产品质量稳定后重新运行。

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针对目前许多造车新势力暴露出的产品钣金不完整的质量问题，Polestar 2质检流程也有独特的方法来确保质量。这也是一个抽样检验过程，整车上的1400多个检验点必须符合标准才能合格。换言之，某些品牌车型的左右间隙不对称、翼板高低等问题根本不可能通过Polestar2生产线上的质量检查流程。最终，高配置、高自动化、高标准的生产线已经成为各大汽车制造商的必备项目，但很少有品牌能真正最大限度地利用这些“烧钱的小玩意”。在中国，Polestar2的生产线就是其中之一。

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拼音 双语对照电动豪华汽车品牌Polestar 2之所以成为该领域最具代表性的车型之一，是因为其近乎苛刻的产品质量是其横扫众多竞争对手的“杀手锏”。在参数方面，它可能没有其他竞品那么出色，但使用后令人难忘的用户体验绝对能让你信服。这可能就是Polestar作为一个豪华电动汽车品牌的终极意义所在。

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