作为领克品牌的首款产品,领克01(参数|询价)奠定了该品牌的基调和设计语言。如今,五年过去了,领克品牌在国内汽车市场获得了认可,其面临的挑战也越来越严峻。领克01EM-F的推出展示了吉利在油电混合动力领域的技术成就,也是差异化竞争的战略。几天前,我们离线拍摄了一组Linke 01EM-F的照片,看看它有什么亮点。
外观设计:前脸辨识度很高,尾部造型升级
领克01EM-F的车头与最初的常规版基本相同,仍然是一张充满辨识度的家族脸。它采用了分体式大灯设计,顶部有两个LED日间行车灯。真正起到照明作用的前照灯隐藏在下面的黑色装饰中。下包围有层次感,底部的银色装饰与SUV的色调非常匹配。
侧面造型也没有明显变化。屋顶漆成黑色,上下两层,看起来更有活力,适合年轻人的喜好。
领克01EM-F的轮毂采用了双五瓣的造型,视觉效果很好。整个系列的轮胎规格是235/50R19,品牌是万宝路,比较诚实。
汽车的后部是外观变化最大的部分。尾灯改为贯穿式设计,看起来更符合当下的潮流,点亮后的视觉效果更加出众。下包围也有变化,排气被隐藏起来,底部的银色护板与车头相呼应。内饰设计:中控台基本不变,车辆升级为骁龙8155芯片
领克01EM-F的中控台基本保持不变,采用水平布局,顶部为一体式空调出风口。做工和材料都不错,没有廉价感。展览车的内饰配色非常有品味,上深下浅,质感很好。
方向盘采用了更加传统的三幅式设计,按键布局也更加常规内敛。6点钟位置采用平底设计,中高配均采用真皮材质。
整个LINKE01EM-F系列配备12.3英寸全液晶仪表盘,显示丰富的信息,外观精致。当然,这已经是自主品牌的基本技能了。
这款12.8英寸的中控台屏幕没有使用传统的嵌入式技术,而是像垫子一样直接连接在中控台上,看起来相当轻。这一次,车辆也发生了重大变化。领克01EM-F采用了高通骁龙8155芯片,大大提高了系统的运行速度,显著减少了停滞感。
乍一看,变速器把手区域的设计很混乱,但也很有序。它的前面是一个手机无线充电区。把手设计比较紧凑,感觉还可以。空间表现:尺寸比较一般,实际乘坐感不错
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领克01EM-F配备了这款一体式运动风格座椅,看起来更具战斗力。然而,它也具有失去头枕的调节功能的缺点。在面料方面,它们都采用了皮革和翻毛皮的混搭,这也是体现运动感的常用技巧。在功能方面,整个系统提供前排座椅的电动调节,而中高配提供前排座椅加热和驾驶员座椅通风。
笔记
拼音 双语对照
自主品牌在早些时候会陷入一个困境,就是他们每推出一款主力SUV,都会被要求降价,降价,性价比要再高一点好像他们推新车的宿命,就是应该比合资车要更便宜一些。
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