前段时间，一位女同事问我雪铁龙天逸怎么样，我问她为什么关注这辆车。她说它有一个美丽的外表。总之，这款车最大的亮点是它时尚的外观，但事实上，如果你回到5年前，中国人很难欣赏到法国汽车的美。事实上，似乎只有法国人自己觉得自己很美。
然而，在过去的2-3年里，法国汽车也越来越了解中国人的喜好。雪铁龙天逸C5 Aircross就是这样一辆车，它不仅指外观、精致的材料、丰富的配置和宽敞的空间。所有这些都为过去只注重外观的法系车增添了许多有形的东西。可以想象，如果它持续下去，得到中国人的认可似乎只是时间问题。
当我们能够看到眼前的天逸概念车时，首先要感谢2015年在上海车展上亮相的天逸理念车。它的外观决定了天逸的原型，中法合作团队使天逸更适合中国人的口味，同时也使一些设计更加成熟和量产。所以我们看到了现在的天逸。
通过对比当年概念车的照片，你可以看到天逸基本上延续了原有的线条轮廓，由此可见大家对原有设计的认可程度。在我看来，细节上的变化使天逸看起来更加成熟。进气格栅和侧面部分大量使用圆形矩形线条，更具雪铁龙家族式SUV车型的特点。
灯组技术的创新使前大灯的造型更加多变。分体式是当今最新的时尚。天逸是在这种元素下开发的头部设计。顶部较细的灯条负责日间行车灯、侧标志灯和转向信号灯，均使用LED光源，下部为远光灯和近光灯。我们这次测试的装备精良的车型也使用了LED材料。
由两部分组成的大灯为天逸形成了一个单独的进气格栅，这是雪铁龙国产车型上使用的第一个元素。然而，我们已经在进口的C4PICASSO（参数|查询）模型上看到了它的原型。
下方圆形矩形装饰线不仅模拟了进气口的形状，使天逸看起来更具运动感，而且与汽车油漆的颜色也有所不同。这种对比设计显然满足了年轻人追求个性的需求。
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也许你还记得概念车上的C柱装饰板和轮眉处的扰流板孔，但这些在天逸上都被取消了，但浮动车顶和带有圆形矩形装饰的车门护板仍然会让你感到完全个性化。带有圆形矩形装饰线条的下护板是雪铁龙独特的Airbump防撞系统的延续。尽管这项技术目前还没有应用于天逸汽车，但它创造了一种特殊的视觉效果。
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尾部的亮点更集中在尾灯上，整体设计呈现出“凹”字形，更有立体感。灯组的线与前面提到的圆形矩形线紧密对应。侧标志灯和刹车灯都使用LED光源，如果转向灯和倒车灯也是LED的话，那就更完美了。
笔记
拼音 双语对照
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