汽车朋友圈：15万元级“性能车”之争

如今，许多家用汽车愿意给自己贴上“性能车”的标签，一方面是为了促进营销，另一方面是用“性能”标签吸引更多年轻消费者。虽然很少有人真正称之为“性能车”，但马自达Oncera（参数|查询）和领克03（参数|询问）受到了高度关注。这一次，这两位选手面临的挑战是新推出的Grand Prix 6（参数|查询）。其运动的外观、精致的内饰和强大的动力都使其有实力与昂塞拉和领克03竞争。

此次参与对比的美爵6车型均为最受欢迎的车型，分别为美爵61.5T自动奖杯智能驾驶旗舰版、马自达昂塞拉下一代2.0L自动优雅版和领克031.5TDDCT Power Plus。具体的官方指导价格如下表所示。将该车型的官方指导价与该车型的正式指导价进行比较。该车型的官方指导价为61.5T，适用于Grand Prix Auto Trophy智能驾驶旗舰版13.98，适用于Mazda Oncera下一代2.0L，适用于Auto Elegant 14.29，适用于领英031.5TDDCT，适用于PowerPlus 13.68，用于ECKA.com

Grand Mercure 6：虽然我的整体轮廓与旧款基本一致，但在细节上仍有显著变化。更锋利的外部包装和车身线条让我看起来很有战斗力，主跑道绿色油漆突出了英国的运动氛围。

Grand Mercure 6：我的前照灯使用了一种新的设计语言，称为“数字光轨前照灯”。昏暗的灯腔和低垂的眼睑让我看起来非常凶猛。此外，我的车的内部使用了全LED光源，具有可调节的前照灯高度、自动前照灯、拐角辅助照明以及远近光自动切换功能。

MG 6：我的数字燃烧格栅在尺寸上比旧款更大。倒扣设计不仅降低了视觉重心，哑光黑和亮黑色并存的中网更像是一股数字信息流，充满科技感，进气效率也比老款提高了18%。

Grand Mercure 6：我采用了溜背设计，流畅的车顶弧线和锋利的腰线，营造出优雅而富有战斗力的视觉效果。分段的腰线和车门下方的折叠线条也带来了丰富的光影效果。

Grand Mercure 6：这次我配备了18英寸的冰轮圈，漆成亮黑色，配有红色制动卡钳，有很强的赛道感。我的轮圈不仅采用了酷炫的设计，还将通风和散热性能提高了12%。

Grand Mercure 6：虽然我的车尾设计相对简单，但它通过丰富的表面处理和对轻量化表达的强调，展现了纯粹的欧洲运动气质。颗粒流尾灯具有很高的识别度。悬浮式尾翼和下方的气流扩散器不仅在视觉效果上显得更加动感，而且在尾部提供了84公斤的向下压力，使车下的气流速度增加了7%，使车身在高速行驶时更加稳定。

马自达昂克赛拉：我采用了家族最新的Soundmove 2.0设计语言。与旧款车型相比，车身线条更清晰，中网尺寸更大，也更平坦，使车头看起来更低，更具视觉吸引力。

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马自达昂克赛拉：我的大灯比旧款更长、更锋利，所以所有车型都只能使用LED大灯。然而，参与比较的车型仅支持可调节的前照灯高度。

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马自达昂克赛拉：我没有用太多的线条来描绘我的车身侧面，即使是t……

笔记

拼音 双语对照腰线与车身融为一体。然而，曲面的应用也带来了良好的照明和阴影效果。

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马自达昂克赛拉：虽然车尾设计简单，但通过折叠线条和造型的结合，有很好的层次感。虽然战斗感不如Baron 6，但说到优雅，我一点也不输。

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林克03：我的外表是否好看真的很有争议，但说到个性，你们谁也比不上我。

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领克03：分体式大灯造型独特，内部采用LED光源，具有自动大灯和大灯高度调节功能。

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领克03：虽然我的侧边造型更传统，但你没有运动型的侧裙，是吗。

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林克03：当你年轻的时候，你需要夸大一点。扰流板、黑色尾灯和两侧的两个排气口再少也不为过。外观大赛总结：第一轮比赛结束后，三款车型均表示不满。6号大奖赛的前脸更加犀利，车身线条简洁灵动，极具英伦运动气息；马自达昂克赛拉的Soul Motion 2.0设计确实非常成功，整体设计非常优雅动感，但缺乏“性能车”应有的战斗感；领克03的外观足够个性，细节刻画也很有战斗力，但好看与否取决于不同的意见。如果让我在这三辆车中选择一辆我最喜欢的，我可能会选择英国风格的大奖赛6。

笔记

拼音 双语对照

标签：名爵名爵6领克领克03马自达

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