汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

紧凑型轿车将渐渐消失在电气化时代……

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

在文章的开头,我想问你一个问题:如果你想买电车,你会买轿车还是SUV?欢迎在评论区分享你的答案和想法。十年前,所有人都认为电动汽车是一个神话,甚至是一种嘲笑。到2023年,当电动汽车在街上到处行驶时,我相信除了经常跑长途的朋友之外,他们仍然会坚持使用平台燃料汽车。大多数人已经接受了电动汽车,越来越多的人渴望尝试电动汽车。“汽车电动化是不可逆转的趋势,”现在不应该有很多人反驳这种说法吗?电动汽车市场份额逐年增加也说明了一切。

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

根据中国汽车工业协会的数据,2022年中国新能源汽车的市场份额已达到25.6%,每10辆车销售2-3辆新能源汽车。自2013年以来,新能源汽车一直在不断发展。尽管仍有大量的非纯电动汽车,如比亚迪宋PLUSDM-i(参数|查询),以及低速电动汽车,例如宏光MINIEV(参数|询问),并且也有一部分在线汽车销售,但我们经常可以在路上和周围的朋友中看到新购买的新能源汽车的存在,只是因为我开始到处乱插乱放有二十多个纯电动车主。然而,你有没有注意到,在新能源时代,我们似乎看到了更多的SUV产品,而轿车往往是B级、C级,甚至D级。朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询)、索坦(参数|询问)等紧凑型家用轿车的尺寸在新能源汽车中很少出现?我已经总结了我的一些观点,并希望尽可能澄清这个原因。1.SUV在市场上很容易销售,受众也很广,这一点没有异议。除了中国,让我们看看其他国家的前三大销售额。美国人喜欢皮卡,销量前三的都是皮卡。仅福特F系列一年就可以卖出65万辆,就好像汽油是免费的一样;德国销量冠军仍然是一万年高尔夫(参数|查询),但紧随其后的是途观和T-Roc;英国最畅销的是小可(参数|询价),这是我没想到的。第三个位置是ModelY(参数|查询)。因此,即使是热爱A0级轿车的欧洲人也无法抗拒SUV的诱惑。

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

不仅是中国消费者,几乎全球主流汽车市场都对大型汽车有着强烈的偏好。如果国内的汽车环境与美国类似,那么我相信高质量的皮卡也会抢占SUV市场的一部分。因此,将电动汽车制造成SUV、越野车,甚至皮卡,将比制造汽车更容易销售。电动汽车与传统燃油汽车最大的区别在于动力总成和储能方式的改变。成年人总是“两者都想要”。如果我想在车里有更多的纵向空间,又不想加长轴距,那就把后驱改为前驱;如果我想控制重心强、重心低的车辆,我会将线形改为水平线形,并降低车辆高度;“我想要一个完美的50:50的配重比,所以把发动机放在前轴和后轴之间,等等。”。然而,正如你逐渐发现的那样,在换了一端而错过了另一端之后,从汽车诞生之初到现在,没有一辆燃料动力汽车能够同时满足大空间、动力爆发、强劲操控、灵活的短轴、低重心等功能,以及低油耗,这导致了在不同场景中使用的各种车型的出现。

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

然而,这些问题可以在电动汽车上立即解决,电机的强大扭矩和瞬时响应允许0-100km/h的加速度随意超过运行水平;将200至300公斤的电池放置在重心较高的底盘上是很困难的;

笔记

拼音 双语对照电动机的尺寸也明显小于燃油车的发动机,总布置工程师很开心;布局问题较少,更容易调整前后轴距轮距;至于油耗问题,那就更小了。

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

可以说,有轨电车很容易被制造成“既要又要”的车型,但为什么紧凑型汽车很少被制造出来?因为没有必要。紧凑型纯电动SUV可以满足操控要求,而在大型电池组面前,增加的关注度不值一提。额外的风阻系数对射程的影响可以忽略不计,而且它已经变得紧凑了。自然功耗将受到限制。大多数消费者仍然使用这种类型的车辆在城市中行驶,如果速度不高,风阻对续航里程的影响只会更小。那么对于车企来说,与其造一辆空间更小的紧凑型轿车,为什么不造一辆SUV呢?电池组的布局是当务之急,这就是为什么许多车企在制造电动汽车时选择制造SUV或中大型轿车作为首选。别忘了,电池组不是一块板,而是一个大正方形,甚至比越野车的横梁还厚,而且没有地方比车下的空间更好地布置电池组。这带来了一个问题。为了放下这个电池组,它注定要么侵占地面空间,要么侵占乘坐空间,要么占据两侧的一些空间。你选择一个。

发现,比亚迪,卡罗拉,轩逸,smart

现在,让我们以工程师的视角,想象一下设计和制造过程:在收到供应商的数字模型后,我们可以从左到右查看。当然,这种尺寸最好放在中间,这样可以确保离地间隙,不会过度侵占乘客空间。完美的是,要买到像现代雷凌(参数|询价)卡罗拉这样的紧凑型电动汽车并不容易。现在,添加电池组的大小,看看空间看起来如何。这个头部空间似乎无法满足95%的人体模型。即使将座椅调整到最低位置,头顶也不会留下太多空间。下拉不能满足最小离地间隙要求。如果你撞到了电池组,它变得太大了,那么试着把屋顶抬高一点?一切都结束了,为什么这越来越像一辆SUV?忘了它,让我们把它拉回到原来的状态,从座位下面把它放低到尽可能低的位置,用臀部把坐姿放低到离地板尽可能近的位置。不管怎样,就交给供应商来做吧!供应商的头上满是黑线:“你的身高不足以让我们在下面放一个电机,为什么要用电动座椅呢?或者你可以简单地用手动座椅代替,以节省资金。”“这不好,用户肯定会抱怨,不,不,你可以试着把座椅做得更薄,一切都结束了?”样品将在一周后加载,车辆的主观评估工程师表示, “你的座椅让我很痛苦。开了半个小时后,我的屁股又痛又痛,座垫又薄又硬。这个名称可能会引起用户的投诉。而且,人体工程学是无法解释的,腿部支撑不能完全支撑我的大腿前部,就像后排的情况一样。这和长椅有什么区别?不管怎样,你的座椅一定是高靠背的。”k红色项目,所以如果你不改变它,你可以等着在下次会议上与老板讨论。“终于,一辆有着一地鸡毛的紧凑型轿车!

笔记

拼音 双语对照

标签:发现比亚迪卡罗拉轩逸smart

汽车资讯热门资讯
这个假期,小红书和领克带你一起遇见薯队长

面对即将到来的假期你想好怎么度假了吗是骑上自行车用一场破风疾行追赶秋天的尾巴还是带上雪板护目镜上演一次雪原上的极限挑战又或者约上许久未见的好友

1900/1/1 0:00:00
到店实测:15万级燃油SUV,用上8155的长安UNI-T最智能?

2023年开年到现在,各家车企发的大招简直不要太多,让人应接不暇。

1900/1/1 0:00:00
领克02用户口碑怎么样?看完再考虑是否购买

当今汽车市场的竞争愈发激烈,在SUV领域尤为突出,尤其是在1520万价位的SUV。

1900/1/1 0:00:00
smart能走的路,极氪行不行?

作为极氪的第三款车型,极氪X刚刚发布了外观官图,也登上了第368批工信部公告,并且将在4月的上海车展上正式亮相。

1900/1/1 0:00:00
汽车朋友圈:15万元级“性能车”之争

如今,很多家用车都愿意为自己打上“性能车”的标签,一方面是为了促进营销,另一方面是用“性能”的标签吸引更多年轻消费者。

1900/1/1 0:00:00
潮流不是等来的 领克02&YoHo高能聚变

领克在车企当中一直走在时尚的最前端,从车身造型上就能看出设计伊始就赋予它的时尚基因。领克车型的潜在客户也更具活力与朝气,它也在为这群热爱生活与时尚的人们打造与众不同的用车感受。

1900/1/1 0:00:00