如果你看过长安福特的新嘉年华，那么你永远不会忘记这张酷似阿斯顿·马丁的前脸。是不是太前卫了？“嘉年华”与嘉年华紧密相连，所以这真的是一辆只适合年轻人的车。如果它还能触动你的神经，祝贺你！你的心理年龄肯定在25岁以内！
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● 外观和内部装饰
大嘴格栅和镀铬装饰，前脸的拉力指数足够高，细长的猫眼透露出迷人迷人的气质。我只是喜欢福特自信的态度，让“低调”冷静下来。说到车尾，新旧车型几乎没有区别，这也证明了福特的设计是多么成功，多年来，它看起来仍然不老。内饰与旧款一致，虽然几乎没有区别，但仍然刺激视网膜，适合年轻人。
● 动力传动系统升级
让我们来看看动力总成。旧款嘉年华的1.5升发动机采用VIS可变进气歧管技术，而新款嘉年华则升级为Ti VCT双独立凸轮轴可变正时系统，在参数方面反映出功率和扭矩的小幅增加。变速箱发生了更大的变化。它最初用作4AT，但现在直接升级为PowerShift六速双离合器变速箱，具有非常大的运动。福特还为它配备了手动模式和S挡，几乎是它应该拥有的一切，诚意十足。
● 驾驶体验
实际驾驶时，给人的第一印象当然是动力输出更平顺。在最后几条高速公路上，你会发现直接将速度拉到120公里/小时通常是在油上迈出的一步，但整个过程非常自然。变速箱升档动作极快，指针一振动，就已经进入下一个档位，因此动力传递几乎是连续的。这种现象出现在一辆小型车上，感觉很好。难道10万左右的小型车都没有配备双离合器变速箱吗？在城市道路上行驶，动力总成的性能也足够令人满意。发动机的低转速输出有一点活跃的味道，但并不太敏感。它的处理非常温和。
总的来说，这款新的动力总成在同级别中具有先进性，这也表明了福特的诚意。小型车配备了双离合器变速器，听起来已经足够大气了。我相信未来会有很多买家来买这个。好消息还没有到来。福特甚至为其配备了电子稳定控制系统。这是电子稳定控制系统首次以相同的价格和水平出现。这很重要。如果你是一个有安全意识的人，你必须知道我在说什么。2013款车型的其余部分与旧款车型基本相同，转向精确，车身非常灵活，对驾驶的理解也很舒适。小凸起过滤干净，适合年轻人使用。
● 性能测试
它的启动动作非常温和，这对于配备双离合器变速箱的家用汽车来说通常是如此。从那时起，动力输出一直稳定，变速箱很好地处理了换档间隙，使其难以检测。与旧型号相比，它的性能有了很大的提高，效果显著，值得肯定。100-0km/h的制动测试结果非常令人满意，在小型车中被认为是一个非常好的结果。即使在紧凑型水平上，它也不会落后。在最大制动时，制动系统表现良好，新嘉年华的表现必须令人印象深刻。
● 油耗测试
油耗测试运行了数百公里，包括交通拥堵、有信号灯的普通道路、高速公路和其他路况。驾驶电脑显示平均速度、平均油耗、实际油耗和实际油耗，与旧款相比有了显著提高。
● 总结
新嘉年华有三个关键点：一是大家都能看到的前脸设计，镀铬的嘴很有型，细长的猫眼增添一丝魅力；其次，它的动力总成得到了升级，在性能、油耗和日常驾驶方面都有了实质性的改进；最后，这辆10万级别的紧凑型车配备了ESC车身电子稳定控制系统，让消费者能够以更低的购买成本拥有这一极其重要的主动安全配置，这具有重要意义。这些优势使新嘉年华牢牢地将自己定位为“中国第一”。喜欢张扬个性、释放青春的汽车爱好者们在等什么？快去商店享受这辆车吧！
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