[爱卡汽车原创实拍]兰博基尼Urus（参数|询价）作为一款标志性车型，自2012年概念车亮相以来，一直备受消费者和车迷的关注。一方面，它的推出可以提高兰博基尼品牌在中国市场的认可度，另一方面，也可以使制造商的销量翻一番，为继续投资于高性能汽车的开发带来更高的利润。让我们一起来看看这款非常“超快”的SUV的亮点。
关于乌鲁斯的外观和内饰表现，我的同事之前曾报道过一篇相对详细的实拍文章。如果你需要了解更多，你可以点击下面的文章评论图片阅读。
因此，在本文中，我将从设计、驾驶控制和空间三个不同的方面重点分析这款兰博基尼Urus。废话不多说，让我们从课文开始。
作为兰博基尼的第二款SUV，Urus的外观和内饰都有大量基于兰博基尼家族的设计。这样的DNA不仅增强了Urus的辨识度，也进一步诠释了兰博基尼风格的设计。
汽车前部的倾斜设计反映了家族的印记。从正面看，你会第一眼认出这是一辆兰博基尼。
Y形线条散布在整个车辆的外部设计中。隐藏在保险杠雾灯区域后面的是两个大型中冷器，它们不断冷却4.0升V8双涡轮发动机吸入的空气。
一般来说，车身的侧面形状越低，就越能营造出动感十足的氛围。作为一款SUV，Urus通过车顶和侧面之间的尖锐折痕强调其强大的运动属性，同时确保车内有足够的头部空间。
作为兰博基尼的第二款SUV，Ulus在设计上也有许多方面向其第一款SUV LM002致敬。例如，图中的非圆形轮拱和挡泥板处的三角形设计都源自LM002的设计DNA。
45°的后倾角是兰博基尼设计师Mitja Borkert最喜欢欣赏Urus的角度，他用Sexy这个词来形容它。Y形尾灯与腰线和大灯相呼应，充分体现了家族设计的DNA。
兰博基尼希望Urus的内部能给人一种飞机驾驶舱的印象，六边形的空调通风口与家族中的其他车型相同。位于中控台区域的Tamburo驾驶动力学选择器具有非常引人注目的设计，也是Urus驾驶体验的关键。
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平底方向盘延续了兰博基尼内饰设计的DNA，两侧采用Alcantara材料包裹，在激烈驾驶过程中为驾驶员的双手提供更大的摩擦力。方向盘后面的换挡拨片自然不会缺席。
笔记
拼音 双语对照
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