打造吉利智能出行 爱卡试驾2018款博越

[原XCAR试驾]2018博越上市当天（参数|询价），吉利发布了最新的极客智能生态系统，但其具体功能尚未透露。作为首款搭载GKUI系统的车型，博越已经成为最受期待的明星。不过，客观地说，博越的关注度一直不低，销量一直在稳步增长。此外，从其在市场上推出的九款车型中可以看出这一点。动力和配置差异的结合使该车的丰富性直接接近哈弗H6（参数|询价）。

除了搭载极客智能生态系统，博越2018款在设计和人性化配置方面也有所提升。动力方面，2018款博越依旧搭载高低功率版本的1.8T发动机和2.0升吸气发动机，与老款车型保持一致。我们这次测试的车型是1.8TD自动两轮驱动智能4G互联版。2018吉利博越车型名称制造商指南售价：2.0L手动2WD智越车型：9.88万元2.0L手动两轮驱动智雅车型：10.18万元1.8TD手动两轮驱动智雅车型：10.98万元1.8 TD自动两轮驱动智亚车型：11.78万元1.80TD手动两驱智联型4G互联版：12.18万元1.85TD自动两驱智联型4G互联版本：12.98万元智能型4G互联版：14.18万元1.8TD自动两轮驱动智能型4G互连版：15.18万元1.8 TD自动四驱智能尊享4G互联版15.98万元爱卡汽车手表www.xcar.com.cn 2016年，博越进入大众视野，也掀起了中国品牌SUV的新浪潮。时隔不到两年，这个站在金字塔顶端的热门模式，以中期变革的形式再次与我们见面。这一次的博越发生了什么变化？让我们先来看看设计上的变化。

旧款的前包围采用了“玉如意”设计，而新款则采用了战斗机进气口。同时，保险杠也采用了黑色哑光漆面。

前照灯的内部结构也进行了调整。新款车型采用了类似的“人字形”布局，将左转向信号灯与右LED前照灯分开。此外，LED日间行车灯的位置也向上移动到顶部。

你可以看到旧款车型上的镀铬装饰已经被黑色塑料材料所取代。原雾灯位置增加了一条镀铬装饰条，而雾灯则放置在底部。此外，新款博越采用了LED光源雾灯。

在外后视镜方面，新款博越还增加了双曲面镜设计，以帮助驾驶员从后面观察迎面而来的车辆。

新款博越在轮圈造型上的视觉效果更加出众。当然，这也与尺寸为225/55R19的万宝路Ultra Contact UC6系列轮胎的尺寸有关。

与旧款车型相比，新款车型的尾灯也进行了黑化处理，但内部结构和光源没有改变。治疗后效果明显好转。

新款博越的后包围设计为凹凸有致，旧款车型的下护板位置也向下移动。此外，总共有两个左右单出风口的排气孔的形状也进行了调整。

中控屏去掉了老款的实体按钮，取而代之的是更受年轻人欢迎的触摸按钮。

所有LCD仪表板的发展都集中在UI设计上。集成仪表板的设计旨在消除旧型号上的物理分区，从而实现更清洁的界面和更高的可见性。

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笔记

拼音 双语对照车内共提供6套USB插座，与旧款相比仅为1套。这确实是一个很大的升级。此外，可以支持Carplay系统的USB插座是图像右下角中央扶手箱中的插座。整体设计概述从上面的现场照片中，我们也可以感觉到，这次设计变化并不是新车型的最大亮点。许多细节的改进和演变是2018博越在这方面的重点。让我们整体来看一下这辆新车。

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随着2018款博越增加了“运动套件”，整体气质也逐渐褪去了“家族味”。随着19英寸车轮的加入，新车确实让我们从细节上感受到了它的变化。

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车身数据仍然是4519x1831x1694mm和2670mm的轴距。因此，在乘坐空间方面，2018款博越仍然保持着老款车型的标准。

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由于下包围的变化，2018款博越的视觉中心向上移动，削弱了其越野风格，越来越接近城市SUV的风格。

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2018款博越的内饰在布局和设计上采用了家族式设计，变化不是很明显。就工艺而言，吉利汽车一直是中国领先的品牌之一。因此，在可以触摸车身的地方，新车采用糖塑或皮革包裹工艺。在我们接触了2018款博越车型后，我们发现新款车型更注重增加视觉效果的细节。无论是19英寸轮圈、更具运动感的整容，还是内饰UI设计的改进，我相信2018款博越的表现都能在不太受期待的中期车型变化中给大家带来一点惊喜。

笔记

拼音 双语对照

标签：博越大众哈弗哈弗H6吉利汽车

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