2014年北京车展期间,北汽威旺作为主持人,邀请了20万车主到场,成为微型车行业的舆论焦点。从成立之初到现在,三年时间里,北汽威王从只有一款车型,到全面覆盖微型车四大细分市场,再到第20万车主的诞生,都是“威王速度”最好的注脚。
在车展现场,记者采访了有限公司副总经理张兆祥,张兆祥介绍了北汽威旺快速实现20万用户的原因和2014年的战略规划。以下是这次采访的实录。
此次北汽威旺展出的车型更多,呈现出更大的规模和更具创新性的设计。经过三年的发展,北汽威旺向世界展示了更加成熟自信的一面。
记者:您能介绍一下北汽威旺参展的基本情况吗?这次北汽威旺的展台有哪些亮点?
张朝祥:大家好。对于北汽威旺来说,这次北京车展意义重大。这次,我们北汽威旺在车展上展示了全系列车型,包括北汽威旺306、北汽威旺307、北汽威王205、北汽威网M20和北汽威旺T205-D五款车型。我们的产品涵盖长轴宽体、短轴标准、短轴宽体、超长轴、迷你MPV、微型卡等多个细分市场,真正实现了全系统覆盖。
在上届车展上,我们还发现,关注我们展位的消费者更有可能将汽车用于商业目的,例如货物物流。因此,从展台的布局来看,大家会发现北汽威旺的展台会显得更实惠、更热闹、更亲民。我们设置了消费者喜欢听、喜欢看的歌舞表演,以及模特走秀式的车型解说。为了贴合年轻消费者,我们的展台还设计了许多创新前卫的设计,如北汽威旺306的创新车贴和北汽威旺M20的透明盖设计,吸引了许多消费者的关注。
当然,这次车展最值得注意的是北汽威旺迎来了20万车主。我们邀请这位20万的汽车用户来到现场,与我们一起见证公司的发展历程。这对我们和车主来说都具有重要意义。我们需要让所有车主都觉得北汽威旺是一个大家庭。
在中国微型车市场,五菱和长安很难动摇其寡头垄断地位。北汽威旺未来的竞争对手直指东风小康。张超翔表示,未来可能会有超越他们的机会。
记者:我们了解到,北汽威旺在2013年的销量超过了13万辆,成为微型车行业增长最快的品牌。您能简单介绍一下北汽威旺的发展历程吗?
张朝祥:北汽威旺品牌诞生于2011年3月。同年6月,北汽威旺的首款微型车北汽威旺306正式交付。从每天35辆车开始,逐渐增加到几十辆或几百辆。截至2013年1月,北汽威旺的月销量已突破1万辆。以这样的速度,我们在2013年实现了183%的同比增长,销量超过13万辆。
可以说,从一开始只有一款车型,到现在所有系列产品同时展出,北汽威旺在发展道路上一直在快速前进。我们的用户从零到10万的积累只用了两年半的时间,而北汽威旺从10万到20万的历程只用了半年。我相信,基于这个速度,在不久的将来,北汽威旺将迎来30万用户的诞生。请稍候。2014年第一季度,北汽威旺销量近5万辆,同比增长62%。基于目前的稳定增长势头,北汽威旺有信心在今年超过其18万元的年度销售目标。
“坐视三者,我们坚持挑战者的立场,为消费者寻求实实在在的利益,不断超越自己。我们的下一个目标是成为微型汽车行业的前三名之一”。
正如张超翔所介绍的,将用户利益放在首位,卓越的产品质量和周到的优质服务是北汽威旺赢得用户的关键因素。
记者:作为一个年轻的品牌,真的很神奇……
笔记
拼音 双语对照
国际在线汽车频道消息:据国外媒体消息,日本马自达汽车公司近日宣布:由于销量下滑以及日趋严格全球碳排放标准,马自达旗下的经典运动轿跑车型马自达RX8即将停产。
1900/1/1 0:00:00十一期间,我市总体的交通状况良好,除京承、京藏、京沪、京港澳高速公路出现了短时车流集中的情况之外,市区各条环路和联络线的平均行驶速度都较日常大幅提高。
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1900/1/1 0:00:00一名车主为了防止残留的硫酸腐蚀手,
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