6年0销量 PPT造车鼻祖被曝欠薪停摆 还能起死回生吗？

rs当时是光明的。

此外，2015年发布的Ranger X首款车型，由于其形状、底盘结构和尺寸参数与特斯拉model S高度相似（参数|询价），被进一步称为“小特斯拉”，这进一步扩大了Ranger汽车在中国的知名度。面对外界对Ranger X抄袭Model S的质疑，当时Ranger汽车的掌舵人黄秀元并没有回避抄袭，而是笼统地承认“我们在模仿特斯拉”。他说“Ranger X是特斯拉的“山寨版”，但这并不重要。”，重要的是你的产品足够好。”。当时，官方还表示，Ranger X最快将于2019年交付。

如果这个剧本继续顺利发展，即使ranger汽车无法达到特斯拉和“火星并肩”的高度，它至少也不会陷入成立六年后无车可卖的悲惨境地，人们只能依靠负面反馈来恢复视线。

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只是商定的超级工厂和Ranger X尚未实现，在此期间，出现了无薪员工和工厂停工的丑闻。尽管官方对游侠车的解释是统一的，但根据以往的经验，官方对游豹车的解释很难让人信服。

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因为去年8月，有记者走访游骑兵汽车湖州超级工厂，发现现场项目建设指挥部已经撤离，相关负责人对询问的回应是“该项目暂停的主要原因是公司战略的重大调整。此前，湖州超级工厂计划只生产Ranger X车型，但现在希望至少搭载四款车型。目前正在对建设计划进行优化和调整。预计新计划将于10月敲定，并可重新建设已导入。"

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然而，很明显，Ranger Car违背了它的承诺。这家工厂自去年关闭以来，没有取得任何新的进展，仍然是一块空地。对于工厂停产，相关负责人坦言：“由于资质问题，短期内很难实现量产，我们在2018年基本完成了Ranger X的研发和设计。目前，手头大约有三款产品等待发布，因此我们正在考虑与传统车企合作，通过代工模式实现量产。近半年来，该公司一直在与一家影响相对较大的传统汽车公司进行谈判，但由于资金包括三方中的政府，在全部敲定之前，无法实现量产。”“外部公告。"

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一方面，为了快速填补供应链、研发投入、市场运作等方面的资金缺口，另一方面，当地政府也在考虑盘活土地资源，化解项目风险，降低处置成本。关于工厂合作，双方已经在谈判由湖州市吴兴区政府接管游骑兵汽车湖州超级工厂项目。未来，双方的合作模式将转变为政府建筑公司租用的模式。

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从最初的“天之骄子”到如今的“一地鸡毛”，发生了戏剧性变化的游侠车不禁让人感叹。“但市场是公平的，Ranger汽车从头到尾都没有受到不同的待遇，所以问题仍然存在于Ranger汽车本身。”。“融资仍在继续，资金到位，工厂也在计划之中。每一步都很稳健。遗憾的是，实际管理和监督的实施暴露了他们缺乏造车经验的不足。工厂建设计划一再推迟，最终是因为……

笔记

拼音 双语对照在财务问题上，他们被迫“交出”工厂的主导权。即使他们持有重型产品，他们也无法找到实现大规模生产的方法。".

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此外，众所周知，新能源补贴政策已经逐渐收紧，依靠国家提供的流量红利和现金补贴生存已经过时。因此，尚未实现量产的游侠X显然错过了最佳时机。如果要上市直到补贴完全取消，就只能依靠企业自身的消化和运营能力来平衡产品力和定价之间的关系，这对游侠汽车来说是一件非常可怕的事情。

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“只是不需要着眼长远。回顾目前的情况，如果成立六年后没有汽车可卖，就没有收入可言，盈利能力将更加渺茫。一家无法实现“自我创造”的公司也会让热衷于打造汽车新势力的风险投资公司望而却步。”。在长期亏损的状态下，资金链随时都有断裂的危险。一辆长期被困在水下无法浮出水面呼吸的护林车能维持多久？

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事实上，游侠汽车的冷清只是造车新势力整体的一个缩影，这也预示着造车新力量前期的“野蛮生长”已经正式开始洗牌。根据中国汽车工业协会的数据，2019年国内新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%。这是自2009年中国启动新能源汽车市场化以来的首次下滑。

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不可否认，这是2019年国家对新能源行业补贴政策大幅下降的必然结果，但也是新能源汽车行业由弱变强必须经历的痛苦时期。如果不能摆脱对补贴的依赖，新能源汽车行业将永远无法真正增长。至于那些经不起造车冲击的新势力，即使他们不愿意，也只能接受被淘汰的残酷命运。

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与此同时，不仅政府层面的补贴在萎缩，资本市场也在不断收紧。具体表现是，造车新势力相比过去融资难度更大，融资金额更少。以蔚来和威马为例。尽管两者都获得了顶级投资机构或投资者的资金，但蔚来去年仅完成了年度融资目标的21.7%，而威马相对较好，但仅完成了全年融资目标的30%。

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“头还是那么难，他们背后的追随者自然没有“活下来”。例如，绿驰汽车的注册资本从约13.47亿元变为33.66亿元，天机汽车被举报拖欠合作伙伴3000万元费用。此外，有大量原本从传统汽车企业转移到汽车制造新势力的职业人员，在看到错误的势头后又重新回到了传统汽车企业的怀抱。职业人员的不断离职，对于汽车制造业的新生力量来说无疑是雪上加霜。

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只是它远未结束，而这仅仅是一个开始。然而，正是因为这一困难，才有一批又一批造车新势力选择退出。不难理解，为什么许多业内知名人士都表示，未来市场上只剩下不超过十家造车新势力。

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贫穷的道路不一定是终点，但生活也可以在极端相遇……

笔记

拼音 双语对照对于苦苦挣扎的游侠汽车来说，仍然有一线活力，那就是人们期待已久的游侠X。如果该车型能够尽快量产，最终的产品力和价格能够激起消费者的购物欲望，游侠汽车走出“泥潭”仍有希望。然而，如果仍然没有来自Ranger X或其他等待车型的消息，那么我就不需要多说了。我相信每个人都知道流浪者赛车的结果。

笔记

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标签：特斯拉蔚来Model S发现天际汽车

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