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既要大空间,又要低油耗,这四款中型SUV值得参考

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果我们考虑纯电动车型,我们需要增加预算。那么如何解决这个问题呢?让我们参考易车的实测油耗表。在购买汽车时,将油耗排名作为参考也是很好的。

问界M5,唐新能源,赛力斯SF5,摩卡,摩卡DHT-PHEV

第一名:文杰M5(参数|查询),百公里油耗2.5L。作为增程技术道路上的后起之秀,文杰M5在燃油经济性方面有着出色的表现。作为一款中型SUV,轴距达到了惊人的2880mm。许多用户之所以更喜欢Quest M5,是因为它出色的空间性能只是其中之一。其次,更重要的是日常使用成本。

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此次实际车型为2022款增程180公里四驱性能版,百公里综合油耗为2.5升,也就是说百公里成本不到20元,可与纯电动汽车相媲美。M5之所以车辆成本较低,关键原因是它配备了1.5T发动机+电动马达,并配备了增量动力总成。电池容量为40kW·h,提供180公里的纯电动续航里程。在全功率下,油耗低至0.6L/100km。除了与纯电动汽车相当的车辆成本外,这种增量动力总成具有强大的动力储备,最大电机功率为496Ps,总扭矩为675Nm。油耗低、动力强劲、空间大,这样一款中型SUV确实值得纳入购买范围。第二名:赛力斯SF5(参数|查询),百公里油耗2.8升。尽管赛力斯SF5已经停产,但其性能不容忽视。在技术路线上,它与M5有着相同的优势,在燃油经济性方面也同样出色。赛力斯SF5配备了1.5T四缸发动机增程器,具有出色的动力储备。电机的最大功率可达405kW,总扭矩峰值可达820牛米。

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易车的实测数据显示,在平均车速35公里/小时的城市拥堵路况下,百公里油耗仅为0.5升。综合来看,最终交出了2.8升/百公里的优异答卷。第三名:摩卡DHT-PHEV,百公里油耗3.3升,被业界公认为自主品牌中最早的豪华品牌之一。在插电式混合动力领域,摩卡DHT-PHEV的性能也可以跻身中上游,轻松汽车的实测油耗为3.3升/100公里。Mocha DHT-PHEV基于长城自主研发的柠檬平台架构打造,具有很高的可扩展性。

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具体来说,在车辆成本方面,在混合动力模式下,车辆的驾驶逻辑非常智能,纯电动驾驶具有最高优先级。因此,如果用于日常通勤,它几乎是一款纯电动产品。在进给状态下,发动机会介入驾驶,将转速保持在最佳经济范围内,最终实现高效的燃油经济性,车辆成本自然低于同级别燃油车。第四名:唐新能源,百公里油耗3.6升,是一款2022款DM-p 215公里四驱旗舰车型。比亚迪的超级混合动力技术几乎是销量的有力保证。唐DM(参数|查询)-p在比亚迪DM-i的1.5T+E-CVT基础上增加了一个后电机,这意味着在确保高效燃油经济性的同时,它还拥有更强的动力储备。

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不仅如此,唐新能源还提供了215公里的纯电动续航里程,这在同级别产品中是罕见的。需要注意的是,唐新能源的整备质量接近2.5吨。即便如此,能够交出3.6升/100公里的答卷确实很罕见。最后评论:Fr……

笔记

拼音 双语对照从车辆成本的角度来看,这些中型SUV的参考价值确实很大。无论是从技术还是产品强度来看,它都能经受住考验。

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如果你不知道在选车时要考虑哪些方面,不妨参考易车超级评价系统,该系统不仅对油耗进行排名,还包括更详细的排名。

笔记

拼音 双语对照

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