王凤英、易寒加入，小鹏汽车就能展翅高飞了吗？

最近，吃瓜群众一直在讨论王凤英女士是否已经加入小鹏汽车一段时间了。现在，随着尘埃落定，小鹏汽车传来了一个突然而重大的消息：王凤英女士正式加入小鹏汽车担任总裁，自2023年1月30日起生效。问题来了，对于造车新势力小鹏汽车来说，这位传统燃油车公司的老将是一剂良药吗？看完这些要点，你可能会有答案了！

第一点：为什么小鹏汽车会选择王凤英？小鹏所说的是，在过去的30年里，王凤英通过深刻的行业经验和实践，创造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们希望她的加入能为“智能+汽车”的融合带来更多不一样的火花。说白了，小鹏就是想学习传统汽车的成功经验。看到这里，编辑不理解。这难不难？作为造车新势力，小鹏已经开始否认自己的创新了？

第二点：小鹏汽车之谜从发展趋势来看，小鹏汽车去年10月销量“腰斩”，11月销量跌幅高达62.3%，12月销量同比降幅也接近30%。与2021新车制造业的顶级表现相比，2022年排名第12的汽车制造业更加冷清。此外，小鹏汽车的股价从50.33美元跌至9.94美元，同比下跌80.25%，成为跌幅最大的新能源企业。总的来说，小鹏汽车已经遇到了一个瓶颈。要想跨过这一关，何小鹏必须相信，像王凤英这样的传统车企老将是可以做到的。

第三点：王凤英为什么会选择小鹏汽车？听说这是一位雄心勃勃的老将傅吉，听起来不错；往深一点看，这更像是换了一个新地方，开始为退休铺平道路。毕竟，有些东西小鹏汽车可以给予，但长城再也不能给予了。例如，更大的气场和更好的治疗。如果你运气好，多买一些期权和股票，即使你做得不好，你也不会担心退休。

第四点：老将的含义：其实除了王凤英，还有易寒，他在沃尔沃、领克、Smart、雷达等品牌都有营销经验。从两者的分工来看，前者负责产品规划、产品矩阵和销售体系，后者负责营销和公关沟通。看起来是一个完美的合作伙伴，但他能否将长城文化和吉利文化融合在一起，也将考验他把握全局的能力。毕竟，真正的老板还是何小鹏！

第五点：这是一个好的举动吗？平心而论，王凤英对长城确实很重要，但小编一直觉得，长城之所以成功，最重要的原因是魏建军，他才是真正的领导者。至于易寒，虽然能力也很好，但平台似乎更重要。因此，这是否是出于好奇，取决于结果。

最后，做一个简短的总结。无论是没有达到预期的新产品，还是股市严重下跌，还是销售目标没有实现。在新的一年里，小鹏汽车确实有点急于用价格换取销量。王凤英和易寒能否带领小鹏汽车走出困境，还有待观察。然而，编辑也有一个问题。作为老板何小鹏，这次他能完全放权吗？在这方面，我们只能拭目以待！

笔记

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标签：小鹏长城领克smart沃尔沃

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