近年来，凭借新能源汽车的发展优势，中国自主品牌在高端市场上一飞冲天。几乎每一家传统主流汽车公司都推出了高端新能源品牌，主打“贵”字。曾经摸不着的20万级市场，如今挤满了中国品牌车型，甚至有30万、40万、甚至60万甚至更高人气的车型。但事实上，纵观市场，这些所谓的高端车型在核心技术层面几乎没有亮点。他们基本上依靠堆放材料和出售期货来实现更高价格的目标。然而，近年来，中国汽车公司的技术研发水平也取得了重大突破，特别是自2023年以来，许多汽车公司发布了极具竞争力的创新技术，如比亚迪期待的易四方平台、吉利“天地一体”银河智行，以及埃安夸克电驱动。此外，这些新技术预计最快将于今年完成大规模生产和交付。让我们一起来看一看。
纵观易四方科技平台：超越传统驱动系统众所周知，传统燃油车的越野能力主要来自四轮驱动系统，其底层逻辑基本上是分动箱、差速锁等零部件的齿轮链啮合控制。因此，在功率传输或功率反馈中将存在不可避免的性能损失和反应时间延迟。易四方技术平台是国内首个量产的四电机驱动技术，颠覆了以往燃油车的驱动系统。
易四方科技平台搭载的四轮侧电机可以实现纯四轮独立驱动，四轮动力都可以独立精确控制。动力系统的最大马力超过1100马力，最大转速为20500转/分。同时，易四方技术平台上的所有车型都将标配800V高压SiC电子控制，最高效率可达
99.5%。 当在沙漠干燥地形和冰雪道路上行驶时，易四方技术平台车型还可以具有更稳定的附着力，冰雪转弯的极限速度比基准车型提高10%。
由于四轮侧电机全部独立驱动，车辆可以实现传统燃油车无法实现的驾驶操作，包括原地转弯功能。通过控制左右车轮的反向旋转，可以在适当的位置转弯。对于同一方向旋转的两个车轮，它还可以通过两侧的差速器扭矩输出显著减小车辆的转弯半径。
易四方科技还拥有强大的高速爆胎控制能力。在最高速度为120km/h的情况下发生单轮爆胎后，系统以非常高的频率连续调整四轮扭矩，使车辆的剩余驱动轮保持抓地力，并控制车身姿态以避免失控。此外，应急水浮子功能也是该技术平台的一大亮点，其核心部件的保护能力达到
IP68级，可以防止车辆核心部件在短暂的脱困漂浮过程中进水故障，在水中也有一定的驱动力。
吉利“天地”版Galaxy智驾：永不掉线继比亚迪查找之后，吉利新品牌Galaxy也获得了相当大的知名度。它有三项核心技术：神盾电池、雷神混合动力8848和银河N
操作系统
笔记
拼音 双语对照
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