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长城否认与雷诺海外合资 借力尚不成熟

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时间:1900/1/1 0:00:00

“任何一款成为大师的汽车都一定会在竞争激烈的市场中脱颖而出。”。面对微增长时代的挑战,帕萨特品牌以积极进取、自我超越的发展理念走上了自己的道路,势必会取得一个逆势而起的新标杆。

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笔记

拼音 双语对照自2004年开始上市,进入时间较早。在政策变化之前,长城汽车在当地的销量已达到每年3000多辆,而在过去几年里,长城汽车的数量在当地相当可观。

长城在委内瑞拉的经销商已经在几个中等城市建立了六个销售中心。除了SUV产品,继长城之后推出的汽车产品,如精灵、辉煌等,在委内瑞拉也很受欢迎。在此背景下,长城汽车选择在当地建立装配厂,由当地经销商负责土地、工厂和劳动力等实物投资,而长城汽车则以品牌和技术等非现金方式进行投资。

海外借款尚未到期

雷诺与委内瑞拉长城合作建厂的消息之所以受到国内媒体的高度关注,一个原因是与国际车企合作开拓海外市场比在海外复制底线更可行。

王世辉还表示,尽管长城和雷诺目前在委内瑞拉没有合资计划,但不排除未来的合作计划。

事实上,海外市场经验不足的国内汽车公司渴望借助国际汽车公司的品牌知名度、完善的海外销售网络和丰富的市场经验,更好地“走出去”。

例如,在北汽福田与戴姆勒-奔驰去年高调签署的战略合作协议中,一个非常重要的内容就是共同开拓海外市场。福田牌重型卡车将被纳入奔驰的全球销售网络。

郑州日产此前已宣布计划利用日产的海外销售网络出口产品。这些看似不错的计划仍处于口头阶段,没有取得实质性进展。

一位汽车分析师认为,国际汽车公司的全球销售网络和品牌声誉是经过长期努力积累起来的。如果对国内汽车公司的产品质量和海外运营水平没有信心,国际汽车公司就不会轻易在海外市场与国内汽车公司合作。

笔记

拼音 双语对照

标签:长城奔驰福田日产比亚迪

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