阿斯顿·马丁DB9——最佳英伦运动GT跑车

·2013款DB9拥有全新外观，以及升级的工程和豪华配置

·升级后的6.0L V12发动机可达到517马力

·最新技术配置包括阿斯顿·马丁最新一代自适应减震缓冲系统

今天，阿斯顿·马丁发布了2013款DB9的所有升级信息。作为阿斯顿·马丁的标志性运动GT跑车，DB9是一款集豪华与性能于一体的车型。继新一代超级GT跑车阿斯顿·马丁的新款Vanquish之后，2013款DB9在内饰和外观造型上都发生了重大变化，获得了更经典、更漂亮的新“皮肤”，这给了这家英国豪华跑车制造商一个提升其在GT领域影响力的大好机会。

从造型上的变化可以看出，2013款DB9基于经典的阿斯顿马丁GT跑车轮廓，线条更轻盈、更流畅。尾部有一个更明显的“翻转”，可以进一步提高空气动力学性能。DB9的外观设计传达了一种张力和优雅的特点。车身表面隆起的肌肉等线条凸显了这款GT跑车的内在力量。

DB9车身低矮宽大，在视觉上将车辆牢牢地嵌入路面，传达出清晰的运动姿态。它的宽度可以突出“捕光器”的特征，从下前保险杠开始，沿着侧车平台勾勒出清晰而牢固的轮廓。无论是双门轿跑车还是硬顶敞篷车，2013款DB9都展现出强大的气场。双氙前照灯为整个车辆提供了清晰的焦点，而延伸到前照灯下方的特征线也在视觉上增强了车辆的宽度。

大而下的前格栅为标准的碳陶瓷制动系统带来了更多的冷却空气，前唇可以进一步增加视觉宽度。对于想要更具活力外观的DB9买家，他们可以选择外部碳纤维配件包的碳纤维前唇。

仔细观察DB9可以获得更多信息，发现它的真正美。例如，带有五个水平叶片的前格栅的灵感来自已经售罄的阿斯顿马丁ONE 77超级跑车。引擎盖通风口上也有独特的锌片和标志性的侧条。这些都是阿斯顿马丁的经典设计风格。

2013款DB9还配备了阿斯顿·马丁的集成侧带和LED侧转向信号灯。长长的侧条可以衬托出DB9纤细的前舱，并再次清晰地突出阿斯顿·马丁在抛光金属铸件和简洁线条方面的卓越工艺。在车尾，DB9的胎面更宽，后腰线和凸起的轮拱展现了后轮的强大动力。

该车的内部和外部使2013款DB9更加优雅和豪华，准确地诠释了阿斯顿马丁运动GT跑车的特点，纯材料和对细节的高度关注。例如，2012款DB9采用了首次出现在Virage中的皮革装饰。它的灵感来自高级皮革制品，由阿斯顿·马丁的熟练技术人员设计和开发。它需要极其细致的手动缝合控制和专门开发的生产设备，在两个相对的皮革座椅面板之间夹一条窄皮革进行固定缝合。这些细节也可以显示在2013款DB9的玻璃开关中。它们像宝石一样耀眼，再次证实了阿斯顿·马丁对使用纯优质材料的承诺。

对于想要更具运动感的DB9的买家，他们也可以选择阿斯顿·马丁的轻型座椅。这些轻型座椅使用碳纤维，Kevlar?复合材料结构材料有2+0座椅配置。一旦选择了这些轻型座椅，它们可以将每辆车的重量减轻17公斤，并为乘客提供更好的肩部支撑，这可以提高驾驶员的舒适度，特别是减少长期专注和动态驾驶造成的背部过载。

阿斯顿·马丁首席执行官贝兹博士表示，“我很高兴能向公众宣布新款DB9。”几个月来，我的团队一直在盖登努力改进和增强这款GT跑车的几个关键方面。他们是我们出色跑车的中坚力量，成绩也令人兴奋。“除了无与伦比的外观造型之美和更豪华的内饰外，还有许多重要的工程升级，展示了阿斯顿·马丁的o……

笔记

拼音 双语对照生产现代汽车的能力。"

对于2013款DB9，我们可以看到代号为AM11的新一代V12发动机的介绍。新款V12专为新款阿斯顿马丁Vanquish GT超级跑车开发，采用第四代VH工程结构，并经过调整以适应DB9的特点。很容易获得620牛米的最大扭矩和517马力的最大功率输出。AM11的主要特点包括新的双可变气门正时、加大的节气门、大功率燃油泵、改进的进气歧管和燃烧室。

与此同时，2013款DB9的外部设计也进行了调整，以满足最新的欧洲行人保护法规。为此，阿斯顿·马丁的设计师和工程师花费了大量精力对车底结构进行了重大调整，包括降低发动机高度、开发新的发动机罩、前保险杠和格栅。最终设计已获得专利，这一系列独特的设计包括在碰撞后向后缩回前格栅，并降低前部中心和侧面结构，为行人腿部提供更好的保护。这一全新独特的解决方案使阿斯顿·马丁跑车避免了使用塑料格栅和简单的前保险杠，保留了领先的前发动机罩和基于VH工程结构的挤压铝格栅，确保了阿斯顿·马丁独特的视觉吸引力。

阿斯顿·马丁首席执行官贝兹博士表示：“AM11 V12发动机和增强型行人保护装置的专利设计再次证明了阿斯顿·马丁卓越的工程技能，也是保持阿斯顿·马丁豪华跑车在全球范围内获得认可的秘诀。”

2013款DB9具有一些重要的增强功能和创新功能。例如，制动系统现在使用全球公认的制动专家Brembo提供的标准碳陶瓷盘和卡钳。CCM包括将碳纤维和硅浸渍到模具中，并在超高温下烘焙以获得化合物。所得到的材料比传统的铸铁圆盘更坚固，散热更好，以减少热衰减，并进一步将车辆重量减少12.5公斤。

2013款DB9还具有自适应减振系统，可安装在阿斯顿·马丁的第四代VH工程架构上。新一代ADS进行了升级，包括普通、运动和赛道三种模式。不同的阻尼模式可以帮助DB9适应不同的驾驶情况。在“正常”模式下，阻尼设置为提供最大的乘坐舒适度。在“Sport”（运动）模式下，阻尼设置为提供更好的操控性和运动性能。在“轨迹”模式下，阻尼将设置为最硬，以提供最清晰的路感和最精确的操控。

作为一款豪华GT跑车，2013款DB9当然有一系列匹配的配置，比如现在由位于新中控台下的新主开关控制的自动大灯。自动雨刮器也是2013款DB9的标准配置，由位于车内后视镜前部的传感器控制。

2013款DB9还配备了20英寸合金轮毂、全粒面真皮内饰、真皮运动型方向盘、电动调节运动型座椅、侧气囊、记忆座椅和车外后视镜、卫星导航、自动温度控制、行车电脑、有机电致发光显示屏和倒车影像。

对于追求个性的消费者来说，有更多个性化的配饰可供选择。2013款DB9还将提供2个碳纤维配件套件作为选项，包括外部和内部装饰，为个性化提供更多可能性。所有碳纤维材料将使用2×；

笔记

拼音 双语对照2号的斜纹设计，采用透明漆。顶部皮革装饰也是一种选择。

2013款DB9的吸引力显著增强，产品经理Andy Haslam，说：“多年来，DB9一直被定位为我们GT系列的核心产品。2013年DB9的显著增强版意味着阿斯顿·马丁的消费者可以从更清晰、更具吸引力的车型系列中进行选择。我们将最好的Virage元素融入其中，对其进行了升级，并保留了标志性的DB9名称。我们创造了一款引人注目的新型运动GT跑车om阿斯顿·马丁汽车行业的核心领域。“就像顶级的新款GT超级跑车Vanquish一样，2013款DB9的产品定位越来越清晰。”

2013款DB9现已在全球所有阿斯顿马丁经销商处预订。制造商在中国的指导价为3000684元。

笔记

拼音 双语对照

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