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揭秘,奇瑞为何没有参加法兰克福车展

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时间:1900/1/1 0:00:00

世界五大车展法兰克福车展是全球汽车的“奥运会”。

奇瑞,“走出去的第一辆车”,代表着国民汽车在海外市场开疆拓土的先驱。今年上半年,奇瑞汽车牢牢占据了中国自主品牌汽车出口总额的60-70%。在东南亚、中东、美国和其他市场,奇瑞实际上已经成为“中国汽车”的代名词。

不过,此次出现在法兰克福车展上的并不是代表最早走出国门、出口规模最大、市场拓展最广、自主研发体系最完善的奇瑞,而是吉利、华晨、江铃等正在崛起的年轻明星厂商。

在国际化进程的关键阶段,在法兰克福这个展示实力的最佳舞台,奇瑞为什么没有推出?它真的像外界猜测的那样受到通用电气知识产权纠纷的影响吗?还是主动放弃,去寻求别的东西?记者对奇瑞汽车销售公司进行了电话采访。

奇瑞汽车负责人告诉记者,奇瑞之所以在反复权衡后最终放弃参加法兰克福车展,主要是因为“奇瑞目前还没有做好全面进入欧盟市场的充分准备”,“奇瑞作为一家日益成熟和稳定的企业,已经根据自身发展制定了长期战略规划,目前正按照企业既定的节奏发展。不会因为外部干扰而改变阶段目标。”

记者了解到,在法兰克福车展上,吉利、华晨、江铃争夺中国自主品牌的同时,奇瑞在自主创新道路上的步伐也没有停止。9月初,继大型“风云感恩节”之后,奇瑞推出了一款4万元级别的自动QQ。“风云感恩节”让国内消费者第一次感受到了选择国车的好处和荣耀;

笔记

拼音 双语对照

标签:奇瑞江铃丰田东南发现

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