2013年4月，江铃集团与日本五十铃共同出资成立新的江西五十铃汽车有限公司。据官方企业消息，日本五十铃将引进其全球最新技术，推出最新一代皮卡和SUV产品。日方以50%的出资比例进行投资，这是“中国汽车产业政策”中中外投资者的最高持股限额，充分表明了五十铃进军中国皮卡市场的决心。
1993年五十铃第三代皮卡进入中国市场，对国内皮卡产生了重大影响。目前，大多数国产皮卡产品都可以从产品名称、发动机原型、底盘（轴距）等多个细节上看到五十铃的影响。使用五十铃品牌发动机的国产皮卡占据了全国皮卡市场的一半。五十铃的柴油发动机也是全球的主流选择。
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目前，江西五十铃汽车股份有限公司（Jiangxi Isuzu Automobile Co.，Ltd.）推出的第一批产品包括中国市场上第一款全球同步的皮卡车型——2013新款D-MAX（Parameters | Inquiry）皮卡。皮卡有三种驾驶模式：两驱、高通量两驱和四驱；配备手动和自动变速器；全线标准配置ABS-EBD；搭载五十铃最新一代4JK1发动机。
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最新的4JK1发动机采用了日本五十铃的最新技术。引领中国主流的老款五十铃发动机4JB1已经进入第三代24年了。与两者相比，新款4JK1发动机的排量减少了10%，功率增加了43%，扭矩增加了55%，噪音减少了21.9%。60万公里一般没有大修。符合国家IV-国家V排放标准。强大的合资背景和独特的产品优势使江西五十铃成为中国汽车市场上一颗充满希望的明星。面对广阔的中国市场，江西五十铃充满信心和热情，目前正在全国地级以上城市招聘经销商。
笔记
拼音 双语对照
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