2011年是后经济危机时代国民经济和社会发展的关键一年。我们如何维护社会经济发展的成果？产业振兴计划出台后，如何保持支柱产业持续健康发展？“十二五”规划也是在这样的背景下正式实施的。《规划》提出，加大城镇化和新农村建设的推进力度，明确将农村公共基础设施建设作为一项重要工作来推进。皮卡作为城乡建设的重要工具车，或将迎来新的机遇。
2010年销量火爆，但到了2011年，还需要更牛逼
2010年皮卡市场蓬勃发展，2010年注册皮卡共售出378960辆，同比增长48%。其中，销量排名前三的皮卡——风骏皮卡、江铃皮卡和日产皮卡——占据了行业的半壁江山。凭借其耐用产品的声誉，2010年，风骏皮卡以10.32万辆的销量夺得销量冠军，进一步捍卫了其作为中国皮卡行业第一品牌的地位。江铃皮卡和日产皮卡在各自的细分市场也取得了突出的成绩，皮卡行业的“三驾马车”带动了行业的快速发展。
皮卡公司收获了2010年的喜悦，将目光投向了充满挑战的2011年。在制定今年销售任务的同时，他们也打响了营销战的第一。据介绍，丰骏皮卡与哈弗龙能成功完成了2011年达喀尔拉力赛，这是国产皮卡首次参加国际顶级拉力赛。这不仅开创了国产皮卡的先河，也是检验风骏皮卡品质的最真实战场。江铃皮卡也将继续进行传统的节油挑战，而郑州日产也在去年的广州车展上首次设立了独立的展台，瑞奇（参数|询价）皮卡也将重新安装并亮相。
在“后政策”时代，皮卡是向左走还是向右走？
“汽车产业振兴计划”完成后，如何减轻其影响，将是今年汽车企业面临的新课题。汽车产业“十二五”规划明确提出了从汽车制造大国向汽车强国的战略转变。国家信息中心信息发展司司长徐表示，“十二五期间，政府将在科研投入方面为自主品牌企业提供有力支持，这些政策将显著提高自主品牌的销量。“可以看出，终端豁免政策终止后，国家将重新重视汽车企业的科学研究和技术。巧合的是，皮卡公司本身也重视技术研发，今年有望利用“十二五”规划“继续在科学研究方面做出努力。皮卡市场观察人士指出，作为一种核心竞争发动机，其技术升级趋势越来越激烈。例如，”德国高压共轨“风骏皮卡上安装的TC发动机不仅节省了燃料，更环保，而且提高了整个皮卡行业开发技术的意识。在经历了皮卡销量的爆炸式增长后，在“后政策”时代，在追求“数量”的同时”，将更加重视技术的研究、开发和应用。
2011年是“十二五”规划的第一年。皮卡行业还将利用“十二五”规划，在市场销售和自主技术研发两方面展开“双出击”。作为皮卡行业的前三大皮卡——风骏皮卡、江铃皮卡、日产皮卡，尤其是蝉联13年销量冠军的风骏皮卡，更负责任，以技术为主导，带领皮卡行业大踏步前进。
笔记
拼音 双语对照
梅雨季节骤然而至，空气中到处弥漫这雨水的气息。以浙江为代表的南方地区连日强降水，致使城市路面积水横溢，郊外山区道路坑洼。
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