陆上达索战斗机 全新标致RCZ深度解析

法国，一个遥远的欧洲西端国家（参数|查询），生产什么东西？LV或Hermes，各种香水，著名的红酒，好的矿泉水，与中国菜和土耳其菜并称为世界三大菜系的法国菜，甚至还有一大堆著名的绘画和艺术品，也许还有达索生产的那些漂亮的战士？听起来像是昂贵的高档商品。所以，当谈到我们的主题——汽车时，法国汽车似乎并不总是高品质的象征。这个国家没有培育出像隔壁的德国或英吉利海峡对岸的英国这样的著名奢侈品牌。至少从整体价格的角度来看，它们比之前提到的更亲民

“但法国汽车总是有一点个性，也许不像欧亚大陆南部半岛的意大利生产的那样个性。然而，与德国、日本和美国的产品相比，这些汽车就足够了。这种个性也导致它们在世界上最重要的汽车市场北美市场遭遇挫折到目前为止，莱特利已经退出，而且没有消息表明他们想回来。”，他们似乎总是在好与坏的极端之间徘徊，或者同时具有矛盾的特征。从历史上看，法国人对汽车有太多伟大而新颖的设计，比如前轮驱动、空气悬架等等。与此同时，他们也有许多奇怪的设计。幸运的是，在伟大和陌生之间，我们总能找到浪漫的存在。今天，我们的主角标致RCZ就是这样一辆车。

标致RCZ的背景和外观

与标致没有提及的未公开竞争对手奥迪TT不同，标致RCZ并没有故意与308拉开距离。即使是RCZ的前身，标致308（参数|查询）RC Z概念车，也只是从308开始。虽然奥迪TT基本上没有提到与高尔夫相同的起源（参数|查询），但事实上，这款车仍然基于PQ35平台，甚至包括动力总成、悬架系统在内的许多部件都可以互换（当然，TT的悬架部件确实比高尔夫的先进一点）。

RCZ几乎没有在标致308 RC Z概念车的基础上进行任何外观修改

无论你从任何角度来看，都无法避免这样一个事实，即RCZ的整体轮廓看起来像308 CC，或者RCZ更像是一辆基于308 CC外壳的308 WRC赛车，因为RCZ使用的宽体空气动力学套件，如308 WRC，远低于正常的308视觉效果。如果你盖住B柱后面的部分，只看标致307或308的前半部分，你会有一种错觉，认为它是一辆小型MPV，因为它太高了。然而，RCZ可以让人们一眼看出它与308的关系，在视觉效果上没有这种错觉。此外，RCZ的跑车风味十足。纽博格林24小时耐力赛D1T组的赛车版RCZ仅在外观上与普通商用RCZ没有太大区别。

事实上，RCZ的外观也很有赛车感，不是吗？RCZ的续航版本基本上只有一个固定的尾部

延续了概念车后挡风玻璃的双圆弧设计，RCZ更像是一个直接从画板上走出来的家伙。我们似乎已经很多年没有看到这样的概念车型了，事实证明这样的设计非常漂亮。没有人可以质疑法国人在这一领域的天赋，就像没有人可以怀疑日本电子系统的可靠性，或者英国人在赛车和改装方面的疯狂一样。它的一大堆奖项可以充分证明这一点，比如德国红点设计奖，“每个看过英国Top Gear秀的人都知道这三个活宝有多挑剔，他们一直对法国汽车有不好的评价”。

双曲后挡风玻璃给人一种标致RCZ直接离开绘图板的错觉

内饰没有什么令人惊讶的，尤其是对于熟悉308CC的人来说，你会发现两者的内饰几乎相同。当然，标致近年来在易用性方面做出了许多改变。它的各种型号易于操作，并且有大量的软质材料……

笔记

拼音 双语对照ls和使用的皮革。然而，既然标致在命名中抛开了普通车型之间的关系，为什么不像奥迪TT那样区分内饰呢？这可能会让购买带有Tao腰包的RCZ的消费者感觉更舒适。

内饰一点也不奇怪。这辆车和普通308没有本质区别

与由三位数或四位数组成的姊妹车型不同，标致RCZ不是在法国本土生产的。它选择了位于奥地利格拉茨的麦格纳-斯泰尔工厂，在那里它还生产另一款同样漂亮的跑车，阿斯顿-马丁Rapide。老实说，我们真的希望说德语的人能做这个小家伙，这样可以让它更可靠，并有一个良好的套期保值率。千万不要用“杯子”来形容像Rapide这样的海外市场的对冲比率。

笔记

拼音 双语对照

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