近日，德国设计师萨莎·塞利帕诺夫发布了他的新作品，这是他相对引以为豪的法拉利612 GTO跑车。从渲染图的角度来看，似乎有一台强大的发动机在轰鸣，非常霸气。
法拉利612 GTO渲染图
法拉利612 GTO渲染图
也许萨莎·塞利帕诺夫在设计这款产品时更具娱乐性，因为612 GTO看起来一点也不像法拉利612 Scaglietti，也不像一辆高性能跑车。
法拉利612 GTO渲染图
从外观上看，这款法拉利612 GTO极具侵略性，借鉴了法拉利458 Italia、250 GTO、阿尔法-罗密欧8C比赛和阿斯顿-马丁One-77的设计元素。
法拉利612 GTO渲染图
612 GTO的前线与目前的599 GTO跑车非常相似，而大灯采用458 Italia LED设计，以及250 GTO侧通风口和阿斯顿马丁One-77后部设计。
法拉利612 GTO渲染图
此外，法拉利612 GTO的轮毂设计也非常漂亮。黑色的双辐五辐轮毂使整车更具运动感。不幸的是，设计师没有画出室内造型，所以也许他还没有任何独特的想法。
法拉利612 GTO渲染图
法拉利612 GTO渲染图
编辑点评：尽管许多车型的设计图中多了一些娱乐性的内容，但我们现在看到的几乎都是外国设计师的作品。我希望国内的汽车设计人才也能拿出一些作品，至少让我们有一个新鲜的眼光，看到一些希望。
1.法拉利612 GTO渲染曝光
延伸阅读：法拉利将于2015年推出混合动力超级跑车
在日内瓦车展上，法拉利推出了新款599混合动力概念车，这也预示着法拉利未来将更加重视其超级跑车的节能环保。法拉利首席执行官Felisa最近在接受海外媒体采访时表示，欧盟或意大利的环保法规可能会迫使法拉利推出混合动力汽车，时间可能在2015年。
法拉利599混合动力
当被问及是否所有法拉利车型最终都会采用混合动力技术时，Felisa说，“目前，排放法规要求我们降低汽车系列的平均排放量，所以我不确定我们是否需要将其应用于所有车型。目前，我们正在准备开发混合动力技术，以便将其应用到每一辆法拉利汽车上。我们是否将其应用在所有车型上将拭目以待。”
法拉利599混合动力
599混合动力概念车预示着法拉利未来在混合动力方面的努力方向。法拉利的混合动力技术将基于法拉利在2009赛季F1使用的动能回收系统。预计该系统可将跑车的燃油经济性提高35%，其油耗也将从目前的每100公里27升降至17升。
法拉利599混合动力
据悉，法拉利混合动力新车将使用一组锂离子电池提供电能，电池和动力电子设备将安装在后桥两侧。电机将集成到传动轴中，以提供制动能量回收和电动加速功能。
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法拉利599混合动力
目前，法拉利599GTB的0至100公里/小时加速时间仅为3.7秒，最高速度超过330公里/小时。使用混合动力系统会增加车身的重量，但动力也会有一定的增加。预计法拉利599GTB混合动力版在性能上不会有太大变化。
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法拉利599混合动力
编辑点评：对于法拉利这样的小众汽车来说，即使其所有车型都配备了混合动力，也不会为整个汽车行业的节能减排目标做出太大贡献。毕竟，法拉利是一家顶级超级跑车制造商，其示范意义无疑比实际减少碳排放重要得多。
笔记
拼音 双语对照
标签：法拉利
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