5月30日，“新一代跑步SUV”长安马自达Mazda CX-30（参数|询价）在长安马自达福州成功结束上市会议。MAZDA CX-30首次将轿跑车的设计和操控与高级旅行车的纹理内饰和空间实用性相结合；
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拼音 双语对照与SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性相补充，它在中高端小型SUV细分市场创造了独特的“跑步美学”。
MAZDA CX-30系列标配2.0升自然吸气发动机，共有8款车型和5种颜色供消费者选择。市场指导价为12.99万元至17.19万元。购车享受36期零利率，置换享受最高补贴5500元。
“我们用设计的力量为汽车注入新鲜的生命。”。“心灵感动”的设计理念自诞生以来，以各种方式磨炼的精致风格，实现了汽车行业产品之美与艺术的独特邂逅。在“魂动2.0”的设计美学下，MAZDA CX-30以“精致大胆”为设计关键词，融合了东方审美意识中的“留白、反射、变化”元素。经过反复雕刻，它终于登上了一个新的美学高峰——反映天地、改变光影的“穹顶与阴影曲面”之美。
以设计之美激励用户。除了令人惊叹的“穹顶之美”外，马自达CX-30的外观设计充分展示了SUV独特的稳定性和实用性。优雅修长的发动机舱与饱满厚重的车尾造型相互呼应，将轿车、跑车的动感与SUV的动力完美结合，辅以同级别最高的离地间隙，形成独特的“跑步美学”外观。凭借跨界美学设计，MAZDA CX-30荣获“2020德国红点设计奖”。
“我们如此热爱汽车，并坚持自由驾驶的乐趣，使人与车辆之间的关系像骑手与爱马之间的关系一样相互依存和亲密。”。这就是马自达制造汽车的方式。当人与车完美和谐时，一种发自内心的驾驶乐趣随之而来，这就是“人马合一”的乐趣。为了实现更高维度的“人马一体”和愉悦的驾驶体验，马自达CX-30全面搭载了新一代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”车辆构造技术。通过“理想驾驶姿势人体工程学座椅”和“平稳传力无延迟悬架+车身结构”的结合，使轮胎、悬架、车身和座椅成为一个有机的整体，使车辆成为驾驶员四肢的自然延伸。驾驶员的控制意图和车辆的响应是一体的，最终使SUV具有与跑车相当的出色操控性能。
MAZDA CX-30还搭载了“创驰蓝天汽车动态控制技术”的最新成果——“GVC加速矢量控制系统”的升级版——GVC PLUS。当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出来提高车身的响应性。增加了一个新的“返回扭矩增强控制”系统，以抑制转向过度，同时提高车身在弯道内外的稳定性，让驾驶员在弯道行驶时更有信心和安全感。
动力方面，MAZDA CX-30搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0升高压缩比缸内直喷发动机的升级版。优化活塞形状和点火正时，升级高压三级喷射技术，安装高扩散喷射器后，燃烧更彻底，动力输出更直接，百公里油耗低至5.6L，完全符合6B的国家排放标准。
在轿跑车的形状中，MAZDA CX-30在旅行车级别“隐藏”了一个舒适的空间。2653毫米的同级最长轴距满足了所有用户对小型SUV宽敞空间的想象。MAZDA CX-30的空间布局设计遵循三个基本原则：“宽敞的前排座椅、轻松的后排座椅和方便的沟通”。我……
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拼音 双语对照特别是，805mm*731mm*1020mm的行李箱深度、高度和宽度设计，用于深入的人体工程学研究，将实用性和舒适性完美结合。马自达“以人为本”的设计理念在这里得到了充分体现。
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由于马自达的“新一代汽车架构技术”，NZDA CX-30车身采用了大量阻尼树脂模块工艺，以降低车身振动传递到车辆内部的强度，针对用户特别关心的NVH隔音和静音；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留有间隙，并减少地板和门板上的孔洞数量，以显著提高隔音效果。
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在主动安全方面，MAZDA CX-30配备了马自达屡获殊荣的HMI人机交互界面，配以HUD平视显示器，以及可盲操作的物理触摸面板旋钮。它使驾驶员能够实现“直观控制”，同时保持对道路的关注，大大降低了潜在的安全风险。在智能安全配置方面，MAZDA CX-30搭载了i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统的升级版。
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在被动安全方面，MAZDA CX-30采用了全球首次开发的1310 MPa高强度钢冷成型部件，590 MPa以上的高强度钢对车身的使用率高达54%，位居同级第一。
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一百年前，马自达品牌创始人松田重次郎先生确立了“终身职业”的初心，并怀着对美好未来的坚定信念，从此开启了时代的传奇。时隔100年，MAZDA CX-30和一群“忠于自我、追求极致”的新一代支持者再次接过传奇，不断进化成为更好的自己，坚定迈向下一个世纪。只有不断地“取悦自己”，你才能不断地“超越自己”。这是马自达CX-30正式上市的激情宣言！
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目前家用车市场可谓是百花齐放，车型种类很多，但车友们所喜欢的车型仅有轿车、SUV和MPV车型，论实用性，SUV比较实用，车厢高大通过性好，但是家里人口多，中型SUV第三排普遍空间狭窄，
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