附加选项，如保时捷独家Manufaktur提供的带有碳纤维空气动力学叶片的车轮、冰川蓝LED大灯以及座椅中央的各种缝线和颜色，可以实现40000多种个性化组合，帮助客户打造出独一无二的Taycan指纹。配置全面丰富在外观方面，新款Taycan标配了LED光源大灯组，并采用了四点式日间行车灯，颇具科幻感。
19英寸Taycan Aero车轮采用五辐设计，黑色电镀制动卡钳，看起来简单时尚。值得一提的是，新车的四个车轮进行了空气动力学优化，有助于降低阻力系数，进一步增加续航里程。
内饰配置方面，新车标配14向电动可调前排座椅和双区气候控制，使车内舒适度极高。值得一提的是，新款Taycan还标配了中国市场专属的全景固定玻璃天窗，可以为驾乘者带来更加透明的视觉体验。在其他配置方面，包括16.8英寸曲面屏幕、全数字仪表板、10.9英寸中央信息娱乐系统显示屏、8.4英寸空调调节显示屏、保时捷智能互联系统、具有在线导航功能的保时捷通信管理系统、手机预留、音频系统接口和语音控制功能，都安装在新车上。此外，新款Taycan还提供了前排乘客侧显示屏、平视显示系统和带14个扬声器的BOSE?环绕声系统。
在安全配置方面，新车还配备了丰富的设备。车道保持辅助系统、带倒车影像的停车辅助系统、具有限速功能的巡航控制系统等均为标配，支持夜视辅助系统、自适应巡航控制系统、带全景影像的泊车辅助系统、主动泊车支持、变道辅助系统等多种驾驶辅助系统选项，等。高效便捷的充电服务为了满足不同车主的多样化需求，保时捷还在中国进行了便捷充电网络的全面布局，包括“家庭充电”、“专属收费”、“目的地充电”和“合作公共充电”等多种模式。
官方表示，所有首次购买Taycan的车主都可以体验保时捷专属充电网络的充电服务优势。体验后，他们可以根据自己的需求选择继续购买各种后续的充电服务套餐。此外，新款Taycan还支持使用功率为11kW的家用交流充电桩进行充电。保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇博士表示，“保时捷中国正在全面部署充电服务和售后支持，以确保每一位Taycan车主都能享受到最无忧无虑的驾驶体验。”最终，保时捷通过推出不到90万元的新款Taycan，大幅降低了Taycan的购买门槛，但保时捷以性能为中心的品牌价值仍然得到了很好的体现。从各个方面来看，新款Taycan都值得保时捷致力于打造完美的跑车。预计这款采用经典后轮驱动布局的保时捷Taycan将成为未来新能源汽车需求旺盛的国内市场的新亮点。
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拼音 双语对照以及售价超过3000元的iPhone SE。即使它只卖3000元的手机，实际上也不会影响苹果的品牌形象，而是占据了3000元级别手机市场的一部分。对苹果来说，这是一个纯粹的增量市场。
我们也可以看到，近年来，自主汽车品牌不断提出“品牌化”。对于已经形成长期固有印象的品牌来说，很难做出改变。“一些中国汽车品牌推出了自己的高端自主品牌，尽管这种勇气值得称赞，但未来的挑战是前所未有的，这比管理好一个传统的自主品牌更困难。”。这也是一个新品牌。对于特斯拉来说，他们在降维方面是“自上而下”的，玩的是顺风游戏。“从一开始，中国的高端自主品牌就会被“追根溯源”，同时避免自身品牌的内耗。这样的操作就像“逆流而行，不进则退”。“同样的战斗，这是逆风而行的局面”。
说到这里，难道没有任何一个中国汽车品牌做得很好吗？当然也有，比如蔚来汽车。在任何量产车型问世之前，首先要在新西兰创造EP9单圈最快纪录，然后再创造FE电动方程式冠军。“如果你想买速度机器EP9，人们还不会卖蔚来汽车，只会卖给创始股东。这让人们从一开始就觉得这个品牌有点意思。”。从后来的产品中，我们也可以看到，从ES8到ES6，再到EC6，已经量产的车型和序列都是“自上而下”的。这比比亚迪要强大得多，比亚迪也是一款纯电动汽车。比亚迪真的厌倦了卖一辆稍微贵一点的车！
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拼音 双语对照明远小姐，不管你有什么刀片电池，如果你不认可这个品牌，那还是浪费钱？对于企业来说，无论是从事产品还是服务，都必须明确品牌定位和产品战略，并进行长期规划。不得不说，如今社会环境和舆论都非常浮躁，品牌管理需要时间沉淀。一夜成名的被称为“网红”，持续时间长的被称之为“经典”。最大的恐惧是追随今年流行的潮流，学会做别人正在做的事情。这不仅累，而且只是市场的追随者，而不是领导市场。无论是整体战略还是运营，都是非常被动的。特斯拉的产品策略足以写入大学营销教科书，而且似乎一点也不过分。定价权和渠道权在营销中，除了产品和服务本身，价格和渠道是两个非常重要的维度。“价格是消费者最关心的问题之一，不应该有太大的争议。毕竟，每个人的钱都不是大风带来的，尤其是在买车时。没有人想自己亏。”。在特斯拉2020年受到的争议中，官方降价是备受讨论的话题之一。我还记得在高中的第一节课上，老师教我们什么是“价值法则”。价格围绕价值波动，这是最基本的概念常识。汽车降价是一种非常常见的市场行为。或者更进一步，在今天的传统中型车市场上，几乎不可能找到一款没有终端降价的车型。即使是一款车型，每家商店的销售政策也不一样，而且你必须比较价格，这实际上非常耗时。
由于特斯拉采用直销模式，定价权在这一点上可以由自己来调节，例如之前的关税影响、成本控制，甚至市场策略。这种市场行为是非常合理的，作为卖方，它有这样的定价权。关于损害消费者利益的说法，汽车属于大宗消费者，“早买、早享、晚买等好处”适用于绝大多数汽车品牌车型。降价可能会给老客户带来一些损失，但对新客户来说，这确实是一个真正的好处。官方的价格调整可以使价格更加透明。与到处都要比价的购车体验相比，明码标价值得称赞。此外，换句话说，降低价格总是比提高价格好。奢侈品行业去年已经多次涨价，没有人抱怨他们的权利。相反，中国消费者的购买越来越积极，对欧洲的奢侈品集团垂涎三尺。如果汽车市场的新车销售价格也因成本上涨而大幅上涨，估计会被媒体和网友的口水淹没。简而言之，价格和价值之间有一定的规律。较低的价格在很大程度上表明一些成本确实有所下降。“如果特斯拉减少产品供应，应该受到指责，但这只是官方降价，我认为没有什么好说的。”。“双11”是一件大事，为什么人们不出来保护品牌的权利并降价？事实上，这也是事实。有几十万辆车，没有人强迫你买，而且成年人还不成熟，这非常可怕。
如前所述，特斯拉的直销模式与传统的中国4S店销售有着显著的不同。绝大多数传统4S店都采用特许经营授权模式。大型集团或投资者代表品牌建立店铺。制造商向4S店销售汽车，4S店向消费者销售汽车。当然，也有制造商自己投资的4S店，这在中国是少数。做直销的好处其实是非常明显的。在终端更容易管理新车的销售和售后服务，4S店产生的利润也由制造商自己赚取。也就是说，前几年流行的“不要让中间商有所作为”政策。然而，只要采用门店建设模式，它就是……
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拼音 双语对照必须承担巨大的运营费用和管理成本，包括租金、水电、劳动力和社会保障公积金。从特斯拉目前的经营状况来看，直销带来的“好处”显而易见。目前看来，特斯拉的直销模式能否继续下去还不清楚。我们听到一些消息，一些汽车集团和投资者也计划代表特斯拉品牌进行销售，但具体实施情况未知。毕竟，与传统汽车品牌相比，特斯拉对国内投资者仍然很有吸引力。从直销模式的运营效果来看，对于刚刚进入中国的特斯拉品牌来说，更统一的服务和形象也是难能可贵的。至少在终端销售和管理方面，可以更加规范统一，就像在苹果旗舰店卖手机一样简单。这就是它的感觉。在这里，我们也可以说，特斯拉引领了一种新的汽车销售模式和渠道，并通过实践证明了其可行性。
从定价和渠道来看，特斯拉在销售过程中牢牢掌握主动权，这也是汽车行业历史上的一项创新。抛开这种创新必须带来的好处不谈，从管理的角度来看，它确实是非常理性和有组织的。这种理想化的销售模式正在中国不断实施。想到这里，我不禁为传统汽车4S店的未来感到担忧。这种统一的管理可以减少许多纠纷，至少在销售过程中是这样，所有的内容和政策都可以明确说明，没有“讨价还价”的空间，这可以使汽车更高效地“交付”。这也是特斯拉为提高销售流程效率而采取的一项措施。这是原因吗？“技术就是竞争力。自从特斯拉进入中国以来，越来越多的汽车品牌对特斯拉的产品进行了比较。被称为“0公关费”的特斯拉，在中国的汽车媒体环境中只能被各种标题党盯上。”。这类文章有一些共同点，无非是对一些参数和配置的直接比较。如果你认为某些参数已经战胜了特斯拉，那么你的感觉比特斯拉好。好吧，我不会在这里发表评论。懂得的人应该懂得。参数和配置实际上是“死的”。在我看来，汽车的数量是无穷无尽的。当两个价格相同的型号放在一起时，总会有一些差异。关键在于消费者关心什么。选择符合他们需求的是最好的，而不是看参数来比较。参数和配置之间有很多比较，但企业战略、模式和技术之间的比较很少。与只专注于汽车制造的传统汽车公司相比，特斯拉在储能、太阳能改造和太阳能屋顶方面取得了突出成就。这些与新能源相关的行业与特斯拉的造车并不冲突，它们可以在构建未来生活的同时为特斯拉的社会形象加分。
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在一个倡导环保和低碳出行的环境中，无论是国家意愿、相关政策还是人们的意识都符合传统价值观。没有错误的方向，所以放手是很自然的。目前，像特斯拉这样能够致力于全球可持续能源转型的公司仍然太少，尤其是在汽车行业，拥有这种战略模式的公司更少。这一维度也让特斯拉在品牌知名度上占据了制高点。我一直认为，在没有品牌的情况下谈论产品力实际上是没有意义的。当你接受特斯拉制造的纯电动汽车时，你也在微妙地接受他的品牌理念。特斯拉对消费者有这样的认知，它不会受到一些社交“挂”博眼球的对比文章和视频的影响。在同一句话中，如果品牌不同，事情也不同，特斯拉只有一个。当你认识到特斯拉的企业理念后，自然会更容易接受他们的产品。
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谈到特斯拉的核心优势，我经常谈到两点。一个是特斯拉的FSD，即自动辅助驾驶和完全自动驾驶能力。这是一个重要的……
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拼音 双语对照
9月10日，2021款东风风神AX7参数询价东风风神AX7PRO正式上市，新款东风风神AX7共推出2款车型，售价区间为89910
1900/1/1 0:00:00光从配置表上看，刚上市的领克06参数询价可以说是在配置上实力碾压自己的对手，甚至可以说是把一些对手的头按在地上使劲摩擦，不留一点情面。
1900/1/1 0:00:005月30日，新生代跑旅SUV长安马自达MAZDACX30参数询价于长安马自达福州上市会圆满落幕。
1900/1/1 0:00:00随着汽车产业智能化发展，汽车产业链各环节的玩家出现了不同程度营销新策略，年轻化成为汽车行业的新方向。
1900/1/1 0:00:00对于认知度及销量都在持续增长的本田而言，别说是新车滞销了，它们的产品火爆到想要提现车都要碰运气，一车难求基本是本田品牌旗下车型的常态。
1900/1/1 0:00:00就在网上粉丝们对第六代探险者参数询价的预测价格众说纷纭之时，长安福特在今天公布了第六代探险者量产商品车正式下线的消息，并且官方公布了这代探险者的主销车型售价区间为：3540万元，
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