宾利穆莱纳BATUR车型开启品牌设计理念新篇章

2022年8月21日，英国克鲁和美国加利福尼亚州蒙特雷。宾利汽车公司今天发布了Muliner Batur车型。这款新型双门超豪华运动旅行轿跑车仅限18款手工车型，标志着该品牌设计语言的改变。宾利Mullena Batur车型由品牌设计总监Andreas Mindt和一个团队共同打造。该车型所承载的全新设计基因为宾利品牌纯电动汽车的未来设计指明了方向。

限量生产的18款Muliner Batur车型是宾利汽车个性化定制部门Muliner的最新杰作。此前，Muliner部门刚刚完成了宾利品牌重启汽车定制业务后的第一个汽车定制项目——Muliner Bacalar车型，采用“Barchetta”无屋顶设计风格，数量有限，只有12名工匠。与以前的巴卡拉车型一样，宾利Mullena Batur车型也以美丽的天然湖泊命名。巴图尔湖位于印度尼西亚巴厘岛的金塔马尼地区。这个火山口湖深88米，面积16平方公里，为当地的温泉和农业提供了营养丰富的水源。

Mullena Batur车型配备了宾利标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机，最大输出功率超过740马力，是迄今为止动力最强的宾利车型。在过去的二十年里，W12发动机为宾利品牌的荣耀做出了巨大贡献。随着“超越100”商业战略的推进，宾利品牌正在对其全系列车型进行纯电动转型，这也意味着这款W12发动机即将完成其历史使命，而Mullena Batur车型使其能够再次向世界展示其非凡的动力、扭矩和豪华感。此外，该车型采用宾利品牌有史以来最先进的底盘，配备可调速空气悬架、主动防侧倾控制系统、电子限滑差速器、全轮转向系统和扭矩矢量分配系统。惊艳的技术配置与出众的发动机性能相得益彰。

18款限量版Muliner Batur车型现已全部预订完毕。每个模型的设计将由Muliner设计团队与客户合作完成。客户可以根据自己的喜好定制Murena Batur车型的外部油漆颜色和每个装饰细节，打造出一款独特的专属汽车。设计方案确定后，每一款Muliner Batur车型都将在宾利克鲁总部工厂的Muliner部门车间进行手工制作，该工厂已获得碳中和认证。生产期将持续数月，预计2023年中期开始交付。

Muliner Batur车型在2022年蒙特雷汽车周期的宾利品牌鸡尾酒会上首次亮相，近500名贵宾率先品尝了这款最新的Muliner杰作。在新车揭幕仪式上，宾利总裁兼首席执行官Eden Homack发表演讲：“Mullena Batur车型对宾利品牌具有重要意义。该车型不仅是之前成功的巴卡拉车型的续作，其所承载的设计精髓将成为宾利未来发展纯电动汽车系列的方向。设计总监Andi Mindt和他的团队重新引入了经典的宾利品牌设计理念，使新车视觉化lly更具力量和活力，同时保持奢华优雅的氛围。".

与这款非凡车型的外观相匹配的是宾利品牌迄今为止最强大的发动机。宾利W12发动机无疑是汽车工业历史上最成功的12缸发动机。随着宾利插电式混合动力车型和未来纯电动汽车的相继推出，它将逐渐退出历史舞台。因此，我们打算为Mullena Batur车型安装这款发动机，以纪念其非凡的成就。已经预订了Muliner Batur车型的18位客户将与Muliner设计团队合作，打造他们的个性化专属汽车，享受非凡的定制体验。“Muliner Batur模型是另一个例子……

笔记

拼音 双语对照Muliner的业务扩张，不仅反映了宾利客户对个性化和定制化车型需求的持续增长，也展示了宾利在豪华风格和性能实力相结合方面无与伦比的实力。"

设计革命Murena Batur车型的设计工作由宾利汽车公司的设计总监Andreas Mindt和一个团队共同完成，其中包括外部设计负责人Tobias Suehlmann和内部设计负责人Andrew Hart Barron。在打造新车型的过程中，设计团队创新了宾利品牌的设计基因，这些基因继承自宾利-奔驰（Parameter|Inquiry）、大陆（Parameter|Inquiry）GT和天悦（Parameter|Inquiry）汽车系列，引入了新的设计理念、形式和细节。Murena Batur车型所承载的设计理念开启了品牌设计的新篇章，这也是宾利汽车在“超越100”商业战略的指导下，在引领符合可持续理念的超豪华出行模式的过程中又向前迈进了一步。

此外，Mullena Batur车型推出的新设计理念将用于计划于2025年发布的宾利品牌首款纯电动车型，以及随后发布的其他车型系列。Andreas Mindt在谈到Muliner Batur车型的设计时表示，“重新定义规则的机会对任何设计团队来说都是最令人兴奋的挑战。我们改写了宾利车型的设计语言，在一定程度上继承了之前的设计元素，同时对一些关键元素进行了颠覆性的调整”。

当代宾利车型的设计必须体现出强大的性能、灵感、和谐与优雅的融合。整车的外观必须强劲、有力、优雅、优雅，既有优雅流畅的感觉，也有强烈的肌肉感。如果用比喻的话，它是“蓄势待发”的，就像一头野兽潜伏在茂密的草丛中等待移动的机会。极具力量感的造型体现了静中有动、雷厉风行的气势，即使在静止状态下也能传递出强烈的速度感，这激发了我们对宾利车型外观中经典的动力线和后腰设计进行新的诠释。

细长的风帽象征着权力和威严。新的设计元素包括一条从发动机罩延伸到整个车身的线。这种连接引擎盖和车身的曲线不仅使车型的视觉效果变得修长活泼，而且使车辆前部的比例更加轻松。我们将这一设计特征称为“无界发动机罩”，这使得车辆设计更加简洁明了，车辆的视觉重心移动到后桥，同时增加了腰部形状的纵向深度。

该团队重新诠释了该品牌众所周知的前格栅设计，使其位置更低，形状更直立。在增加现代感的同时，它还使汽车的前部造型部分更具力量感，使车辆的姿态更具气势。改进后的前格栅为新款车型的豪华和优雅注入了自信。格栅两侧的大灯采用了全新的造型和设计，这是在巴卡拉车型大灯设计的基础上改进创新的结果，同时保留了两侧单体式大灯的布局。尾灯也采用了新设计，并与后部中间的可伸缩扰流板配对。“总的来说，Murena Batur车型的外观设计更为简洁明快，更多地采用了将车身表面划分在合适位置的设计方法，以营造明暗对比，使整车更有肌肉感。”

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Muriner的另一个非凡杰作，Muriner Batur车型，是宾利Muriner部门继Bacalar车型之后的另一款非凡杰作。Bacalar车型的推出标志着Muliner车身定制业务的恢复，Muliner采用“Barchetta”无屋顶设计风格，仅限12名工匠。Muliner在身体护理领域积累了丰富的经验……

笔记

拼音 双语对照化。除了巴卡拉车型，世界上第一款向这位战前赛车传奇致敬的Blower延续车型也是由Muliner车队打造的。Muriner部门将把从这两个项目中获得的车身定制经验与代代相传的手工工艺相结合，创造出数量有限的18款Muriner Batur车型，每一款都是以纯手工的方式精心制作的。Paul Williams，Muliner部门负责人，说：“巴卡拉车型证实了宾利客户对个性化定制宾利汽车的偏好。巴图尔车型将延续巴卡拉车型的成功。事实上，18款巴图尔车型已经被预订一空，这也证明了设计团队打造的车型完全符合客户的期望。巴图尔不仅是一款纯手工制作、造型优美的宾利汽车ut也是Mullena团队创造的另一个身体定制杰作。" 。

笔记

拼音 双语对照“Muliner创造的传奇车型包括Walter Owen Bentley先生最喜欢的8升车型，以及真正当代的经典Continental R车型。”

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Muliner设计团队将与宾利客户合作，通过专门创建的Muliner视觉设计软件创建他们自己的Batur车型。所有表面颜色或饰面均可定制。从纹理和纹理处理过程来看，丰富的材料选择带来了真正个性化的最终设计方案，确保车型完全符合客户的个人偏好。个性化和定制车型的唯一限制是客户的想象力。无论是外部油漆颜色还是通风口表面处理工艺，即使是车内外最微小的细节也可以根据客户的选择进行定制。巴图尔汽车的设计完成后，Murena工匠团队将花费数月时间，将奢华的材料和非凡的色彩与精湛的工艺相结合，最终呈现出一款独特而罕见的定制汽车。除了车辆的外观造型外，Mullena Batur的每一位客户都有无尽的车辆外观细节和配置选择。汽车外部油漆颜色有多种选择，没有上限。除了完整的Mullena配色方案外，它还可以是个性化的，甚至可以是手绘的车身涂装。空气动力学车身附件，如前扰流板、侧裙板和后扩散器，可以从符合可持续概念的碳纤维或新型天然纤维复合材料中选择。

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外部明亮的饰面可以是混合外观，也可以是哑光或抛光的，甚至可以由钛合金制成。另一个可选配置是带有渐变对比色调的前格栅，以增强整车的动态渐变视觉效果。Batur车型引入了22英寸独家漆面轮毂，标配水晶黑色漆面，表面采用银色车削和抛光工艺。还有一个深色轮毂，采用深色抛光漆面和哑光辐条。此外，客户可以选择与车身油漆颜色相匹配的轮毂颜色，选择是使用对比色饰面风格，还是选择完全不同的对比色。在蒙特雷汽车周上展出的Mulena Batur车型反映了新车的造型语言。它的外部油漆颜色是定制的Bonneville珠光银，在美丽的车身表面流动，呈现出高度动态的对比效果。车身配备了碳纤维前扰流板、侧裙板和水晶黑色漆面的后扩散器。车身前格栅的设计极具艺术感。主格栅采用亮黑色钛合金表面，通过对比鲜明的V形线条进一步突出了风格。这组渐变水平线逐渐扩展到充满活力的橙色的中心区域，同时过渡到晶黑的外缘。“无界发动机罩”和22英寸轮毂的线条采用哑光钛漆，并配有深色哑光钛辐条。

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由可持续材料制成的独家豪华客舱Mulena Batur车型采用双座驾驶舱布局和高度个性化的内饰，专为长途旅行体验而设计。该车型的内饰设计灵感来自巴卡拉车型，并基于后者座舱设计的核心元素，添加了许多呈现可持续概念的豪华元素。客舱中的所有元素都可以根据宾利客户的需求进行定制。客户可以从符合可持续概念的各种内饰材料中选择他们喜欢的选择，包括：?从苏格兰购买的皮革比从英国以外购买的皮革物流距离短得多，使其更低碳、更环保；

笔记

拼音 双语对照?意大利制造的皮革，采用可持续工艺鞣制，有五种颜色可供选择，或者选择可以取代天然皮革的Dinamica材料，这是一种质地类似于翻毛皮的可持续仿皮革材料。同样广泛的木质装饰板可用于仪表板应用，包括宾利品牌开发的一种可以取代碳纤维-天然纤维复合材料的新材料。这种材料采用2x2斜纹编织工艺制成，并涂有哑光清漆，打造出一个具有新颖纹理效果和可持续概念的豪华客舱。无论客户选择哪种类型的木质装饰板，前排乘客侧仪表板表面都采用了独特的蚀刻工艺，反映了W12发动机的排气声特性。这种蚀刻图案也支持客户定制。此外，机舱内的地毯由回收纱线制成，与皮革一样，体现了可持续发展的理念。这是宾利车型首次使用这种地毯。内饰提供了明亮或深色外观的选择，材料也有钛金属。一些控制设备，如风琴声插头式出风口控制键，甚至可以使用3D打印和模制的18K黄金专用组件。

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这辆Mulena Batur展览车在开幕式上的内饰也是手工制作的，采用了令人印象深刻的黑色、红色和橙色配色方案，特别命名为鲸鱼黑、刺红和活力橙。内饰皮革的主色为鲸黑色，与全新Mullena独有的充满活力的橙色皮革副色形成鲜明对比。这种补色皮革在生产过程中二氧化碳排放量较低，更符合可持续发展的理念。此外，还采用了模仿翻毛皮的天然皮革替代材料Dinamica，进一步丰富了内饰质感，提供了鲸鱼黑和热刺红两种颜色。在Murena Batur车型的座椅靠背左右翼上，有独特的“Batur Chevrons”V形条纹，由手工刺绣技术和Snap Orange橙色丝线制成，这与内部其他部分使用的白色丝线形成了鲜明对比。客舱柔软的内部采用轻盈、生动、艺术的鲸鱼黑色滚边缝制。座椅的中央区域使用了充满活力的橙色滚边，方向盘的下辐条也使用了充满生机的橙色饰面。仪表板、仪表板和车门处的木质装饰板均涂有亮黑色饰面。从仪表板延伸到车门的颜色呈现出从黑色到明亮的Brodgy棕色的微妙过渡，其灵感来自吉他的外观。仪表板还采用了艺术装饰元素——激光蚀刻声学图案，以突出W12发动机无与伦比的排气声。内饰的金属装饰采用黑色阳极氧化铝和哑光钛合金的组合，而宾利动态驾驶系统模式旋钮和方向盘中央“12点钟”位置的装饰条则采用18K黄金，为座舱空间增添了耀眼的亮点。

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强大的W12发动机Mullena Batur采用了宾利品牌迄今为止最强大的发动机。2002年，这款6.0L W12发动机首次安装在大陆GT车型上，标志着宾利汽车开启了新的篇章。经过多次设计迭代，它现已成为世界上最先进的12缸汽车发动机之一。该发动机始终由本特利·克鲁兹总部工厂手工制造，该工厂已获得碳中和认证。Murena Batur车型上的W12发动机采用了新的进气系统、升级的涡轮增压器和新的中冷器。经过深度重新调整，最大输出功率超过740马力，峰值扭矩达到1000牛米。这让这场超豪华的运动之旅在巅峰时期拥有了出众的动力表现。宾利W12发动机诞生20多年来，最大输出功率提高了近40%，燃油经济性提高了25%。这一次，该品牌专门针对Mullena Batur车型进行了进一步的改进，也是为了纪念其20年的传奇之旅。同时，它配备了宾利汽车的8速双离合变速箱，以及运动型排气系统，可以展示非凡的动态性能和排气声。整个排气系统由钛合金制成，t的尾喉……

笔记

拼音 双语对照排气管首次由钛合金部件通过3D打印制成。随着宾利品牌进入电动化时代，这款W12发动机的时代将逐渐结束。作为当之无愧的工程杰作，Mullena Batur车型在正式退役前选择搭载W12发动机进行终极性能升级，这是对其传奇职业生涯的致敬和纪念。

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Mullena Batur车型拥有与其强大性能相匹配的底盘系统，不仅是迄今为止最强大、最独特的宾利双门轿跑车车型，其动态特性在宾利车型中也是首屈一指的。自适应三腔空气弹簧具有三个可切换的空气腔，可以通过改变空气弹簧的空气腔总体积来改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统驾驶模式旋钮，驾驶员可以从运动模式、宾利模式、舒适模式和自定义模式四种驾驶模式中进行选择，从而在驾驶舒适性和车辆控制性能之间实现平衡。动态驾驶控制系统还可以控制48V主动防侧倾控制系统的状态，该系统可以在0.3秒内产生高达1300牛·米的防侧倾扭矩，或完全释放两轴上任一车轮的连杆。防侧倾控制系统还可以调节整车的左右侧倾刚度，使Mullena Batur车型在进入弯道时更加干净稳定，在运动模式下过弯时更加平衡。

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电子限滑差速器可以以矢量方式主动调整分配给每个车桥的发动机扭矩，从而在转弯过程中最大限度地提高整体牵引力和轮胎抓地力。扭矩矢量分配制动系统可以在车辆进入弯道时对位于弯道内侧的后轮施加轻微制动，进一步提高前桥的动态响应性能，并在车辆离开弯道时对处于弯道内侧的两个车轮施加轻微制动，允许更多的发动机功率分配到具有更大负载的位于曲线外侧的车轮，从而进一步增加牵引力。该系统与电子限滑差速器配合使用，使整车的动力性能更加出众。制动系统采用宾利碳化硅制动盘，前制动盘直径440毫米，后制动盘直径410毫米。它们分别配备10活塞前制动卡钳和4活塞后制动卡钳。Mullena Batur配备了22英寸专用车轮和倍耐力轮胎。

笔记

拼音 双语对照

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