丰田的家用车型一直给人的感觉是一个成熟而稳定的合作伙伴。很难给你带来驾驶的乐趣,但它会一直在你身边,毫无怨言。年轻的朋友可能会觉得这样的车开起来太沉闷了,但随着时间的推移,很多人会逐渐被丰田成熟稳重的气质深深吸引。这可以从丰田亚洲龙(参数|询价)中看出。
近日,2022款丰田亚洲龙正式上市,共有9款新车型可供选择,售价区间为1998-2798万元。作为年度车型变更,新车主要在外观方面进行了升级,同时对配置和车线数量进行了调整,使得整车的产品力有了一定程度的提升。让我们仔细看看。外观设计
作为丰田TNGA架构下的旗舰车型,新款丰田亚洲龙在外观设计上进行了一些调整。新车的前脸仍然配备了大嘴式进气格栅,并且除了原有的格栅状中网设计外,还提供了中网设计的升级版。其中,新车的中网在横向设计的基础上增加了垂直线条。横向和纵向的设计将中网完全分开,使其外观更有质感。此外,它还配备了两侧锋利的散热口,有效增强了前脸的气势。同时,大灯左右两侧锋利的棱角也对内部设计细节进行了优化。
在车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高为4990×一千八百五十×1450毫米,轴距为2870毫米。车身数据属于同级别车型的中上游。新车车身的侧面造型没有改变。该车采用分段式腰线设计,延长了横向视觉长度,同时也使整个侧面看起来非常立体。除了优雅的侧窗框,精致度也有了很大的提高。
丰田亚洲龙的车尾造型饱满立体,优美的车顶线条向后滑动,并在后备厢盖上微微翘起。后保险杠下方配有黑色仿扩散器造型,与车辆前部有一定的呼应。排气采用了双边共两出的布局,立体感很强。此外,新车尾灯采用直通式设计,中间带有车名的直通式装饰板不支持照明。室内设计
2022款丰田亚洲龙在内饰设计上保持了原有风格,内饰线条运用非常舒适。中控台是典型的对称设计,门板顶部和内部包裹着大面积的软质材料,提供了高质量的触感和外观。驾驶员正前方的方向盘采用三块面板设计,尺寸适中,抓地力十足。两侧的功能按钮也很紧。新车此次升级了屏幕尺寸,配备了10.1英寸的多媒体中控显示屏、12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的平视数字显示屏。三屏联动让整个驾驶舱充满了科技氛围。
根据配置的不同,新款车型的内部座椅采用织物和人造革+皮革织物包裹。在功能上,它们支持驾驶员和乘客座椅的电动调节、乘客座椅的后部可调节按钮以及前排座椅的加热。新款车型前排座椅的内部衬垫非常柔软,在乘坐时提供了主要的舒适性。同时,两侧的翅膀都有一定程度的突出,包裹感也相当不错。
后排座椅保持与前排座椅相同的材料应用和工艺水平。通常情况下,后排座椅有两拳以上的腿部空间,两侧有一定程度的凹陷,使其更具包裹性。此外,后备厢o……
笔记
拼音 双语对照太多的车型由于所谓的原材料价格上涨而涨价。一向喜欢涨价的丰田品牌,这次却在不涨价的情况下增加了数量,甚至有些配置还增加了数量并降低了价格,这确实有点令人惊讶。
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销量方面,丰田亚洲龙2022年1-2月累计销量为23847辆,月销量超过1万辆。相信经过本轮配置,该车的销量仍将有一定的提升。
笔记
拼音 双语对照
真爱你的人,总怕给你的不够多,真爱的车企亦如此。自1992年东风雪铁龙正式创立,30年来始终坚持“以人为本、大胆创新”,致力于为客户提供360身心愉悦的舒适标杆体验。
1900/1/1 0:00:00真爱你的人,总怕给你的不够多,真爱的车企亦如此。自1992年东风雪铁龙正式创立,30年来始终坚持“以人为本、大胆创新”,致力于为客户提供360身心愉悦的舒适标杆体验。
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