为驾驶而生！三款紧凑型手动挡车型推荐，乐趣十足！

对于追求驾驶乐趣的消费者来说，手动挡无疑是最好的选择。然而，由于大多数消费者为了购车方便而选择自动挡，并且随着电动汽车的日益普及，手动挡车型逐渐被边缘化。即使是“民用超级跑车”飞度（参数|查询）也在升级后淘汰了手动挡车型。幸运的是，仍有一些车型坚持追求驾驶乐趣，仍然保留手动挡车型。今天，我要给大家推荐三款手动挡的紧凑型轿车。

东风本田思域掀背车（Parameter | Inquiry）型号：2021 220TURBO手动驾驶乐趣控制价格：159900元首先推荐给大家的是本田思科（Parameter| Inquire）Hatchback。虽然目前在中国销售，但没有采用第11代思域的设计风格，但充满强烈战斗氛围的外观被认为很难拒绝。

思域HATCHBACK配备了专用运动套件，使整体风格无限接近TYPE R；

笔记

拼音 双语对照此外，由烟熏格栅、烟熏门把手和烟熏侧裙组成的黑色套件，再加上亮红色车身，处处彰显性能。尾部高耸的运动扰流板、接近跑车的夸张底部空气扰流板，以及引人注目的中央双出排气，都为思域HATCHBACK的性能定位做出了贡献。它极具攻击性的外观让你无需修改即可获得R型版本的气场和调性。

与外观相比，思域掀背车的内饰设计显得低调得多，基本延续了普通版的设计风格，注重实用性。然而，与TYPE R车型几乎相同的金属手动挡把被认为激发了许多人的驾驶欲望。与手动变速器低调的其他车型相比，配备手动变速器的思域HATCHBACK车型显得低调到高调。这仍然令人惊讶，但价格不是很亲民。

配置方面，思域HATCHBACK手动变速箱配备了无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、7英寸中控屏、自动空调、倒车影像等实用配置。它还配备了本田CONNECT本田智能制导互联系统，以及ACC主动巡航控制、FCW预碰撞警告和CMBS? 碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助和其他功能，包括本田感应本田的安全超灵敏系统。

动力方面，思域HATCHBACK手动变速箱搭载1.5T发动机和6速手动变速箱，最大功率130kW，峰值扭矩226N·m，官方百公里加速时间为9秒。此外，思域HATCHBACK的前麦弗逊后多连杆悬架与三厢版相比进行了更运动、更紧凑的调整。同时，DPA-EPS可变传动比电动助力转向可以根据驾驶情况随时调整转向比，让驾驶员能够从容面对各种路况，带来卓越的驾驶乐趣。广汽本田车型：2022款240TURBO手动尊享版售价：12.99万元广汽本田（参数|询价）虽然与第11代思域姊妹车型相比，其最大的区别在于保留了手动挡车型。对于追求驾驶乐趣的本田粉丝来说，该车型的手动变速器在一定程度上弥补了第11代思域全系车型搭载CVT变速器的遗憾，满足了更多人对手动变速器的渴望。

与第11代思域一样，该风格采用了简洁的设计方法，但与思域相比，该风格具有更强的运动取向。前格栅面积较小，内部采用蜂窝状布局。宽大的黑色装饰条通过品牌标识与两侧大灯相连，具有更强的攻击性。同时，进气区域增加了一条黑色装饰条，搭配熏黑的下格栅，强调了整车的运动属性。此外，溜背式设计和叶片式LED尾灯设计也迎合了年轻消费者对个性和运动的需求。

内饰设计方面，风格与第11代思域几乎相同，配备三辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏，具有一定的实用性。除此之外，空调出风口的设计也非常独特，贯穿其中的是穿孔蜂窝设计，看起来非常有设计感。

作为入门级车型，车型手动变速器配备了LED自动大灯、LED日间行车灯、电动天窗、一键启动、自动空调、多功能方向盘、7英寸仪表盘、9英寸中控屏、CarLife、10个安全气囊、疲劳提醒等配置。总的来说，它相当实用。

在t……中……

笔记

拼音 双语对照ms的功率，该型号手动变速器搭载1.5T四缸发动机，最大功率为134千瓦，最大扭矩为240牛。与之匹配的是6速手动变速箱。此外，前后独立悬挂，并配备可变转向比，为驾驶乐趣提供了更大的空间。马自达3昂克赛拉（参数|询价）车型：1.5L手动品质美国版价格：11.59万元最后推荐的车型是马自达3昂克赛拉。手动变速箱昂克赛拉只有一款1.5L自吸车型，动力较弱。然而，马自达对驾驶乐趣的执着和理解在马自达3昂克赛拉身上仍然得到了很好的体现。

马自达3昂克赛拉采用了Soundmove 2.0设计语言，采用了A级车罕见的“减法”设计理念，打造出更加高端大气的风格，流畅的造型设计使其运动感更强。同时，作为一款三厢轿车，比例和细节处理都非常出色，尤其是水晶魂动的红色和铂钢灰色的汽车，进一步增强了它的质感。不过，就个人喜好而言，我更喜欢两翼，但遗憾的是，这一代马自达3昂克赛拉并没有推出。

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内饰设计非常简单，8.8英寸悬浮式中控台屏幕的尺寸和位置都很合适。同时，方向盘设计、多功能按钮和紧凑的档位把手都使其内饰不输于充满深情的设计外观。1.5L手动品质美版是该车系中唯一的手动变速器车型，也是入门级车型。虽然中控台、车门把手、方向盘都是塑料材质，但整体视觉效果并不便宜。

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同时，配置也并不破旧。它配备了LED大灯、一键启动、7英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏、CarPlay/CarLife、后排气口、倒车影像、倒车雷达、8气囊，家用足够了。

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动力方面，马自达3昂克赛拉1.5L发动机并不抢眼，最大功率86kW，峰值扭矩148N·m，匹配6速手动变速箱。数据方面，思域HATCHBACK与之前推出的车型有一定差距，但1.5L车型也继承了马自达一贯精准的转向。在被称为马自达“黑科技”的加速矢量控制系统GVC PLUS升级版的支持下，车辆的稳定性大大提高，车内乘客的抖动也大大减少。此外，柔性悬架可以为车身提供应有的支撑，也许它不是驾驶最快的汽车，但它是驾驶最愉快的汽车之一。

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与自动挡车型相比，手动挡车型的学习和驾驶难度更高，因此自动挡也是大多数人购车时的优先事项，导致需求和销量减少。因此，许多制造商现在很少推出手动变速器型号。然而，手动变速器无与伦比的驾驶乐趣是自动变速器无法比拟的，所以如果你喜欢驾驶，那么手动变速器车辆在驾驶乐趣方面肯定会让你满意。上面推荐的三种型号值得考虑。如果你喜欢它们，你就得抓紧时间。一旦生产停止，你将无法再购买它们。

笔记

拼音 双语对照

标签：思域型格马自达本田马自达3 昂克赛拉

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