听说凡尔赛可以装的下你的诗和远方

我记得第一次看到凡尔赛宫时，我被一辆旅行车细长的车身所吸引。也许每一个内心充满诗意和距离的男孩，都逃不过人生中的旅行车，无论是泥壶还是狩猎服。简而言之，我们喜欢的是向往自由的味道。

世界上大多数成年人的生活并不那么彻底，他们的心中大多有诗和远方，但大多数时候他们不得不继续搬砖。有很多借口可以阻止你追求诗歌和远方，但有一个理由就足够了；

笔记

拼音 双语对照“如果一个工人想做好自己的工作，他必须先磨好工具。也许买一辆车就足够了”。

无论从哪个角度看，凡尔赛宫的外观都令人印象深刻。19英寸主动进气菱形双色切割铝合金轮毂，离地间隙为193毫米，流线型梭形车身。配上这些“大脚”，它看起来就像一个穿着西装的“绅士”。

前脸源自CXperience概念车的设计理念。穿梭拖缆前脸搭配X形LED日间行车灯和分体式LED大灯。熏黑的前大灯外围嵌入银灰色的前保险杠，给凡尔赛带来了某种“高级”的感觉。同样的熏黑大尺寸进气格栅在下圆周上包裹着细长的银色镀铬条，银色镀铬标志延伸到整个发动机罩前端，再次填充了豪华感。

尾部采用悬浮式双尾轿跑设计，车标与尾灯、刹车灯相互呼应。黑色的尾部搭配黑色的汽车标志，中间嵌有红色的刹车灯，使整个尾部更加神秘和深刻。

“X”型后LED尾灯做工异常精致，与前后“X”式LED日间行车灯相呼应，填充细节，让你感觉凡尔赛的设计师是个“细节狂魔”。你为什么这么说？汽车的内部更能体现细节感。

座椅和车门内侧缝合有双人字形长徽标

车门和中控台的装饰板都是由木纹制成的，整个灰色到黑色的内饰既优雅又不突兀。

悬浮式全景天窗提供了出色的能见度和照明，方便在仲夏夜随时在车内仰望星空。

D形小尺寸皮革赛车方向盘带有换挡拨片，操作起来更容易，使整辆车驾驶起来更愉快。

长途高速驾驶不可避免地会很累，这是每个司机都深切感受到的。驾驶这辆凡尔赛将不复存在。方向盘左侧的一键启用ACC自适应巡航，默认启用智能车道保持。如果有轻微的偏差，它可以灵敏地为你纠正偏差，让你在适当放松的同时“解放”你的脚。当然，安全第一，仍然需要随时准备手动接管，毕竟副驾驶是陪伴你追求诗意和远方的人。

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12英寸浮动高清触摸屏，操作流畅，支持自定义模块设计，可根据您的喜好编辑常用菜单。它逻辑清晰，易于使用。下面还有实体“主页”键和车辆设置键。

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后排座椅考虑周到，配有独立出风口和USB充电口，充分考虑了后排乘客的乘坐体验。

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这个功能真的需要表扬。外后视镜支持电动调节。在狭窄的停车位停车和开会时，可以在车内轻松调整。此外，倒车和进入停车场时，后视镜会自动向下调整。司机可以清楚地看到后面的轮胎，上面写着“贴近心脏”。

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全系列标准具有驾驶员和乘客座椅的6向座椅调节功能，以及高端车型的8向座椅调节。凡尔赛酒店拥有宽敞的座椅通风、加热和按摩功能。其他合资品牌的20-30w车型只能配备功能。凡尔赛拥有所有……难道还不够真诚吗……

笔记

拼音 双语对照安排？

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行李箱空间大，后排6:4座椅支持倾斜，可以放下两个28英寸的行李箱，一个26英寸，一个24英寸。简而言之，它足够家用，也可以容纳你追求诗歌和远方的行李。

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溜背式车身设计和掀背式悬架双尾电动尾门设计，让凡尔赛看起来很运动，可以说每一个设计都打动了年轻人的心。

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说到法系车，总有一个话题是绕不开的。也就是底盘。凡尔赛的底盘在城市、高速、乡村和其他道路上测试后，唯一的感觉是法国汽车的底盘永远不会让你失望。MCS大师级底盘训练在懂车麋鹿测试中取得了不错的成绩，整体扎实稳定，能给驾驶员很高的安全感；悬架调整也值得称赞。采用雪铁龙原装悬架、变截面扭力梁和PHC自适应液压稳定技术，可根据路况调整液压阻尼。在平坦的道路条件下，轻微的颠簸可以被极大地过滤掉，并在快速转弯时为您提供良好的支撑感。

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动力方面，它采用了金色的动感舒适组合，搭载360THP涡轮增压发动机升级+爱信8AT变速箱。涡轮可以在1000转/分的转速下进行干预，为起步和超车提供足够的动力，换挡平稳平稳，没有明显的顿挫感。实测百公里油耗在6油左右，全油箱续航里程近700公里，续航表现也是加分项。经过整个长途试驾，我对凡尔赛的各个方面都很满意。这就像一个优等生，不偏袒任何科目，每一门科目都很优秀，很平衡。选择一辆车来买它真的是一个不错的选择。

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标签：理念雪铁龙仰望

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