随着新能源浪潮的滚滚而来，许多奢侈品牌也不得不进行战略调整，推出一系列过渡产品来满足时代的需求。其中，以BBA为代表的大多数豪华品牌都有相同的风格，主要是改进现有车型和增加混合动力系统，而今天的主角梅赛德斯-奔驰E级（参数|询价）则非常具有新能源的代表性。
近日，2023款梅赛德斯-奔驰E级新能源汽车正式上市，仅提供一种配置，但分为轿车和跑车，指导价为52.23万元。新款车型主要对配置和价格进行了小幅调整，但整车并没有明显变化。它的具体性能是什么？让我们仔细看看。外观设计
梅赛德斯E级新能源基于燃油版车型打造，外观依旧延续了燃油版车型的设计。以跑车版为例，该车前脸配备了大尺寸梯形格栅，内部采用星格式镀铬装饰板装饰，中间部分配有大尺寸梅赛德斯车标，还增加了贯穿式银色装饰条，看起来非常运动。同时，格栅下面有一个导流板设计的前杆，看起来相当凶猛。新车的左右大灯组造型更加圆润，内部配备了锯齿形灯带。在照明方面，使用了全LED光源，同时还提供了自动大灯、大灯高度调节等功能。
在车身尺寸方面，新款车型的具体长度、宽度和高度为5078×一千八百六十×1480毫米，轴距为3079毫米。该车型的侧面形状相对较长，从前大灯总成延伸到尾灯部分的腰线笔直。车窗周围和底部侧裙增加了银色饰条，车窗后部提供了一个特殊的标志，以突出您的身份。
梅赛德斯E级新能源的尾部设计较为扁平，两侧为三角形样式的尾灯组。点阵光源排列整齐，点亮后的视觉效果相当精致。灯组的中间部分由银色装饰板连接，在一定程度上延伸了车尾的横向视觉效果。此外，在灯组下方提供了车载充电接口，左侧为快速充电接口，右侧为家用慢速充电接口。室内设计
梅赛德斯E级的新能源内饰也与常规燃油版保持一致，整体保持了这一代梅赛德斯E级基本设计，只是将方向盘换成了全新的风格。该车的整个中控台都有一个相对有弹性的形状，门板的上部和内部包裹着大面积的软质材料。中间的木纹装饰板一直延伸到两侧，给整个车厢一种强烈的拥抱感。在中控台上方，我们仍然熟悉12.3英寸的双屏。屏幕内部相对简洁时尚，操作体验相当流畅。然而，这种内饰设计已经维持了多年，现在缺乏新鲜感，性能相对一般。
新款车型的座椅仍然采用仿皮织物包裹，其功能与主副驾驶座椅的电动调节、前排座椅的加热、前排座椅电动记忆以及副驾驶座椅后部的可调节按钮相匹配。车内的前排座椅设计相对宽敞，靠背对腰部的支撑效果很好，尽管座垫的长度通常有限，无法支撑腿部。
新车后排座椅靠背与坐垫的倾斜角度较大，两侧有轻微凹陷，包裹性较强。中间位置的坐垫是alm……
笔记
拼音 双语对照
在各种“神车”销量不动如山的大背景下，如何创造新的增长点成为了车企需要面对的必考题。它们有的向左，在电动化航线上不断探索；有的向右，从复古范元素中汲取灵感，哈弗“狗”系列无疑属于后者。
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