明明有实力买埃尔法，却偏爱自主MPV，传祺M8车主的追求是什么？

传祺M8作为广汽传祺的高端产品之一，自上市以来累计销量已超过20万辆。8月，其销量超过了奥德赛（参数|询价）和梅赛德斯V级。不仅销量不错，传祺M8的保值率也多次登顶各大权威机构排行榜，三年保值率高达80.01%。从终端反馈来看，市场和用户对传祺M8都表示赞同。传祺M8用自己的行动证明了两件事：自主品牌的价值正在增加，中国高端MPV用户的消费需求正在多样化。

在新一代传祺M8上市之初，也有人担心这款售价高于老款的自动驾驶高端MPV能否经受住市场考验。然而，当我们在9月底参观这家商店时，我们了解到一家商店在一天内收到了100多台的订单。据说，许多用户在价格公布之前就下了订单。是什么让自动驾驶高端MPV如此受欢迎？Pintiel方法（参数|查询）？还不够。当我们看到新一代传祺M8时，大家都被它霸气的前脸惊呆了。网友表示，这是丰田埃尔法的“平换”版本，但广汽工程师表示，平换是不够的，传祺M8必须做得更好。据说，在新一代传祺M8开发之初，除了其霸气的“棕色狮子”前脸外，设计团队还准备了其他风格，包括相对低调内敛的横向前格栅。

在MPV市场上，日本产品的“中庸”形象深入人心。尽管新一代传祺M8被称为埃尔法的换代车型，但经过中国汽车品牌多年的努力，再加上新兴消费群体对个性的追求，传祺M8绝对可以以更加自信的风格出现。

从现场来看，这款霸气的前脸更符合传祺M8大师版的旗舰形象，再加上其轮毂中心LOGO悬浮式设计。现场的嘉宾都笑着说，开着这款自动驾驶MPV，也很有劳斯莱斯的味道。

在将高端MPV市场稳定在20万区间后，新一代传祺M8大师版将冲击30万高端MPV的市场。几年来，传祺M8的口碑不断积累，中国高端MPV用户也越来越信任自己的品牌。也许他们完全有能力选择合资车型，但最终还是选择了广汽传祺。原因很简单。传祺M8具有相同价格的合资产品所无法找到的亮点。这些亮点是品牌无法取代的。品牌，远非舒适和吸引人，市场上有传言称，一个真正富有的人可能不一定带LV包，而是会穿一件没有LV标志的衣服。在国内汽车市场，看车标和价格是一种常见的消费现象，但对于MPV车型来说，用户更关注的是能够为生活和出行带来的价值，而不是品牌附加值。

空间、座椅舒适性和储物能力都是消费者在选择MPV时最看重的东西。说白了，MPV的价值在于它能否为车内乘客提供足够的舒适度。市场告诉告诉我们一个事实：如果你家里有一辆梅赛德斯-奔驰，它只会照顾到你自己的旅行质量。如果你家里有一辆MPV，它可以照顾到每个人的体验。

相比之下，同价位的合资MPV相比，国产MPV可以带来更好的舒适性和配置体验。而且，车主并不太关心你是合资还是自动驾驶，只关注舒适性和配置，这是传祺M8销量持续增长的关键。因此，许多传祺M8车主将其作为第二辆车立即使用，即使他们有足够的预算购买一辆30万的合资MPV。独立高端的出路在哪里……

笔记

拼音 双语对照光伏？2022年，自主高端MPV如饺子般涌现。新一代传祺M8、朗道梦想家（参数|查询）、红旗HQ9、腾势D9（参数|询问）等，最终都是因为高端MPV车型数量相对较少，可供选择的车型超过30万。在合资阵营中，真正占据主流地位的30万级MPV是丰田Sana（参数|询价）和别克GL8。GL8更定位于商用车，使其在行政用车市场上具有全球影响力。

凭借丰田品牌价值带来的稳定性，Sana足以让用户放心，为Sana提供更好的平台。这两款现象级车型对自主品牌也有一定的启示：首先，高端MPV必须具备强大的多场景应用能力，无论是家用还是商用；其次，有必要积累一定的口碑，同时在舒适度和体验方面采取进一步措施。有人说，当月7000辆的稳定销量抢走了别克GL8的市场份额，但更现实的是，它抢走了BBA的市场份额。这也是自主高端MPV未来的主要方向。

从市场角度来看，宝马5系（参数|询价）和奥迪A6L（参数|询）的一些用户以更低的成本购买传祺M8等自动驾驶高端MPV，坚持为家人带来更高的出行价值体验。

因此，像新一代传祺M8 master这样的独立高端MPV具有市场需求。当然，前提是你的产品必须很棒，毕竟消费者现在对汽车了解很多。小结：对于传祺M8车主来说，他们已经过了追求品牌的消费阶段，摒弃了合资带来的品牌“虚荣心”，追求舒适便利，追求更高的生活质量。对他们来说，品牌的吸引力远不如舒适。当然，在国内汽车消费市场，从对品牌的追求到对自我体验的追求，这也是成熟消费的一种体现。

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标签：传祺M8赛那丰田埃尔法奔驰

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