近日，普利司通宣布，该集团已成功开发出一种窄胎面、大直径的“大窄概念轮胎”，该轮胎不同于以往任何其他类型的轮胎。这是普利司通开发的一项新轮胎技术，旨在实现一个将节能、节油与安全驾驶相结合的可持续社会。
这项新技术不仅为轮胎规格带来了前所未有的“窄胎面大直径”设计，而且对所使用的气压进行了高内压变化。除了新开发的特殊花纹技术和特殊配方外，该轮胎还有效降低了轮胎的滚动阻力，提高了湿路抓地力。“大窄概念轮胎”作为一种可以降低汽车油耗从而减少二氧化碳排放的技术，一直是普利司通的重点研发方向之一。普利司通未来将把此类轮胎纳入其旗舰环保产品品牌ECOPIA Green Song Partners，力争尽快实现实际应用，包括下一代汽车的原厂匹配。据了解，普利司通的“大窄概念轮胎”已正式亮相2013年3月5日开幕的“2013日内瓦车展”。作为全球最大的轮胎制造商，普利司通集团长期以来一直致力于推动“减少燃料消耗以减少二氧化碳排放”和“100%可持续发展”等活动。通过运营和环境方面的可持续发展模式，普利司通集团继续为客户提供具有独特魅力的优质产品。普利司通表示，为了实现“可持续发展”的社会，未来将继续开展各种技术的研发，为低碳环保的汽车社会做出应有的贡献。“大窄概念轮胎”的新技术特点是：1。环境性能。通过轮胎的大直径和高内压，可以显著抑制轮胎主体在接地处的变形。同时，通过结构和材料的优化设计，该轮胎的滚动阻力系数可比以前的通用轮胎规格※1降低约30%。此外，窄胎面设计还降低了空气阻力，这对油耗有很大影响。因此，与目前市场上销售的普利司通节能轮胎相比，该轮胎具有更突出的燃油经济性。2.安全性能：通过轮胎的窄胎面，可以有效降低雨天行驶时路面积水造成的阻力。同时，增加轮胎接触形状、提高轮胎接触压力的特殊形状设计，大大提高了轮胎的排水性能。通过新开发的特殊花纹设计和特殊配方，该轮胎的湿式制动性能比以前的产品提高了约8%※2，确保了优异的安全性能。
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