作为知名商用车制造商，江铃汽车在国内高端轻卡行业一直占有重要地位。自20世纪80年代以来，连续30多年引领中国高端轻型卡车行业。凭借其卓越的产品质量和不断完善的产品线，该市场拥有超过100万台的人口，在市场上建立了良好的产品声誉。30多年来，江铃汽车始终坚持以客户为中心，致力于创造能够满足用户需求的高品质产品。与此同时，该公司也一直在思考如何使产品在价格上更实惠，让更多用户能够负担得起并使用他们梦寐以求的好车。在“共享好车、惠民”理念的推动下，企业一方面不断完善产品线，另一方面着眼长远，为用户增加利润，先后推出了多款“优质中价位”的高端轻卡产品。“宽以待人”-宽体车最高补贴为1.34万元。与窄体轻型卡车相比，宽体轻型卡车更受用户欢迎。许多用户反映，宽体驾驶室更宽敞舒适，更适合长途货运。为了更好地满足用户需求，江铃汽车将产品研发重点放在了宽体车上。从今年7月1日开始，凯运（参数|询价）宽体轻卡重磅上市。这款高端轻型卡车拥有2米超宽驾驶室，标准座位空间为3人，并配备JX493经典发动机，燃油高效耐用，一般30万公里无大修。此外，整车标配了动力转向、可逆驾驶室、空调等多种高端实用设备，在安全性和舒适性方面提供了卓越的性能。
2014年7月之前，江铃轻卡宽体产品有凯威和凯瑞两个系列（参数|询价）。这一次，凯运宽体车型几乎使用了凯锐宽体的所有高端配置。与最初的凯锐轻卡相比，凯运宽体产品的价格为9.08万元，相当于制造商最高补贴1.34万元。对于采购预算10万元、对车辆配置要求较高的卡车用户来说，这是一个难得的好机会。此外，据制造商透露，随着开云宽体的推出，原有的凯瑞宽体车型将不再销售。本轮凯运宽体切换凯锐宽体，只是江铃轻卡产品线整合的第一步。今年下半年将有更多的车型切换，新产品系列调整后的价格将更加人性化和性价比。
“真正的国家4”-符合排放标准，不限制旅行，也不用担心。在今年的两会上，600万辆黄标车淘汰计划被列入中央新政策。第四年国家排放标准的执行力度进一步加大。对于不符合排放标准的现有车辆的车主来说，购买国四车型已成为当务之急。然而，在央视多次曝光江淮、东风等知名企业销售假冒国四排放汽车后，如何选择和购买真正符合国四排放标准的汽车成为许多用户的难题。
当许多汽车公司通过假牌照、发动机代码更改等方式销售“假国四”产品，牺牲消费者利益牟利时，江铃轻卡坚持一贯而务实的技术升级路线，通过五大技术升级国四排放标准：高压共轨、，增压式中冷、EGR、DOC和POC。实现国四标准有四个关键要素：第一，提高发动机燃烧效率，第二，提高氧气利用率，第三，降低废氮氧化物含量，第四，有针对性地减少有害气体和固体排放。与需要频繁更换尿素的SCR系统相比，江铃之光采用的DOC+POC后处理技术……
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拼音 双语对照ruck只需要制造商一次性安装，无需添加尿素，重量轻、方便，使用成本低。目前，江铃轻型卡车全部达到国家四级标准。在整个轻卡行业中，江铃国四款轻卡的价格涨幅最低，最低涨幅仅为2000元。与其他同类产品相比，江铃国家的四款轻型卡车具有显著的性价比优势。最重要的是选择江铃振国四，在已经执行国四排放标准的地区不受限制，可以省去很多后顾之忧。
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近日，爱卡汽车从天津宝瑞顺达国际贸易有限公司了解到2012款保时捷卡宴店内少量现车销售，配置丰富，颜色齐全，现接受预定，最低价98万。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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1900/1/1 0:00:00随着国内雾霾等环境问题的日益加剧，环境问题一度被推至风口浪尖，早已执行的国四排放标准，在日益严重的环境问题及国家政策的影响下日益趋严，黄标车的淘汰工作也逐步提上议程，
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1900/1/1 0:00:00嘉兴五县二区全面“扫黄”最后48天享受全额补贴市区黄标车限行区域由原先的2平方公里扩大到整个城区范围，各镇街道建成区新增限行区域或限行道路，
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从郴州广顺汽车服务有限公司获悉，目前店内2010款凯锐有现车，9月30日前购车可享受3000元优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下。
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