《X-摩旅》雨穿老掌沟 两轮的痛与乐

“我们这些热爱骑行的人经常谈论骑摩托车。无论是短途旅行还是中长途旅行，都充满了乐趣和挑战。其他交通工具无法提供的身体上的痛苦和精神上的快乐往往是一样的。”。为了更深入地体验这种痛苦和快乐，这一集《X摩托车之旅》的两位主角果断选择了老张沟穿越动作，这对摩托车和司机来说都是非常具有挑战性的。

爱卡汽车和摩托车频道的两位编辑在本次摩托车之旅中使用的车辆是鑫源摩托车拉力越野系列的X6和魔术师II。这两款车都具有良好的越野性能，其高市场销量反映了良好的质量和声誉。它们在同级别的国产车领域有着出色的表现。虽然两款车的油箱容量都不是很大，但轻松突破150公里的续航里程完全没有问题。

设计路线如图所示，全程不走高速公路。从北京市区出发，沿八达岭高速辅路至十三陵，步行长池路至永宁，然后继续向北行驶。翻山越岭到达赤城县后，继续沿着国道行驶。如果你想去，你可以导航到百草镇，在那里你可以供应车辆，然后走大约20公里，然后进入最初的穿越路段。

为了更好地欣赏沿途风景，确保人员安全，我们将车辆的最高速度限制在80公里/小时以内。较慢的行驶速度降低了X6越野轮胎的振动，当然，对于专业越野车来说，无论速度有多慢，都不会让你感到任何舒适。

鑫源魔术师使用的“龟背轮胎”无论是在已铺路面还是非已铺路面上都具有良好的抓地力，尤其是在高速公路上行驶时，确保了良好的舒适性。长时间骑行可以减少驾驶员的疲劳。鑫源魔术师的原车配备了后货架，作为此行的保障车。它配备了轮胎维修工具、一个气泵和一个5L备用油箱。考虑到两辆摩托车的平均承载能力，除了上述应急工具外，没有其他东西。在整个旅程中，穿着专业的越野装备和张力骑行服可以节省大量空间。此外，这种服装组合可以让我们在北上的路上有效地保暖。

经过近两个小时的骑行，我们到达了北京和河北的交界处。经过河北边境后，铺好的路已经不复存在，迎接我们的是几十公里的烂路。

北京和河北的交界处位于山顶。进入河北后，有一条很长的下坡路。看似完整的路面实际上并不相同。一条用粗水泥铺成的简易道路上布满了大量的沙子和坑，连续的急转弯让我们不得不减速以确保安全骑行。

频繁使用后制动器来控制车速是一种与在路上驾驶不同的体验。适应后，你会逐渐享受轻微的尾旋感觉，从而使轮胎磨损更快。

休息期间，我偶遇了一位当地的车友，请他拍照。这两辆车的中间是亚洲最大的一块石头，经常越野的人经常把它称为“大石头”。如果你有一辆性能良好的越野车或摩托车，你可以开车去那里。从“大石头”出发后，我们开始集中精力进行旅程。这种穿越骑行方式为我们节省了近100公里的路程，而且在整个旅程中我们不需要支付任何费用。很快我们就到了百草镇，把两辆车的油箱和备用油箱加满，购买了足够的饮用水，并把多余的设备放在了农家院里。在那之后，我们开始进入温和的越野路段——沟渠。

笔记

拼音 双语对照/>

简要介绍两辆摩托车的基本参数。鑫源X6采用水冷单缸发动机，实际排气量为250立方厘米，最小离地间隙为300毫米，座椅高度为950毫米，油箱容积为6.8升。

第二代鑫源魔术师采用单缸风冷发动机，实际排气量为232.6立方厘米，最小离地间隙为255毫米，座椅高度为790毫米，油箱容积为7升。

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在去老张沟之前，你需要穿过一条沟。顾名思义，沟渠由沙子和溪流组成，穿越难度低，风景优美。在这里，您可以轻松享受越野摩托车带来的乐趣。

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专业越野轮胎在此类道路上具有可靠的抓地力。

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松软的沙子和石头让我们体验到不同的驾驶乐趣，两辆鑫源摩托车在应对这样的路况时没有任何压力。

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5月，沟渠中的白天温度宜人，频繁的洪水导致越野靴的内部浸泡。

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在一些角落，仍然可以看到大面积的未融化的雪，很难相信我们面前的雪在五月是如此真实，那时它都是绿色的。

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出于好奇，我踩在雪地上，发现雪冻得很硬。我可以想象这里晚上的温度有多低。

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