卖到英国的好东西 场地试英国版名爵EZS

“国有衣冠，国有礼义。”把好东西交给客人享用是中国传统的待客方式。6月20日，上汽名爵美爵在泰国市场推出了自己的好东西纯电动汽车EZS，正式实施了向全球10个国家出口的计划。英国是EZS出口计划的第二站，该计划于7月18日完成。有趣的是，今天我有机会在中国的家中试驾了英国版的EZS。是的，这是一辆右舵驾驶的汽车。

一大早，我们就来到了上汽集团的内部试驾场。英国版的Grand Mercure EZS（参数|询价）在外观上似乎与国产燃油动力汽车ZS没有明显区别。“但哥本哈根蓝车身是丹麦首都EZS的专属车型，联合国气候大会在这里讨论减少碳排放。”。Grand Mercure EZS是一款纯电动汽车，生来就以节能减排为目标。一辆车和一个地方结合在一起是因为节能的重要性。

英国版的EZS在外观上与燃油车ZS非常相似，好像设计师很懒，但这次的外观真的不是重点。

打开车门上车，右侧转向车的车厢让我真正感受到了Grand EZS的十足英伦风格，与外观感觉完全不同。MG MG最初是一个英国品牌，多年前被上汽集团收购。如今，它携上汽集团的纯电动技术重返英国，完成了不一样的“回家”之旅。

英国版的EZS售价为24995-26995英镑，而泰国版的售价约为26.41万元。“它们都比中国版贵，但即便如此，销往任何国家/地区的EZS都是上汽集团严格体系下的产品。零部件统一供应，检验指标统一，这是一种金钱无法动摇的质量控制。”。我们有时会抱怨，好的国产产品先供应给别人。这一次，出口版和国产版站在同一条质量线上。我在试驾场地通过了三个方面的试驾，体验了Grand Mercure EZS。首先，加速度为0-50km/h；第二，减速100-0km/h；

笔记

拼音 双语对照“7”是指在正常温度和压力下，当外壳暂时浸入1米深的水中时，不会造成有害影响。

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然而，在电动甚至燃油动力汽车中，谈论在水中浸泡1米似乎没有什么实际意义，因为当时驾驶室已经“被占用”了。Grand EZS的涉水深度为43厘米，数据已经远远超过了国家对电动汽车涉水能力的相关测试要求。

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最终100-0km/h的减速结果为37.4m。一般来说，我们认为大于44m是较差的，39-44m之间是可以接受的，小于39m是极好的。这样看来，Grand EZS非常出色，可以与50万级的小钢炮相媲美。

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新一代制动能量回收技术S-Pedal可以帮助Grand EZS获得良好的减速性能，相当于四轮制动之外的第五个制动点。当然，S-Pedal主要用于行驶过程中的动能回收和充电。据介绍，在启动道路上的S踏板红绿灯之前，基本上没有必要踩刹车。不幸的是，由于右舵驾驶车辆的阻碍，我这次无法进行路试。

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由于S-Pedal的高效回收，Grand EZS的制造商实际上实现了382.8公里的续航里程，而不是NEDC条件下的335公里。然而，考虑到S-Pedal可能带来的不适，S-Pedal并不总是能够投入运营。Grand Mercure EZS还提供三种动能回收模式：低、中、高。低恢复模式非常温和。

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335公里基本上足以满足上班族的通勤需求。我的销售同事有一辆续航里程只有250公里的电动汽车，大约每三天充电一次。这可以为她每月节省近2000元的燃油费，而唯一的费用就是晚上回家时插上电源。使用快充时，国产版MG EZS可以在30分钟内充电80%，慢充6.5小时后即可充满电。没有人关心6.5小时的睡眠。在金卡纳赛道，Grand EZS的低重心和支撑悬架发挥了重要作用。我也能感觉到良好的驾驶质量，远比实际价格先进。我从未想过电动汽车能提供如此愉快的驾驶体验。

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电池的水冷系统保护了我的驾驶兴趣，但它不仅能散热，还能起到加热的作用。它使电池能够在寒冷地区快速进入状态，从而避免在极端寒冷的环境中过度耗电。这也是其向10个国家出口的基本条件。上面提到的两个主要竞争对手只有风冷电池。

笔记

拼音 双语对照

标签：名爵大众日产炮

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