宾尼法利纳的巴蒂斯塔电动超级跑车一直忙于使用其强大的四个电动机来打破更多的速度记录。这款价值220万美元的电动汽车已被证明是加速最快的量产车。去年，在意大利的Nardo测试跑道上，它以1.79秒的成绩从零加速到96公里/小时，以1.86秒的成绩加速到100公里/小时、以4.49秒的速度加速到193公里/小时以及以4.75秒的成绩加快到200公里/小时。但现在它增加了0-400米和0-800米的加速度记录。
本月早些时候，Pininfarina与Autocar India合作，在印度的Natrax测试场为巴蒂斯塔计时，使用VBOX设备记录加速度和最大速度。这台最大马力输出为1874马力的电动速度机器可以释放238.7公斤米的超大扭矩。它脚上戴着米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎，以8.55秒的成绩创造了零四加速纪录，以13.38秒的成绩创下了0-800米加速纪录。这场8.55秒的比赛让巴蒂斯塔仅略微领先于里马克·内弗拉，后者在2021以8.58秒的成绩取得了零四分。然而，这两款电动Hypercrs非常相似。因为巴蒂斯塔是在与Nevera相同的电动汽车平台上制造的，并且使用Rimac的四电机驱动系统。
Autocar印度团队还将巴蒂斯塔的最高速度提高到了358.03公里/小时，这远远不足以使宾尼法利纳的第一辆电动汽车成为世界上最快的量产汽车，但它确实使巴蒂斯塔成为印度有史以来驾驶速度最快的汽车。此外，当Autocar India的司机Renuka Kirpalani驾驶巴蒂斯塔达到357.10公里/小时时，她还创造了另一项当地纪录，成为世界上速度最快的印度女司机。然而，不要指望在明年公布的吉尼斯世界纪录中找到任何这些记录。“因为他们没有获得吉尼斯世界纪录的认可，所以他们获得了印度汽车运动俱乐部联合会的认可。”。但无论谁获得了认证，巴蒂斯塔都是一辆速度非常快的汽车
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